后轮转弯式折叠便携电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种折叠便携式电动车，特别涉及一种后轮转弯式折叠便携电动车。
技术背景
[0002]本设计人在先设计的数款折叠电动自行车，虽然有折叠速度快、折叠得比较小的折叠便携电动自行车，但由于结构和构造等原因，折叠后还是未能达到尽可能小的满意效果O
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供一种折叠车梁，车把设置在鞍座下方，并采用后轮转弯方式的一一后轮转弯式折叠便携电动车。本实用新型的目的是这样实现的；后轮转弯式折叠便携电动车，包括折叠车梁、后管件、座管、鞍座、定位卡、V字形折叠手把、后叉、齿轮组、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是:折叠车梁包括折叠座、后梁管、前梁管、后转叶、厚壁圆管、槽形折叠件、车梁锁钩、连杆、前叉和踏脚，折叠座是一开口朝前的槽形冲件，折叠座槽形两侧的上部和下部各有一相互的对穿孔，折叠座焊接于后管件的前侧，后梁管后端焊接后转叶，后梁管前端的上方焊接厚壁圆管，后梁管前端的管孔中还安装有车梁锁钩和扭簧，后转叶的圈孔通过对锁螺栓与折叠座下部相互的对穿孔转动连接，前梁管的后端焊接槽形折叠件，槽形折叠件是开口向上的槽形冲件，槽形折叠件两侧的前部和后部各有一相互的对穿孔，前梁管的前端焊接前叉，前梁管前部的左右两侧还各连接一踏脚，踏脚由踏脚座和踏脚杆构成，两踏脚座焊接于前梁管前部的左右两侧，两踏脚杆通过两对锁螺栓转动连接于两踏脚座上，前叉上连接前轮，槽形折叠件后部相互的对穿孔通过对锁螺栓与厚壁圆管转动连接，折叠座上部相互的对穿孔与连杆的后端转动连接，连杆的前端转动连接于槽形折叠件前部相互的对穿孔，连杆包括左连杆、右连杆和螺筒，左连杆和右连杆是两端成同向直角折弯的杆形件，左连杆和右连杆后端的折弯处开有螺纹，左连杆和右连杆前端的折弯处开有销孔，螺筒是一管形件的管孔中攻有螺纹，将螺筒放置于折叠座上部相互的对穿孔之间，用左连杆和右连杆后端折弯处的螺纹分别穿入折叠座上部相互的对穿孔中、和拧入螺筒的螺纹孔中，即完成连杆与折叠座上部相互的对穿孔的转动连接，将左连杆和右连杆前端的折弯处分别扣入槽形折叠件前部相互的对穿孔中，并套上垫片、销上销钉定位，即完成连杆与槽形折叠件前部相互的对穿孔的转动连接，后梁管前端的管孔中的车梁锁钩在扭簧的作用下，能锁住槽形折叠件后端的底边；后管件由一圆管、一轴承座和一连接管焊接而成，后管件圆管管孔的上端安装有车头碗组，后管件圆管管孔的下端安装有轴承，后管件轴承座的上下端各镶嵌一轴承，后管件圆管上部的前侧与座管焊接，座管是由一圆管、一连接管和一管夹构成，座管圆管下部的后侧焊接座管的连接管，座管圆管的顶部套接管夹，鞍座连接于座管，鞍座与座管的连接处还连接定位卡，定位卡是一圈形与C形卡一体连接的塑料件，定位卡的圈形孔套接于鞍座的鞍管上，在折叠车梁折叠后，定位卡卡住前轮的轮胎，而使折叠车梁折叠后不松散；v字形折叠手把是快捷锁接式V字形折叠手把，包括手把基座、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件，手把基座由基座注塑件和内穿管构成，内穿管注塑于基座注塑件内，内穿管的下端连接有六角柱，六角柱的底端的中间有螺纹孔，内穿管穿入后管件圆管上端的车头碗组中，使内穿管下端的六角柱穿入后管件圆管下端的轴承内孔中、并向下赢出，基座注塑件的左右两边有槽，基座注塑件的左右两边上部为U形槽、下部为平底槽，基座注塑件左右两边平底槽的两侧各有一相互的对穿孔，左手把和右手把是圆管的底部连接圈形的部件，左手把的下部焊接左锁接件的梯形块，左锁接件由一梯形块、一圆头螺栓和一螺母构成，梯形块的右侧拧接圆头螺栓，圆头螺栓和梯形块的拧接处还拧接一螺母，右手把的下部焊接右锁接件的槽形件，右锁接件由槽形件、锁钩、对接螺栓、弹簧和定位螺栓构成，槽形件的槽形左部的上下两侧有相互的对穿孔，槽形件的槽形中部有一螺纹孔，槽形件上下两侧相互的对穿孔通过对接螺栓与锁钩中部的圈孔转动连接，锁钩是左端成钩形、中部有圈孔、右部带柄的部件，锁钩的柄上有一长孔，将弹簧放置于槽形件的螺纹孔和锁钩的长孔之间，用定位螺栓穿入锁钩的长孔中和弹簧中，再拧入于槽形件的螺纹孔中；左手把的圈形和右手把的圈形，通过两对锁螺栓，分别转动连接于基座注塑件左右两边相互的对穿孔，右锁接件的锁钩在弹簧的作用下，钩住左锁接件的圆头螺栓而实现锁接；齿轮组包括有前齿轮和后齿轮，前齿轮和后齿轮的中心都带有六角孔，前齿轮通过六角孔套接于内穿管六角柱的下端，并用螺栓配合垫片拧接于内穿管六角柱底端的螺纹孔中定位，后叉的顶部连有六角柱，后叉的六角柱顶端的中间有螺纹孔，后叉的六角柱上套接后齿轮，后叉的六角柱从下向上穿入后管件轴承座上的两轴承内孔中，并用螺栓配合垫片拧接于后轮叉上六角柱顶端的螺纹孔中定位，后轮连接于后轮叉上；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于前轮，电池和控制器都设置在前梁管内。
[0004]本实用新型的有益效果是:本实用新型采用车把设置在鞍座下方，并采用后轮转弯方式，驱动设于前轮，使得该车具有一种新鲜感的骑行方式，采用折叠车梁和鞍座下方的车把采用快捷锁接式V字形折叠手把，使得折叠更加有效和小巧，采用后管件与V字形折叠手把、齿轮组和后叉的巧妙配合，使得后轮转弯得以实现；将电机设置于前轮，电池和控制器都设置在前梁管内，使得本实用新型的电动驱动系统相对隐藏。
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型结构示意图
[0006]图2为本实用新型锁钩和槽形折叠件配合锁接的结构图
[0007]图3为本实用新型连杆的构造示意图
[0008]图4为本实用新型手把基座的构造不意图
[0009]图5为本实用新型左锁接件和右锁接件的结构图
[0010]图6为本实用新型车身主体的折叠过程示意图
[0011]图7为本实用新型折叠完毕图
[0012]图中:1——折叠车梁，2——后管件，31——座管，32——鞍座，33——定位卡，4一一V字形折叠手把，5—一后叉，6—一齿轮组，7—一前轮，8—一后轮，9一一电动驱动系统；其中折叠车梁I还包括——折叠座，121——后梁管，122——前梁管，13——后转叶，14——厚壁圆管，15——槽形折叠件，16——车梁锁钩，17——连杆，18——前叉，19一一踏脚；V字形折叠手把4还包括:41一一手把基座，42—一左手把，43—一右手把，44——左锁接件，45——右锁接件；左锁接件44还包括:441——梯形块，442——圆头螺栓，443——螺母；右锁接件45还包括:451——槽形件，452——锁钩，453——对接螺检，454--弹費，455--定位螺检；电动驱动系统9还包括:91--电机，92--电池，
93 控制器，94 控制开关；控制开关94还包括:941 调速转把，942 断电闸把，943 电源控制锁。
【具体实施方式】
[0013]根据图1、图2、图3、图4、图5，所述的后轮转弯式折叠便携电动车，包括折叠车梁
1、后管件2、座管31、鞍座32、定位卡33、V字形折叠手把4、后叉5、齿轮组6、前轮7、后轮8和电动驱动系统9 ；
[0014]所述的折叠车梁I包括折叠座11、后梁管121、前梁管122、后转叶13、厚壁圆管14、槽形折叠件15、车梁锁钩16、连杆17、前叉18和踏脚19，所述的折叠座11是一开口朝前的槽形冲件，所述折叠座11槽形两侧的上部和下部各有一相互的对穿孔，所述的折叠座焊接于所述后管件2的前侧。
[0015]所述的后梁管121是一矩形管，所述后梁管121的后端焊接后转叶13，所述的后转叶13是下端带圈形的片状部件，所述后梁管121前端的上方焊接厚壁圆管14，与所述后梁管121前端焊接的所述的厚壁圆管14成横向设置，所述后梁管121前端的管孔中还紧配套接一截矩形管作为加强，所述后梁管121前端的左右两侧，连带着套接其中一截矩形管一起开有一相互的对穿孔，所述后梁管121前端的下方，连带着套接其中一截矩形管一起开有一长孔，所述的车梁锁钩16是顶部为圈形、底部为钩形的铝挤型材的切片件，所述车梁锁钩16的中部成杆形，将所述车梁锁钩16的圈形的一头从下向上穿入于所述后梁管121长孔中，并将所述车梁锁钩16的圈形对应于所述后梁管121相互的对穿孔，在放入扭簧，使扭簧的一头压住一截矩形管管孔内的上管壁，使扭簧的一头压住所述车梁锁钩16的杆形上，再用对锁螺栓穿入所述后梁管121相互的对穿孔中、扭簧圈孔中和所述