电子卡支架以及公共自行车的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电子卡支架以及公共自行车。
【背景技术】
[0002]自行车是我国普及最广的代步交通工具，其拥有量为世界各国之最，而公共自行车作为一种低碳环保、绿色出行的交通方式，已在城市公共交通体系中占有了重要的一席之地。
[0003]公共自行车上设置的电子卡支架用于与锁车器配合使用，通过支架上的锁孔锁在锁车器上，电子卡支架安装在自行车的前叉上，以往电子卡支架通过焊接的方式固定在前叉上，拆卸不便。
[0004]其次，以往电子卡支架安装在前叉上的时候是与前叉(包括上叉和下叉)的上叉配合的，由于上叉减震的时候与地面高度会发生变化，而用于配合的锁车器上锁孔高度是不变的，因此以往安装在上叉上的电子卡支架在与锁车器配合的时候比较难对准，存在不便。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种电子卡支架以及公共自行车，解决以往电子卡支架安装不便以及电子卡支架在前叉上相对地面高度不稳定的技术问题。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电子卡支架，包括支架本体，所述支架本体的后端设置有安装横块，所述安装横块的上端面与支架本体的后端连接，所述安装横块的中部开设有至少I个用于第一螺栓穿过的第一穿孔，所述第一穿孔贯穿安装横块的前端面和后端面。
[0007]进一步的，所述安装横块的前端面上还设置有多个定位凸块。
[0008]进一步的，所述定位凸块的数量为2个，2个定位凸块分别设置在第一穿孔的两侧。
[0009]进一步的，所述的定位凸块为楔形块。
[0010]进一步的，所述安装横块的上端面形成有用于避免与前叉撞击的避让斜面，所述避让斜面连接安装横块的上端面和后端面。
[0011]进一步的，所述支架本体两侧的安装横块上分别设置有加强筋块，所述加强筋块分别连接安装横块和支架本体。
[0012]进一步的，还包括一块与安装横块相对设置的夹紧横块，所述安装横块与夹紧横块之间形成用于与前叉连接的夹槽，所述安装横块和夹紧横块上分别开设有多个第二穿孔，多个第二螺栓分别穿过安装横块与夹紧横块之间的第二穿孔将安装横块与夹紧横块紧固连接在一起。
[0013]进一步的，所述安装横块与夹紧横块的下端分别开设有避免与车轮接触的让位槽。
[0014]一种公共自行车，包括自行车前叉，所述的前叉包括活动设置的上叉以及固定设置的下叉，所述下叉上安装有上述的电子卡支架。
[0015]进一步的，所述下叉与电子卡支架之间的安装结构为:
[0016]所述下叉上设置有前叉叉肩，所述前叉叉肩上开设有用于第一螺栓穿过的第一穿孔和多个定位槽；安装时，所述的前叉叉肩位于安装横块与夹紧横块之间的夹槽内，所述电子卡支架的定位凸块与前叉叉肩的定位槽配合；
[0017]第一螺栓穿过安装横块的第一穿孔和前叉叉肩的第一穿孔，第一螺栓将安装横块与前叉叉肩连接；
[0018]多个第二螺栓分别穿过安装横块与夹紧横块之间的第二穿孔将安装横块与夹紧横块紧固连接在一起；
[0019]经第一螺栓和多个第二螺栓将安装横块和夹紧横块固定在前叉叉肩上。
[0020]进一步的，所述下叉与电子卡支架之间的安装结构为:所述下叉与电子卡支架之间采用焊接连接。
[0021]进一步的，所述的第一螺栓和第二螺栓为防盗螺栓。
[0022]本实用新型的有益效果是:电子卡支架经安装横块和夹紧横块连接，方便其与前叉进行组装连接。
[0023]安装横块前端面上的定位凸块可以提高电子卡支架安装时的稳定性。
[0024]安装横块上端的避让斜面可以避免其与前叉中的上叉相撞。
[0025]加强筋块的设置，提高支架本体与安装横块之间的连接强度。
[0026]安装横块和夹紧横块下端的让位槽，可以避免安装横块和夹紧横块的下端与车轮产生摩擦。
[0027]电子卡支架与自行车前叉的下叉固定连接，从而使安装在前叉上的电子卡支架相对地面的高度不变，自行车的电子卡支架能与配套的锁车器锁孔精准定位配合，方便还车。
[0028]其次，电子卡支架经定位凸块与下叉前叉叉肩上的定位槽内，提高电子卡支架安装的稳定性，螺栓采用防盗螺栓，可有效防止电子卡支架被盗。
【附图说明】
[0029]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0030]图1和图2是电子卡支架的立体图；
[0031]图3夹紧横块的示意图；
[0032]图4和图5是安装电子卡支架的前叉示意图；
[0033]其中，1、支架本体，2、安装横块，3、夹紧横块，4、定位凸块，5、前叉，51、上叉，52、下叉，6、前叉叉肩，7、避让斜面，8、加强筋块，9、让位槽。
【具体实施方式】
[0034]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0035]如图1图2图3所示，一种电子卡支架，包括支架本体I，支架本体I的后端设置有安装横块2，安装横块2的上端面与支架本体I的后端连接，安装横块2的中部开设有至少I个用于第一螺栓穿过的第一穿孔，第一穿孔贯穿安装横块2的前端面和后端面。本实施例中，第一穿孔数量优选I个。
[0036]安装横块2的前端面上还设置有多个定位凸块4。本实施例中，定位凸块4的数量为2个，2个定位凸块4分别设置在第一穿孔的两侧。定位凸块4为楔形块。
[0037]安装横块2的上端面形成有用于避免与前叉5撞击的避让斜面7，避让斜面7连接安装横块2的上端面和后端面。经避让斜面7，可以使前叉5中的上叉51再做上下移动的过程中避免其与安装横块2相撞。
[0038]支架