甘蔗田间转运挂车的制作方法

文档序号:10027857阅读:421来源:国知局
甘蔗田间转运挂车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于田间转运挂车领域,具体涉及一种甘蔗田间转运挂车。
【背景技术】
[0002]在农业领域,特别是大规模种植领域,需要用到转运挂车进行转运,目前使用的主要是普通的农业挂车,但是现在的农业挂车普遍跟普通货车差别不大,在田间转运甘蔗过程中,甘蔗都是散乱的装在车厢里,在出现颠簸的情况下容易出现甘蔗滚来滚去,对甘蔗造成损伤,甘蔗损伤之后无法长时间保存,而且会造成其不好卖,而且车厢装载能力有限,在有大量甘蔗需要转运的情况下,无法扩展容量,进行增加装载容量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一个目的是能够提供一种甘蔗田间转运挂车,本实用新型通过设置可转动连接的第二底板和第二侧板,在甘蔗转运量比较大的时候,可以将原本处于折叠状的第二底板沿着第一底板转动打开,并沿着第一侧板将第二侧板打开,这样就可以使得托运立即增大一倍,而且设置了相配合的第一凹槽和第二凹槽,其连成一个长凹槽,将隔板卡设在长凹槽内,可以有效避免由于田间转运期间由于车身的颠簸,对甘蔗造成的损害。
[0004]本实用新型提供的技术方案为:
[0005]—种甘蔗田间转运挂车,包括:
[0006]车架总成,车厢,提升架总成,液压举升系统,制动系统,电器设备;其中,
[0007]所述制动系统包括:空气压缩机,储气罐,制动踏板,制动阀,气制动管路,快放阀,制动气室,调整臂,凸轮轴,制动蹄以及制动鼓;
[0008]所述液压举升系统包括:齿轮栗,分配阀,举升下降操纵杆,双作用液压快速接头,液压举升管路以及双作用举升油缸。
[0009]优选的是,所述的甘蔗田间转运挂车,所述车厢,其包括:
[0010]第一底板,其表面沿其长度方向开设多个彼此平行的第一凹槽;
[0011]第二底板,其与所述第一底板沿长度方向可转动连接,所述第二底板表面沿其长度方向开设多个彼此平行的第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽一一对应,且相互连通;
[0012]多个隔板,其分别可拆卸卡设在相对应的一个所述第一凹槽和一个所述第二凹槽内;
[0013]—对第一侧板,其分别位于所述第一底板的左右两侧,并分别与所述第一底板可转动连接;
[0014]—对第二侧板,其分别位于所述第二底板的左右两侧,并分别与所述第二底板可拆卸转动连接;
[0015]其中,位于同一侧的一个第一侧板和一个第二侧板彼此相邻的一侧分别设有一凸块,所述凸块上均设有相对应的通孔,所述通孔的尺寸设置为可穿过螺栓结构,以连接所述第一侧板和所述第二侧板。
[0016]优选的是,所述的甘蔗田间转运挂车,还包括,
[0017]第一固定绳组,其包括分别固定设置在所述第一底板的左右两侧的两个第一子固定绳组,所述第一子固定绳组包括多根第一固定绳;
[0018]第二固定绳组,其包括分别固定设置在所述第二底板的左右两侧的两个第二子固定绳组,所述第二子固定绳组包括多根第二固定绳。
[0019]优选的是,所述的甘蔗田间转运挂车,所述第一固定绳和第二固定绳为麻绳。
[0020]优选的是,所述的甘蔗田间转运挂车,所述第一底板略小于所述第二底板的宽度。
[0021]优选的是,所述的甘蔗田间转运挂车,所述第一侧板与所述第二侧板的高度一致。
[0022]优选的是,所述的甘蔗田间转运挂车,所述隔板的高度低于所述第一侧板的高度。
[0023]优选的是,所述的甘蔗田间转运挂车,所述第一底板和第二底板的表面均包覆橡胶垫。
[0024]本实用新型至少包括以下有益效果:本实用新型通过设置可转动连接的第二底板和第二侧板,在甘蔗转运量比较大的时候,可以将原本处于折叠状的第二底板沿着第一底板转动打开,并沿着第一侧板将第二侧板打开,这样就可以使得托运立即增大一倍,而且设置了相配合的第一凹槽和第二凹槽,其连成一个长凹槽,将隔板卡设在长凹槽内,可以有效避免由于田间转运期间由于车身的颠簸,对甘蔗造成的损害。
【附图说明】
[0025]图1为本实用新型所述的甘蔗田间转运挂车的结构示意图;
[0026]图2为本实用新型所述的甘蔗田间转运挂车中的车厢的结构示意图;
[0027]图3为本实用新型所述的甘蔗田间转运挂车中的车厢中的第一侧板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0029]如图1?3所示,
[0030]—种甘蔗田间转运挂车,包括:
[0031]车架总成,车厢,提升架总成,液压举升系统,制动系统,电器设备;其中,
[0032]所述制动系统包括:空气压缩机,储气罐,制动踏板,制动阀,气制动管路,快放阀,制动气室,调整臂,凸轮轴,制动蹄以及制动鼓;
[0033]所述液压举升系统包括:齿轮栗,分配阀,举升下降操纵杆,双作用液压快速接头,液压举升管路以及双作用举升油缸。
[0034]所述甘蔗添加转运挂车结构合理,运输较为平稳,不会因为晃动对甘蔗造成损伤,马达动力大,运输不费力,使用寿命长。
[0035]所述的甘蔗田间转运挂车,所述车厢1,车厢I与车头2连接,所述车厢I其包括:
[0036]第一底板110,其靠近车头2,所述第一底板110表面沿其长度方向开设多个彼此平行的第一凹槽111 ;
[0037]第二底板120,其与所述第一底板110沿长度方向可转动连接,即第一底板110的一端与车头连接,另一端与第二底板120连接。所述第二底板120表面沿其长度方向开设多个彼此平行的第二凹槽121,所述第一凹槽111与所述第二凹槽121 —一对应,且相互连通。即当第二底板120与第一底板110在同一水平面时,第一凹槽111与第二凹槽121连接形成一个整体连通的长条形凹槽。
[0038]多个隔板,其分别可拆卸卡设在相对应的一个所述第一凹槽111和一个所述第二凹槽121内。能有效的分隔成多个空间,方便甘蔗放置,不容易滚落造成甘蔗的碰撞,影响甘蔗新鲜度。
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