可折叠拖车的结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拖车结构，尤指一种可快速、简易折叠或展开，当收纳时而不占空间易于收藏并有利于携带的可折叠拖车的结构。
【背景技术】
[0002]为了运送物品，人们常常使用具有轮胎的拖车以轻松的运送货物，该种拖车通常可以分为仅具有单排轮胎的简易型拖车以及具有双排轮胎的拖车。具有单排轮胎的简易型拖车其以简便、体积小巧为其优势，当使用时系倾倒该车体推行而呈现V字型收纳空间，但却有承载容量过小的问题。具有双排轮胎的拖车虽然其可收纳较多的货物，但却有占空间、不易运送、储藏的问题。
[0003]就如现有技术中国台湾专利第M411373号单排轮的拖车中所揭示，其用于地面拖行载物达到省力方便的目的，以车体作架构体配合在活动承杆上镶设长筒状袋子，并设盖子、活扣带、扣子、大圆孔、穿孔、提带、条带、孔洞背带等功能性元件，将婴儿放入活扣带上乘座，两脚由大圆孔伸出，拖着车去购物或买菜，另一方面背带可用背的方式使用袋子，例如购物后连同婴儿一起背着应用，或单独购物使用又或单独背着婴儿使用都行，不使用袋子时取下利用载台承载货物，提高了折叠式拖车使用功能。
[0004]然而，此种拖车由于其仅具有单排轮胎，当使用时系倾倒该车体推行而呈现V字型收纳空间，从而导致其承载空间有限。
[0005]更有如另一现有技术中国台湾专利第1289124号可缩合式拖车中所揭示，其包含一车体、枢设在该车体的一轮组，及一定位装置。该车体具有一主架、固设在该主架一前端部且向前方延伸的一前轮架、枢设在该主架前端部且向一后端部延伸的一前支架、枢设在该主架后端部的一后支架，及枢结该前支架与该后支架的一枢接架。该定位装置可以使该前、后支架与该枢接架相互支撑定位而架置在该主架上方，或牵引该卡扣脱离该前支架，使该后支架脱离该前支架，且凭借该枢接架相互收折叠合在该主架上。如此，利用一个简单的启动动作，达到收折的目的。
[0006]然而，此种拖车虽然具有主架，该主架分别连接单一前轮以及后轮组而达到较大的乘载空间，但经过折叠收纳后所占用的空间还是稍大，无法达到方便运送以及储藏需求。
[0007]是以，要如何解决上述现有的问题与缺失，即为本实用新型的实用新型设计人与从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。
【实用新型内容】
[0008]故，本实用新型的实用新型设计人有鉴于上述缺失，乃搜集相关资料，经由多方评估及考量，并以从事于此行业累积的多年经验，经由不断试作及修改，始设计出此种实用新型专利。
[0009]本实用新型的目的在于提供一种可快速、简易折叠或展开，当收纳时而不占空间易于收藏并有利于携带的可折叠拖车的结构。
[0010]为了达到上述或其他目的，本实用新型一种可折叠拖车的结构，包括:一载台，包括一第一平台以及一第二平台，该第一平台一端枢接于该第二平台一端，该第一平台另一端设置有两前轮，该两前轮间具有一收纳空间，该第二平台另一端具有一杆体，该杆体上滑动设置有两后轮；一收折架，包括两第一收折架、两第二收折架、一第三收折架以及一第四收折架，各该第一收折架一端分别枢接于该第一平台另一端，各该第二收折架一端分别枢接于该第一收折架另一端，各该第二收折架另一端分别枢接于该第二平台另一端，该第三收折架分别枢接于各该第一收折架，该第四收折架两端分别枢接于该第三收折架两端，且分别枢接于各该第二收折架；以及一拖杆，一端具有一拖拉部，另一端枢接于该第三收折架。
[0011 ] 在一较佳实施例中，其中该两前轮为可供转向的两前轮。
[0012]在一较佳实施例中，其中该两前轮分别具有一轴承以提高承载力使转向更加顺畅。
[0013]在一较佳实施例中，其中该两后轮分别具有一套件以于该杆体上滑动。
[0014]在一较佳实施例中，其中该拖拉部具有一手拉部。
[0015]在一较佳实施例中，其中该第四收折架两端分别枢接于该第三收折架两端处具有一连接架。
[0016]在一较佳实施例中，更包括一置物容器，收容于该载台上。
[0017]在一较佳实施例中，更包括一盖体，用以盖合于该置物容器。
[0018]在一较佳实施例中，其中该盖体开设有复数收容槽。
[0019]其中，由于本实用新型该载台包括一第一平台以及一第二平台，该第一平台以及该第二平台系互相枢接而可互相弯折，并且，当该第一平台以及该第二平台弯折收纳后，由于该杆体上滑动设置有两后轮，该两后轮即可滑动至该两前轮间的该收纳空间以进行收容。如此结构，本实用新型达成可快速、简易折叠或展开，当收纳时而不占空间易于收藏并有利于携带可折叠拖车的结构。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型可折叠拖车的结构较佳实施例的立体图；
[0021]图2A、图2B分别是本实用新型可折叠拖车的结构较佳实施例展开状态与收折状态的实施示意图；
[0022]图3A、图3B分别是本实用新型可折叠拖车的结构较佳实施例在收折状态的两个不同视角的实施示意图；
[0023]图4是本实用新型可折叠拖车的结构较佳实施例在收折状态下的立体实施示意图；
[0024]图5是本实用新型可折叠拖车的结构较佳实施例的前轮实施示意图；
[0025]图6是本实用新型可折叠拖车的结构较佳实施例的后轮实施示意图；
[0026]图7是本实用新型可折叠拖车的结构较佳实施例的“枢接”结构实施示意图；
[0027]图8A、图8B分别是本实用新型可折叠拖车的结构较佳实施例安装或不安装置物容器的实施示意图。
[0028]附图标记说明:1-载台；11_第一平台；111-前轮；112-收纳空间；113_轴承；12-第二平台；121-杆体；122-后轮；123-套件；2_收折架；21_第一收折架；22_第二收折架；23_第三收折架；24_第四收折架；25_连接架；3_拖杆；31_拖拉部；32_手拉部；4_置物容器；41_盖体；42_收容槽。
【具体实施方式】
[0029]为达成上述目的及功效，本实用新型所采用的技术手段及构造，兹绘图就本实用新型较佳实施例详加说明其特征与功能如下，以利完全了解。
[0030]请参阅图1所示，是本实用新型可折叠拖车的结构较佳实施例的立体图。由图中可清楚看出，本实用新型一种可折叠拖车的结构，其可快速、简易折叠或展开，当收纳时而不占空间易于收藏并有利于携带。该可折叠拖车的结构包括:一载台1、一收折架2以及一拖杆3。
[0031]该载台I包括一第一平台11以及一第二平台12，其中，该第一平台11以及该第二平台12主要作为承载物品的用途，其可利用坚固耐用的材质所制成，例如:金属或塑料，但不限于此。该第一平台11 一端枢接于该第二平台12 —端，也即，该第一平台11以及该第二平台12可互相对应而弯折，于本实施例中，枢接处系向上弯折，也就是说，该第一平台11以及该第二平台12于弯折时呈现为倒V字型。该第一平台11另一端设置有两前轮111，于本实施例中，该两前轮111为可供转向的两前轮111，例如，该两前轮111分别具有一轴承113以提高承载力使转向更加顺畅。该两前轮111间具有一收纳空间112，该第二平台12另一端具有一杆体121，该杆体121上滑动设置有两后轮122，于本实施例中，该两后轮122分别具有一套件123以利该两后轮122于该杆体121上滑动。
[0032]该收折架2包括两第一收折架21、两第二