一种推把换向式手推车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手推车。
【背景技术】
[0002]现有的大部分手推车展开后其推把都是固定在车体上的，这样当需要调整手推车的朝向时便需要转动整个手推车，而在某些时候道路比较狭窄，难以转动，因此目前部分手推车将推把制成可前后转动换向的结构，方便在狭窄场所转向，也方便使用者调整手推车的面向，便于监护手推车内的婴儿，然而，现有的可换向手推车其推把只能在两个角度之间转动切换，仍然无法满足使用需求，而且这些手推车中的锁定结构较为复杂，容易出现故障，也不易操作和使用。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、便于操作、可灵活调节推把角度和朝向的推把换向式手推车。
[0004]本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:
[0005]—种推把换向式手推车，包括一车体和通过至少一第一转动关节与车体连接的一推把，所述的第一转动关节包括一第一基座、一第二基座和至少一定位块，所述的第一基座和第二基座通过一横向的第一枢接轴枢接在一起，所述的定位块横向滑动设置在第一基座或第一枢接轴上，第二基座上环绕第一枢接轴设置有均与定位块相匹配的若干横向的定位槽，所述的定位块可插设在任一定位槽中以限制第一基座和第二基座绕第一枢接轴的相对转动，车体或推把上设置有可推动定位块使其相对定位槽横向滑动的第一控制机构；所述的第一基座和第二基座其一设置在车体上，另一设置在推把上。
[0006]优选的，所述定位块的数量与定位槽的数量相同，各定位块环绕第一枢接轴周向均匀设置在一第一定位件上，该第一定位件滑动设置在第一枢接轴或第一基座上，各定位槽环绕第一枢接轴周向均匀设置在第二基座上。
[0007]优选的，所述第一定位件的中心位置开设有与第一枢接轴相匹配的一横向的枢接孔，该枢接孔套设在第一枢接轴上而使第一定位件滑动设置在第一枢接轴上。
[0008]优选的，所述的第一基座和定位块之间设置有一第一弹簧，该第一弹簧用于将定位块压紧在定位槽内。
[0009]优选的，所述的第一控制机构包括一控制线和设置在推把上的一控制开关，该控制线的两端分别固定在控制开关和定位块上，通过该控制开关可拉动控制线以推动定位块横向移动。
[0010]优选的，所述的第一基座上开设有与定位块相匹配的容纳槽，所述定位块的后部插设在该容纳槽内以限制第一基座和定位块绕第一枢接轴的相对转动。
[0011]优选的，所述的车体包括通过至少一第二转动关节连接在一起的一前车架和一后车架，车体上设置有用于锁定第二转动关节以限制前车架和后车架的相对转动的一锁定装置。
[0012]优选的，所述的第二转动关节包括通过一横向的第二枢接轴枢接在一起的一第三基座和一第四基座，第三基座上横向滑动设置有一第二定位件，该第二定位件的前端面上环绕第二枢接轴周向均匀设置有若干第一螺旋面，第四基座上设置有与第一螺旋面相匹配的若干第二螺旋面，各第一螺旋面分别与各第二螺旋面贴合，所述的锁定装置用于限制第二定位件相对第四基座向后的移动，车体上还设置有一第二控制机构，当锁定装置解锁时，通过该第二控制机构可推动第二定位件后移至使第一螺旋面和第二螺旋面分离；所述的第三基座和第四基座其一设置在前车架上，另一设置在后车架上。
[0013]优选的，所述的第二定位件和第三基座之间设置有一第二弹簧，该第二弹簧用于推动第二定位件前移复位。
[0014]优选的，所述的锁定装置包括一握柄，第二定位件的侧壁上设置有一卡槽，该握柄的尾部通过一横向的第三枢接轴枢设在第四基座上，头部插设在所述的卡槽内以限制第二定位件相对第四基座向后的移动，握柄和第四基座之间设置有一第三弹簧，该第三弹簧用于将握柄的头部压紧在所述的卡槽内。
[0015]本实用新型的有益效果是:本实用新型中，利用第一控制机构可以对定位块进行调整，将定位块插设在不同的定位槽内即可将推把固定在不同的角度位置上，无需另外对推把进行固定，结构简单可靠，便于操作和使用，另外通过改变定位槽的数量和分布即可灵活设定推把的可调范围，便于生产制造。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0017]图1是本实用新型的整体结构图；
[0018]图2是本实用新型中第一转动关节的分解图；
[0019]图3是本实用新型中第一转动关节另一视角的分解图；
[0020]图4是本实用新型中第二转动关节的分解图；
[0021]图5是本实用新型中第二转动关节另一视角的分解图；
[0022]图6是本实用新型中第二转动关节的剖面图。
【具体实施方式】
[0023]参照图1至图6，一种推把换向式手推车，包括一车体10和通过至少一第一转动关节30与车体10连接的一推把20，第一转动关节30包括一第一基座31、一第二基座32和至少一定位块33，第一基座31和第二基座32通过一横向的第一枢接轴34枢接在一起，定位块33横向滑动设置在第一基座31或第一枢接轴34上，第二基座32上环绕第一枢接轴34设置有均与定位块33相匹配的若干横向的定位槽35，定位块33可插设在任一定位槽35中以限制第一基座31和第二基座32绕第一枢接轴34的相对转动，车体10或推把20上设置有可推动定位块33使其滑动至脱离定位槽35的第一控制机构，利用第一控制机构可以对定位块33进行调整，将定位块33插设在不同的定位槽35内即可将推把20固定在不同的角度位置上，无需另外对推把20进行固定，结构简单可靠，便于操作和使用，另外通过改变定位槽35的数量和分布即可灵活设定推把20的可调范围，便于生产制造。本实施例中，第一基座31固定在推把20的底部，第二基座32固定在了车体10上，当然，实际应用中两者的安装位置可以互换。
[0024]本实施例中，定位块33的数量与定位槽35的数量相同，各定位块33环绕第一枢接轴34周向均匀设置在一第一定位件36上，从而使得第一定位件36呈齿轮状，第一定位件36的中心位置开设有与第一枢接轴34相匹配的一横向的枢接孔361，该枢接孔361套设在第一枢接轴34上而使第一定位件36滑动设置在第一枢接轴34上，各定位槽35环绕第一枢接轴34周向均匀设置在第二基座32上，这样，各定位块33就能同时分别插设在各定位槽35内，转动推把20时各定位块33再依次插设到下一个定位槽35内，有助于提高推把20与车体10连接的牢固度，当然，实际应用中，定位块33的数量也可以仅为一个，第一定位件36也可以滑动设置在第一基座31上。
[0025]第一基座31和定位块33之间设置有一第一弹簧(图中未示出)，该第一弹簧用于推动定位块33前移复位，这样在调整推把20角度时只需通过第一控制机构将定位块33从定位槽35内推出，之后转动推把20，在推把20转动到下一个固定位置时，第一弹簧可自动将定位块33压入定位槽35内，而无需再另外进行锁定操作，简化了操作，便于使用。第一控制机构包括一控制线和设置在推把20上的一控制开关，该控制线的两端分别固定在控制开关和定位块33上，该控制开关可拉动控制线以推动定位块33横向移动至脱离定位槽35，第一基座31上设置有用于穿设控制线的线槽311，第一定位件36上开设有用于连接控制线的线孔362，能够将控制线隐藏在推把20内，使本手推车更为美观，也能防止控制线钩挂外界物体而出现故障，本实施例中的控制开关为滑动设置在推把20上的拨块61，当然实际应用中控制开关也可以采用转轮等其他常用结构，并不局限于此。
[0026]第一基座31上开设有与定位块33相匹配的容纳槽312，定位块33的后部插设在该容纳槽312内以限制第一基座31和定位块33绕第一枢接轴34的相对转动，从而使得第一基座31能够带动定位块33转动，当然实际应用中，也可以将第一枢接轴34固定在第一基座31上，同时在第一枢接轴34和第一定位件36之间增设传动件的方式或其他常用结构来实现第一基座31和定位块33的同步转动。
[0027]本实施例的车体10包括通过两个第二转动关节40连接在一起的一前车架11和一后车架12，车体10上设置有用于锁定第二转动关节40以限制前车架11和后车架12的相对转动的一锁定装置，前车架1