一种包括内藏式卡扣的自行车折叠装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及折叠自行车领域，尤其涉及一种包括内藏式卡扣的自行车折叠装置。
【背景技术】
[0002]人们骑自行车出行，为了方便携带和运输，常常需要将自行车车把折叠。折叠自行车需要在自行车上的把立管以及自行车车梁上装有折叠装置，而且人们骑行自行车在外，不能携带过多的工具，折叠自行车时，需要将自行车的把立管和车架进行简单快速折叠，就需要一种能够简单快速折叠和打开的折叠装置。在骑行时，特别是路况不好时，如上坡或者颠簸等，折叠装置的受力特别大。因此自行车折叠装置应具有稳定性好，拆、装简单的特点，既需要在固定时稳定，而且刚性强，还需要在折叠时候快捷方便。现有的自行车折叠装置存在不够牢固，或者是打开时太费力，操作不够简易。甚至很多产品在固定时不稳定，骑行时由于路途的颠簸容易松动，使车把失去控制，造成不必要事故。现有的自行车折叠装置由于手柄卡扣结构完全裸露在锥管的外面，经常导致卡扣松动，手柄会误触打开，也不美观。或者现有的上、下盖锁紧结构的主要卡紧件亦裸露在外面，很不美观。
【发明内容】
[0003]为了有效的解决上述提出的技术问题，本实用新型提供了一种易拆、固定强度高、不易松动的、卡扣结构内藏于手柄里面的、上下盖锁紧结构的主要件也内藏于内空腔的自行车折叠结构。
[0004]—种包括内藏式卡扣的自行车折叠装置，包括上盖、下盖、偏心轮机构、铰链轴、固定杆;所述的上盖下端设有导向块，所述导向块上设有供固定杆穿过的通孔;所述上盖和下盖闭合后形成一个空腔;所述的下盖设有固定杆插槽;所述的上盖、下盖、偏心轮机构安装在铰链轴上，上盖、下盖、偏心轮机构可转动连接;所述固定杆、导向块、固定杆插槽位于上盖和下盖闭合后形成的空腔里;所述偏心轮机构与固定杆螺纹连接;所述偏心轮机构用于驱动固定杆沿导向块上通孔滑动且插入或者背离固定杆插槽运动;所述偏心轮机构包括手柄，所述手柄内设有凹部，手柄的凹部内设有卡扣结构。
[0005]优选地，所述的固定杆一端穿过导向块的通孔，另一端设有阻挡部，阻挡部与导向块之间设有弹簧;所述弹簧环套在固定杆上。
[0006]优选地，所述卡扣结构包括手柄、卡板、拉簧、限位螺钉、上盖;所述手柄可沿铰链轴面向或背离上盖转动，所述手柄内设有拉簧、以及与手柄可转动连接的卡板;所述拉簧一端与卡板固定连接，另一端与手柄固定连接;所述卡板中部设有U形凹口，所述上盖外围上设有与U形凹口相匹配且用于限制手柄转动的限位螺钉。
[0007]优选地，所述的卡扣结构包括尼龙卡板、螺栓、扭簧、螺母、限位螺钉、上盖、手柄；所述螺栓和螺母将尼龙卡板可转动连接在手柄上;所述扭簧环套在螺栓上，其中扭簧一端与尼龙卡板固定连接，另一端与手柄固定连接;所述限位螺钉与上盖固定连接;所述尼龙卡板与限位螺钉相互配合，限制手柄的开启和闭合。
[0008]优选地，所述的上盖和下盖之间的合缝面为曲面。
[0009]优选地，所述的偏心轮机构包括手柄、偏心轮、凸轮套、销轴、第一拉杆;所述手柄与偏心轮一体成型;所述凸轮套与偏心轮紧密配合，所述凸轮套通过销轴与第一拉杆可转动连接;所述第一拉杆与固定杆螺纹连接。
[0010]优选地，所述凸轮套的与第一拉杆连接的一端呈方形。
[0011]优选地，所述的偏心轮机构包括手柄、第二拉杆;所述的第二拉杆一端设有尼龙耐磨头，另一端与固定杆螺纹连接;所述尼龙耐磨头与第二拉杆一体成型，尼龙耐磨头与偏心轮紧密弧面配合。
[0012]优选地，上盖底端设有U形导向铁片，所述U形导向铁片固定在上盖底端，所述U形导向铁片环套在第二拉杆上。
[0013]本实用新型提供了一种包括内藏式卡扣的自行车折叠装置，获得了如下有益效果:通过在自行车折叠装置上设置了偏心轮机构、固定杆，提供了一种固定强度高，易容拆卸的自行车折叠装置，解决了传统自行车折叠装置固定强度不高或者拆卸困难的缺点；同时，在手柄上设置了卡扣结构，防止骑行时候自行车折叠装置松动，保证了骑行安全;通过在第二拉杆上设置了一体成型的尼龙耐磨头，加强了拉杆的强度，同时还减少了与手柄的偏心轮之间的摩擦，使拆卸、组装更省力，同时减少摩擦还保护了原件;在上盖的底部设置U型导向铁片，增强了第二拉杆的稳定性;设置凸轮套尾部为方形，防止了第一拉杆被卡死。
【附图说明】
[0014]图1为实施例一的内藏式卡扣的自行车折叠装置爆炸图
[0015]图2为实施例一的内藏式卡扣的自行车折叠装置下盖
[0016]图3为实施例一的内藏式卡扣的自行车折叠装置剖面图
[0017]图4为实施例一的偏心轮机构爆炸图
[0018]图5为实施例一卡扣结构俯视图
[0019]图6为实施例二应用状态图
[0020]图7为实施例三应用状态图
[0021]图8为实施例四卡扣结构图
[0022]图9为实施例五把立管结构正视图
[0023]图10为实施例五把立管结构沿A-A平面剖视图
[0024]图中:1、上盖;2、下盖;3、偏心轮机构;4、第一拉杆;5、固定杆;6、导向块;7、固定杆插槽;8、弹簧;9、铰链轴；10、凸轮套；11、销轴；12、手柄；13、拉簧；14、塑料拨杆；15、限位螺钉;16、卡板;17、偏心轮;18、第二管夹；19、把横管;20、把竖管;21、第一管夹;22、U形导向铁片；23、缺口； 24、拉紧螺钉;25、拉紧螺钉孔;26、尼龙卡板;27、螺栓;28、扭簧;29、螺母;40、第二拉杆;100、尼龙耐磨头。
【具体实施方式】
[0025]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0026]实施例一
[0027]如图1至图5所示，一种包括内藏式卡扣的自行车折叠装置，包括上盖1、下盖2、偏心轮机构3、铰链轴9、固定杆5;所述的上盖I下端设有导向块6，所述导向块6上设有供固定杆5穿过的通孔;所述上盖I和下盖2闭合后形成一个空腔;所述的下盖2设有固定杆插槽7;所述的上盖1、下盖2、偏心轮机构3安装在铰链轴上9，上盖1、下盖2、偏心轮机构3可转动连接;所述固定杆5、导向块6、固定杆插槽7位于上盖I和下盖2闭合后形成的空腔里;所述偏心轮机构3与固定杆5螺纹连接;所述偏心轮机构3用于驱动固定杆5沿导向块6上通孔滑动且插入或者背离固定杆插槽7运动。
[0028]具体的，本实施例中的偏心轮机构3包括手柄12、偏心轮17、凸轮套10、销轴11、第一拉杆4;所述手柄12与偏心轮17—体成型;所述凸轮套10与偏心轮17紧密配合，所述凸轮套10通过销轴11与第一拉杆4可转动连接;所述第一拉杆4与固定杆5螺纹连接。
[0029]使用时，将手柄12向上合紧，偏心轮17推动凸轮套10推动第一拉杆4，从而推动固定杆5插入固定杆插槽7，将上盖I和下盖2紧密稳固地连接在一起。将手柄12向下打开时，偏心轮17拉动凸轮套10，从而拉动第一拉杆4，将固定杆5拉出固定杆插槽7，使上盖I和下盖2能打开。
[0030]为了更有利于打开时固定杆5能更容易弹出固定杆插槽7，所述的固定杆5—端穿过导向块6的通孔，另一端设有阻挡部，阻挡部与导向块6之间设有弹簧8;所述弹簧8环套在固定杆5上。
[0031]为了方便调节下盖2内孔的大小和拆卸，下盖2设有拉紧螺钉孔25及下盖2缺口 23，拉紧螺钉孔25设在缺口 23两边，通过拉紧螺钉24调节下盖2的内孔大小和拆卸下盖2。
[0032]为了防止在骑行时手柄12松动，在手柄12上设有卡扣结构。如图所示的卡扣结构俯视图，卡扣结构内藏于手柄12中，紧锁时，不但能够防止卡扣结构被误触而打开，而且具有美观漂亮。所述的卡扣结构包括拉簧13、限位螺钉15、卡板16;所述的偏心轮机构3包括手柄12，所述手柄12可沿铰链轴9面向或背离上盖I转动，所述手柄12设有拉簧13或者压簧、以及与手柄12可转动连接的卡板16;所述拉簧13—