一种安全橡皮艇的制作方法

本发明涉及水上运载工具，特别涉及一种安全性能优良的橡皮艇。

背景技术：

现有的充气式橡皮艇，在正常使用状态下安全性能较好，但在风浪或者与全体平行的障碍物等恶劣环境中使用平衡性大大降低，动辄有翻船的危险，且船体本身很容易遭受损伤，产生其他危险。现有的橡皮艇船体较浅，采用的气囊个数较少，人在船上重心较高。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供一种多气囊式，带有安全防护的橡皮艇。本发明采用的技术方案是：一种安全橡皮艇，包括船底、船身和尾板，船身包括左右两部分，与船底连接，在船体头部依靠一块连接在船底的气囊将左右船身与船底连接，船身在船底尾部设有开口，尾板在船尾将船身和船底连接，所述船身左右两侧均增设一个独立气囊，增设的两个独立气囊延伸至船头，伸入船头上方设置的挡水板下方。通过在增高船舷来降低人在船上的重心位置，使船体更加稳固。

进一步的，所述挡水板前端胶连固定在船身上，两侧通过可拆卸粘扣带连接。需要时可将挡水板掀起。

进一步的，在挡水板下方安装有定位装置，挡水板的面层装有太阳能电池板。辅助功能，太阳能给定位装置提供电能，定位装置方便在海上航行时，获取位置信息，保护安全。

进一步的，船舱内设有座椅，座椅采用独立气囊通过座位固定扣固定在船底上。坐着舒适的同时，发生海上救援时，可以将座位取下，变成救身浮漂。

进一步的，所述船身外侧，左右两边分别有纵向凹槽。能够挡住浪花，防止溅入船舱内。

进一步的，所述船底采用三个圆筒气囊并排连接，两侧的圆筒气囊的直径相同，中间一个圆通气囊的直径为两侧圆筒气囊直径的0.5-0.9倍之间。所述船底有两条纵向的沟槽。凹槽增大了船底的表面积，抓水力好，提高船体的稳定性。

进一步的，所述船身内侧设有多个把手。所述船身上沿设有手抓绳。所述船身外侧设有抬船把手。

采用本发明的技术方案具有如下有益效果：采用多气囊的橡皮艇，全面的改进了橡皮艇的结构构造，使其底部抓水能力更好，稳定性更强；侧面通过气囊挡浪，无需增设防水装置；挡水板下设置定位系统，保证航海者的安全；同时，多种人性化的设计，气囊座位、抬船把手、抓握绳的设计，均能在航行时提高航行的舒适性和安全性。并且，充气救援艇十分轻盈， 在速度上和油耗经济性方面都优于其他船艇；充气救援艇分隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，整艇具有很好的防沉性；由于有足够浮力，在整艇已处于最大载重时，即使有水灌满整个艇舱，仍能浮于水面。

附图说明

图1是本发明的俯视图

图2是本发明的后视图

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，不经过创造性劳动得到的变换，都应涵盖在本发明保护范围内。

一种安全橡皮艇，包括船底4、船身5和尾板1，船身5包括左右两部分，与船底4连接，在船体头部依靠一块连接在船底4的气囊6将左右船身5与船底4连接，船身5在船底4尾部设有开口，尾板1在船尾将船身5和船底4连接，所述船身5左右两侧均增设一个独立气囊8，增设的两个独立气囊8延伸至船头，伸入船头上方设置的挡水板7下方。所述挡水板7前端胶连固定在船身上，两侧通过可拆卸粘扣带连接。在挡水板下方安装有定位装置，挡水板的面层装有太阳能电池板。船舱内设有座椅3，座椅3采用独立气囊通过座位固定扣固定在船底4上。

所述船身5外侧，左右两边分别有纵向凹槽11。所述船底采用三个圆筒气囊并排连接，两侧的圆筒气囊的直径相同，中间一个圆通气囊的直径为两侧圆筒气囊直径的0.5-0.9倍之间。所述船底有两条纵向的沟槽12。所述船身内侧设有多个把手10。所述船身上沿设有手抓绳9。所述船身外侧设有抬船把手13。船底设有两个排水口2。