本发明涉及一种船舶漏水口，具体涉及一种环保型滤油漏水口。
背景技术：
油船是原油海上运输的主要方式，油船在装载或者卸载货油，或者清洗油槽的过程中甲板面都有可能存在污油水，如果不及时对漏水口进行堵漏，油污便顺着漏水口流走，针对该种情况，现有技术主要采取堵漏方式，在漏水口上方设置堵漏装置，采用该堵漏方式操作麻烦，需要取出漏水口盖板，再安装堵漏装置，因该装置高于甲板高度，易使船员绊倒，引发安全事故，同时，该堵漏方式主要针对甲板积水较多，当甲板积水较少时，并不能采用该方式，然会造成污油水排入大海，油污便顺着漏水口流走，这样既不能回收泄漏的油污，还对海面水体造成了污染。
技术实现要素：
本发明旨在解决上述缺陷，提供了一种结构简单、能够有效吸收油污，实现清洁排放的环保型滤油漏水口。
为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种环保型滤油漏水口，包括漏水口本体，所述漏水口本体上设有压盖，所述压盖由带若干槽形滤孔的盖板和可移动插板组成，所述出水管的顶端从漏水口本体中部插入，出水管顶端上方设有拱形盖板，出水管低端设有与排水管相连接的法兰，所述出水管与漏水口本体连接处设有与漏水口本体顶端边缘连接的倾斜格栅集污板，所述格栅集污板底部为“S”型结构，格栅集污板底部与拱形盖板底部相切合。
在本发明的一个较佳实施例中，所述拱形盖板上设有一层细吸油布。
在本发明的一个较佳实施例中，所述拱形盖板边缘为“S”型结构。
本发明的有益效果是：本发明采用上述结构后，含油污水流经过格栅集污板时能有效进行第一次油污吸收，污油在流经吸油布后油会留存在吸油布上达到第二次清洁，实现清洁排放，定期清理吸油布就达到清除污油的目的了，使用方便，省时省力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示环保型滤油漏水口，包括漏水口本体1，漏水口本体1上设有压盖2，所述压盖2由带若干槽形滤孔的盖板3和可移动插板4组成，出水管5的顶端从漏水口本体1中部插入，出水管5顶端上方设有拱形盖板6，出水管5低端设有与排水管相连接的法兰7，出水管5与漏水口本体1连接处设有与漏水口本体1顶端边缘连接的倾斜格栅集污板8，所述格栅集污板8底部为“S”型结构，格栅集污板8底部与拱形盖板6底部相切合。拱形盖板6上设有一层细吸油布9，拱形盖板6边缘为“S”型结构。本发明采用上述结构，含油污水流经过格栅集污板时能有效进行第一次油污吸收，污油在流经吸油布后油会留存在吸油布上，达到第二次清洁，实现清洁排放，定期清理吸油布就达到清除污油的目的了，使用方便，省时省力。