一种船用阻抗可变基座结构的制作方法

本发明涉及一种用于设备安装的阻抗可变基座结构，尤其涉及一种船用阻抗可变基座结构，是一种能够有效减少船用设备机械振动与噪声的基座结构。

背景技术：

基座结构作为机械设备向船体结构进行振动噪声传递的重要介质，其阻抗特性决定着从振动源输入到船体结构构件中振动能量比例的大小，是重要的设计参数之一。然而基座结构一旦被安装，其输入机械阻抗也随之确定并很难再改变。现有的减振隔振措施是在设备与基座之间安装昂贵的减振隔振装置，这样既增加了建造成本，又对设备安装工艺提出新的要求，且其减振隔振的效果也由于设备安装环境的复杂化而不是特别明显。

在舰船结构减振降噪技术上，为了减小设备对船体结构的输入功率和降低相应船体结构的声振动，通常提高舰船结构的输入机械阻抗是舰船减振降噪比较方便和有效的途径之一。这种阻抗可变基座结构基于阻抗分析技术对设备安装基座结构进行的优化设计，使其在承受设备的动静载荷、传递结构与设备间相互作用载荷的同时，能够灵活有效地限制和阻抑设备传递下来的振动，这对于改善设备正常工作带来的机械振动和噪声具有十分重要的意义。

通过对现有技术的文献检索发现，近年来，关于基座结构形式相类似的专利文献鲜有发表，与本发明专利有关的公开资料主要包括：1、一种水面舰船抗冲击型基座结构(专利号：cn106143859a)；2、一种新型轻质高强隔振舰艇用基座(专利号：cn20491052u)；3、一种船用减震基座(专利号：cn205602082u)；

专利1是一种可安装500kg以内设备，承载速度冲击谱不超过3m/s的长方抗冲击型基座结构，包括基座面板，基座纵向腹板两块，基座横向腹板两块，肘板四块，各基座面板、腹板及肘板均为高强度钢，钢板屈服强度大于等于355mpa，基座为焊接结构。基座面板为水平布置，其下腹板垂直焊接由纵向腹板、横向腹板及肘板，基座面板及各腹板、肘板焊接而成。专利2公开了一种新型轻质高强隔振舰艇用基座，它包括腹板、肋板、面板、隔振夹层四部分，所述腹板、肋板、面板内部均植有隔振夹层；所述隔振夹层在rtm即树脂传递模塑成型制备过程中在铺敷干丝时植入；该隔振夹层由镶嵌钢珠的硅橡胶或尺寸不同钢片组成，基座成型采用干丝及夹层铺敷在阴阳合模模具中注入环氧树脂的rtm成型工艺；该腹板的形状是四边形板料，该肋板是矩形板料，该面板是设有四个连接通孔的矩形板料。专利3发明涉及一种船用减震基座，所述船用减震基座，包括腹板和顶板，所述腹板竖直设置，所述腹板形状为梯形，所述顶板水平固定在腹板顶端，所述腹板底部水平排列设置有一个以上的半圆形的通孔，所述半圆形的通孔内填充有阻尼材料。

综上所述，已公开发表的文献或专利与本发明均存在较大的差异，并且尚无相关申请专利，本发明对一种船用阻抗可变基座结构进行了介绍，为改善舰船的声隐身性能提供参考，而且本发明具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点。

技术实现要素：

本发明的目的是为了提供一种船用阻抗可变基座结构，本发明所要解决的问题是：克服现有基座结构在阻抗调节、减振降噪以及适用范围等方面存在的缺点，提供一种船用阻抗可变基座结构，该基座结构具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，能够有效抑制设备传递下来的振动、改善舰船的声隐身性能。

本发明的目的是这样实现的：包括由垂直连接的固定腹板和设备公共安装面板、均匀设置在固定腹板和公共安装面板之间的固定支撑肘板组成的基座结构主体，在相邻两个固定支撑肘板之间的固定腹板上以及设备公共安装面板上分别设置有方向一槽道，两个相互垂直的槽道中设置有可调节肘板，所述固定腹板外端面设置有可拆卸的活动腹板，所述设备公共安装面板上设置有可拆卸的活动面板。

本发明还包括这样一些结构特征：

1.所述固定腹板外端面设置有可拆卸的活动腹板是指：固定腹板上与活动腹板上分别设置有安装孔且二者通过螺栓连接。

2.两个相互垂直的槽道中设置有可调节肘板是指：两个相互垂直的槽道上分别设置有一列安装孔，可调节肘板通过螺栓与任意对应的安装孔与两个相互垂直的槽道连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明可根据安装设备型号及尺寸选择合适的活动面板板厚、活动腹板板厚及肘板间距，一般情况下改变实施例三种方式之一，或者同时改变上述两种或三种方式就能满足典型机电设备实船阻抗环境的要求。本发明具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，在承受设备的动静载荷、传递结构与设备间相互作用载荷的同时，能够灵活有效地阻抑设备传递下来的振动，提高舰船的声隐身性能，具有良好的经济性和广阔的应用前景。

附图说明

图1是本发明的船用阻抗可变基座结构正视图；

图2是本发明的船用阻抗可变基座结构俯视图；

图3是本发明的船用阻抗可变基座结构侧视图；

图4是本发明的可调节肘板结构图；

图5是本发明的槽道结构图；

图6是本发明的船用阻抗可变基座结构图；

图7是本发明的活动面板安装后基座结构示意图；

图8是本发明的活动腹板安装后基座结构示意图；

图9是本发明的可调节肘板安装局部示意图；

图10是本发明的可调节肘板安装后基座结构示意图；

图中：1活动面板，2活动腹板，3可调节肘板，4设备公共安装面板，5固定支撑肘板，6固定腹板，7螺栓，8槽道，9安装孔。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

结合图1～图6，对本发明的船用阻抗可变基座结构的使用方法进行详细描述。该基座结构由设备公共安装面板4、固定腹板6、固定支撑肘板5构成基座结构主体，由活动面板1、活动腹板2、可调节肘板3通过螺栓7连接，与基座结构主体构成阻抗可变基座结构。在两相邻固定支撑肘板5之间设置有用于安装可调节肘板3的槽道8，槽道8设置于面板4和腹板6(两相邻固定肘板之间)的中心位置，且槽道8内设置有用于固定可调节肘板3的安装孔。设备公共安装面板4和活动面板1的相应位置处，设有用于设备安装及两者间连接的安装孔9。而腹板6和活动腹板2的相应位置处设有用于两者间连接的安装孔9。可调节肘板通过内角螺栓实现与设备公共安装面板及腹板的固定连接。活动面板1和活动腹板6通过内角螺栓实现与设备公共安装面板4和腹板6的固定连接。本发明具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，在承受设备的动静载荷、传递结构与设备间相互作用载荷的同时，能够灵活有效地阻抑设备传递下来的振动，提高舰船的声隐身性能，具有良好的经济性和广阔的应用前景。

为满足典型机电设备实船阻抗环境要求，一般情况下通过改变基座面板板厚、腹板板厚及肘板间距等方式来实现。本发明的船用阻抗可变基座结构可通过下述一种、两种或三种方式来实现阻抗的改变，具体实施方式如下：

方式一：改变面板板厚；通过安装孔9将设备公共安装面板4和活动面板1进行螺栓7连接，其中活动面板1的板厚可以根据安装设备的型号及尺寸进行调节。活动面板安装后基座结构如图7所示。

方式二：改变腹板板厚；通过安装孔9将活动腹板2和腹板6进行螺栓连接，其中活动腹板2的板厚可以根据安装设备的型号及尺寸进行调节。活动腹板安装后基座结构如图8所示。

方式三：改变肘板间距；将可调节肘板3安装于两相邻固定肘板5之间的槽道内，并通过安装孔9将可调节肘板3与公共安装面板4和腹板6进行螺栓连接。可调节肘板安装局部示意图如图9所示，可调节肘板安装后基座结构如图10所示。

综上，本发明公开了一种主要用于设备安装的阻抗可变基座结构。该基座结构由设备公共安装面板、腹板、固定支撑肘板构成基座结构主体，由活动面板、活动腹板、可调节肘板通过螺栓连接，与基座结构主体构成阻抗可变基座结构。在两相邻固定肘板之间设置有用于安装可调节肘板的槽道，槽道设置于面板和腹板(两相邻固定肘板之间)的中心位置，且槽道内设置有用于固定可调节肘板的安装孔。设备公共安装面板和活动面板的相应位置处，设有用于设备安装及两者间连接的安装孔。而腹板和活动腹板的相应位置处设有用于两者间连接的安装孔。活动面板和活动腹板通过内角螺栓，实现与设备公共安装面板和腹板的固定连接。本发明结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广，使基座结构在承受设备的动静载荷、传递结构与设备间相互作用载荷的同时，限制和阻抑设备传递下来的振动，具有良好的经济性和广阔的应用前景。