1.一种全回转拖轮舱室结构，包括在水线以上的上层建筑和主甲板下的机舱，上层建筑从上至下分成驾驶甲板层、桥楼甲板层和主甲板层，每一甲板层之间分别通过对应的甲板登梯相连，主甲板层通过舱内登梯与主甲板层下面的机舱相连；船员舱室均设置在主甲板层中，包括数个单人高级船员舱室和数个2人船员舱室，分别贯穿主甲板层舱室纵向和横向的主甲板层纵向通道和主甲板层横向通道十字相交或错开相交，主甲板层纵向通道两端分别通向主甲板后部和卫生间，主甲板层横向通道横贯主甲板层舱室的中部；桥楼甲板层纵向通道和桥楼甲板层横向通道成L形相交，桥楼甲板层纵向通道一端通向桥楼甲板后端，桥楼甲板层横向通道一端通向桥楼甲板的一侧；艏楼甲板和桥楼甲板相通；其特征在于：在机舱中部设置的水密横舱壁将机舱分成前部机舱和后部机舱，所述前部机舱和后部机舱通过设置在水密横舱壁上的快关式水密门相连；前部机舱设有放置机舱设备或LNG储罐的辅设备间，后部机舱设有监视室。