浮式基础的制作方法

文档序号:16157611发布日期:2018-12-05 19:07阅读:412来源:国知局
浮式基础的制作方法

本实用新型涉及海上浮体技术领域,特别是涉及一种浮式基础。



背景技术:

随着人类对海洋的深入了解和开发,近些年出现了许多对海上漂浮浮体的研究和设计,具体结合其功能使用定位,可以衍生出广泛的应用前景,比如:民用层面的环境气候监测基地、渔业养殖基地、垃圾焚烧基地等,军用层面的军事补给基地、军事检测平台等。在浮体上,现有的建筑物,因环境风浪、碰撞等因素,多数结合海工设计要求,常采用类似船体设计理念,采用全固结方式强行使上下连接起来,这样一来,建筑体量和建筑形式就受到很大约束,且极易发生连接处甲板的撕裂,进而发生事故,造成财产的损失。



技术实现要素:

基于此,有必要提供一种避风浪、稳定性好的浮式基础。

一种浮式基础,包括浮体、连接座和支撑柱,所述支撑柱通过所述连接座连接于所述浮体上;所述连接座包括底架和顶架,所述顶架可活动地插设于所述底架,且所述底架和所述顶架的插接处设有弹性材料层,当所述浮体浮动时,所述弹性材料层受挤压产生形变,吸收所述底架随所述浮体相对所述顶架移动的位移。

在其中一个实施方式中,所述底架包括底板和两侧板,两所述侧板均与所述底板垂直相连并与所述底板围合成槽体。

在其中一个实施方式中,所述顶架包括顶板以及与所述顶板垂直相连的叉部件,所述叉部件插设于所述槽体内;所述弹性材料层设于所述槽体内,且与所述叉部件相抵。

在其中一个实施方式中,所述叉部件为板状,且与两所述侧板平行间隔设置。

在其中一个实施方式中,所述叉部件上设置有导向孔,两所述侧板之间架设有轴部件,所述轴部件穿设于所述导向孔,且可沿所述导向孔滑动。

在其中一个实施方式中,两所述侧板之间还设有约束钢板,所述约束钢板与所述底板垂直相连并与所述侧板间隔设置。

在其中一个实施方式中,所述导向孔为腰型孔。

在其中一个实施方式中,所述轴部件包括铅芯。

在其中一个实施方式中,所述底架和所述顶架均为钢结构。

在其中一个实施方式中,所述连接座的底部垫设有缓冲垫,所述缓冲垫包括至少2个钢垫板,所述钢垫板之间夹设有铅橡胶层。

本实用新型提供的一种浮式基础,该浮式基础的浮体与支撑柱之间通过连接座相连,且该连接座包括可相对活动的底架和顶架,利用设置在顶架和底架之间的弹性材料层吸收底架随浮体相对顶架移动的位移;在浮体随波浪浮动时,由于弹性材料层具有较好的缓冲效果,从而可以减小支撑柱随浮体浮动的幅度,具有较好的避风浪性能,提高了浮式基础的支撑稳定性。

附图说明

图1为一实施例中浮式基础的侧视示意图;

图2为一实施例中浮式基础的俯视示意图;

图3为一实施例的浮式基础的连接座剖视结构示意图;

图4为图3示出的连接座沿A-A方向的剖视结构示意图;

图5为图3示出的连接座沿B-B方向的剖视结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。

参阅图1至图3,一实施例中的一种浮式基础,该浮式基础用于环境监测、渔业养殖和军事补给等领域,作为支撑相应上层结构的支撑平台。该浮式基础包括浮体10、连接座20和支撑柱30,支撑柱30通过连接座20连接于浮体10上;连接座20包括底架21和顶架22,顶架22可活动地插设于底架21,且底架21和顶架22的插接处设有弹性材料层23,当浮体10浮动时,弹性材料层23受挤压产生形变,吸收底架21随浮体10相对顶架22移动的位移,从而减少浮体10随波浪浮动时,可以减小支撑柱30随浮体10浮动的幅度,继而具有较好的避风浪性能,提高了浮式基础的支撑稳定性,使得设置于支撑柱30上的上层结构不会受风浪影响而产生较大的震动。

需要说明的是,该浮式基础投入使用时,浮体10由于可以漂浮在水面WL上,从而可以利用设于浮体10上的支撑柱30对上层结构进行支撑,且由于该实施方式中,设置在浮体10和支撑柱30之间的连接座20具有较好的缓冲效果,从而避免了支撑柱30上的上层结构受风浪的影响,提高稳定性。

此外,图1和图2示出的浮式基础中,支撑柱30的数量可以是多个,且多个支撑柱30可以以矩阵的方式排布,相应的,可以适应性的在其中一些或全部的支撑柱30与浮体10之间设置连接座20,以防止支撑柱30上的上层结构随浮体10浮动。

再如图3所示,底架21包括底板21b和两侧板21a,两侧板21a均与底板21b垂直相连并与底板21b围合成槽体。两侧板21a可以通过插接、卡接、螺钉连接的方式,也可以采用焊接的方式固定在底板21b上。

顶架22包括顶板22a以及与顶板22a垂直相连的叉部件22b,叉部件22b插设于槽体内;弹性材料层23设于槽体内,且与叉部件22b相抵,从而底架21随浮体10浮动时,弹性材料层23隔绝了底架21传向叉部件22b的作用力,起到较好的缓冲效果,使得顶架22保持较平稳的状态,进而使得支撑柱30上方的上层结构不受风浪影响而保持平稳。

叉部件22b为板状,且与两侧板21a平行间隔设置,以增加叉部件22b与弹性材料层23的接触面,从而获得更好的缓冲效果,此外,板状的叉部件22b便于制造。例如,底架21和顶架22均为钢结构,顶板22a、叉部件22b、底板21b和侧板21a均采用钢板制成,一方面,钢板便于切割,以形成各种规格尺寸的板件,从而满足连接座20尺寸设计的需要;另一方面,利用这种钢结构,便于焊接,具有较强的刚性和牢固性,从而在获得弹性材料层23较好的缓冲效果的同时,也能够有足够的支撑强度承托支撑柱30及上层结构。

结合图4和图5所示,叉部件22b上设置有导向孔23c,两侧板21a之间架设有轴部件25,轴部件25穿设于导向孔23c,且可沿导向孔23c滑动,从而在轴部件25对叉部件22b的限位下,叉部件22b便不会从底架21上的槽体滑槽,以确保弹性材料层23在叉部件22b与底架21之间具有较好缓冲效果的同时,叉部件22b在弹性材料层23的夹持支撑下也能够有效支撑顶架22上的上层结构。该实施方式中,导向孔23c可以是腰型孔,一方面,轴部件25沿导向孔23c滑动的需要,另一方面,腰型孔较为稳定,降低叉部件22b出现材料裂缝的机率,维持较好的支撑性能。

需要说明的是,轴部件25包括铅芯,利用铅芯可以增加连接座20的负重,从而维持结构稳定性的同时,有足够的重量使弹性材料层23产生形变来吸收底座受浮体10浮动所引起的位移,以提高弹性材料层23的缓冲效果。

在一些实施方式中,两侧板21a之间还设有约束钢板24,约束钢板24与底板21b垂直相连并与侧板21a间隔设置。这种设置,一方面,约束钢板24能够将槽体分成若干部分,也就是说,增强对弹性材料层23的紧固密度,从而使得弹性材料层23在一定的运动幅度下蠕动;另一方面,在叉部件22b为多个,多个叉部件22b与约束钢板24交替设置时,可以使得叉部件22b受弹性材料层23的缓冲效果较为均匀,从而使得顶架22受下部底架21浮动的影响更少,维持平稳的状态。

需要说明的是,约束钢板24上也适应性的开设有供轴部件25穿过的孔位24a,且顶架22和底架21相对运动时,弹性材料层23可经该孔位24a向轴部件25的表面进行施压,提高弹性材料层23形变时与轴部件25的接触面,从而将顶架22与底架21的相对运动作用到弹性材料层23的力释放到轴部件25,提高缓冲效果。

连接座20的底部垫设有缓冲垫,缓冲垫包括至少2个钢垫板26,钢垫板26之间夹设有铅橡胶层27。从而通过这种设置,在浮体10浮动时,钢垫板26之间由于设置了铅橡胶层27,从而可以相互蠕动,以克服水平方向上的作用力;使得位于缓冲垫上方的连接座20在水平方向不会出现较大的位移,即连接座20上方的上层结构具有更好的稳定性,不受浮体10浮动的影响,抗风浪效果好。

需要说明的是,可以将位于最底部的钢垫板26通过焊接或螺钉固定的方式固定在固定板28上,从而将固定板28安装在浮体10上时,便可以快速的将连接座20设置在合适的位置。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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