1.一种快装巢囊式海上采矿平台的建造方法，其主要特点如下：
[0001]这种快装巢囊式海上采矿平台由多个独立平台单元相互组合形成，独立平台单元包括框架笼、悬吊气囊、平台桁架和平台铺板四个主要部分；独立平台单元可拼装组合成分区采矿平台，分区采矿平台又可以合并成大区采矿平台，根据采矿需要随时拼装组合或者拆分解体，可形成各种形状和大小的采矿平台布局；
[0002]独立平台单元的框架笼是一个立方形体框架，其结构如蜂巢形状；框架笼平面的每个方框都形成上下贯通的巢道，每条巢道中定距离挂设悬吊气囊；为定位布置悬吊气囊，在框架笼每条巢道的四角，各设置一幅挂环构件；挂环构件的组成结构，使采矿平台在工作时期，能够方便地对框架笼每条巢道的悬吊气囊进行检修和更换；
[0003]由于采矿平台拥有数量庞大的浮力微元子——悬吊气囊，即使多个浮力微元子破损，仍不致影响平台承载能力的大局，因此，这种巢囊式采矿平台抗破损能力强，安全性更高，且方便维护修复；采矿平台的配气机构能方便的实现对每层位悬吊气囊的放空和充气，可调节采矿平台适应不同承载工况时期的作业高程；
[0004]采矿平台的框架笼之间留有缝隙，缝隙设置有防撞连接机制；框架笼本体也包含大量微缝隙；与常规船舶式平台相比较，巢囊式采矿平台的巨量水下缝隙使得其与海水的接触界面扩大几十乃至上百倍，采矿平台在受到风浪冲击发生摇晃摆动时，海水粘滞作用形成的摩擦阻力会极大削弱这种摇摆和晃动；因此，巢囊式采矿平台较之船舶式整体平台更能缓冲和抵御风浪作用，在海洋气候环境下作业稳定性更好；
[0005]这种巢囊式采矿平台的布局和建造方式也能适应内陆水体的浮桥、平台等工程使用。