一种航道浮标的制作方法

本实用新型涉及浮标领域，具体为一种航道浮标。

背景技术：

浮标，是航船行驶时的助航标志，用以标识航道范围、知识浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中使用数量最多，应用广泛，一般设置在难以设立固定航标之处。

目前，对于现有航标指示性能差，易坏，造成船在航行过程中由于注意不到航标而引发安全事故的问题。

因此，针对现有航标指示性能差的现状，研发一种具有加强性反光功能以增强指示性能的航道浮标是急需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型针对现有航标指示性能差的技术问题，提供了一种具有加强性反光功能以增强指示性能的航道浮标。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种航道浮标，包括浮体部和固定于浮体部上部的标识部，所述标识部包括灯架，所述灯架中安装有反光标志牌，所述灯架的上部设置有标志架，所述标志架中安装有航标灯，所述标志架的上部设置有反光助航标志。通过浮体部使浮标漂浮在水面上，通过标识部用来作为助航标志，实现助航的功能；通过在不同高度位置设置反光标志牌、航标灯、反光助航标志，并通过灯架与标志架进行防护，能够用来增强浮标整体的指示性功能，具有醒目和导航预警的作用，增强更远距离的可视度，提高航行的安全性。

进一步的，所述灯架通过连杆连接而成，包括辅连接杆和主连接杆，所述主连接杆与辅连接杆连接形成四棱台状架体。通过连杆连接成四棱台状架体提高灯架的稳固性，避免恶劣环境下灯架的折断损坏。

进一步的，所述架体包括上安装室和下安装室，所述上安装室中固定有反光标志牌，所述下安装室中安装有电瓶箱。充分利用架体的空间，并结合高度进行对反光标志牌的设置，增强醒目作用。

进一步的，所述架体的顶部固定设置有标志架，所述标志架中安装有航标灯，所述航标灯与电瓶箱电连接。通过电瓶箱为航标灯进行供电。

进一步的，所述架体上安装有护身结构，所述护身结构包括护身圈和连杆，所述连杆的一端与护身圈固定连接，所述连杆的另一端与架体固定连接。通过护身结构的设置以保证在对装置维护时的人身安全。

进一步的，所述浮体部包括浮体和固定于浮体底部的尾筒。

进一步的，所述浮体上设置有阳极锌块。通过阳极锌块的设置达到浮体防海水腐蚀的效果。

进一步的，所述浮体的上部设置有浮体上吊环，所述浮体的下部设置有浮体下吊环。

进一步的，所述浮体下吊环上连接有配重块。

进一步的，所述反光标志牌与反光助航标志形状相同。增强醒目效果。

该实用新型采用上述技方案，具有以下优点：

1、通过浮体部使浮标漂浮在水面上，通过标识部用来作为助航标志，实现助航的功能；通过在不同高度位置设置反光标志牌、航标灯、反光助航标志，并通过灯架与标志架进行防护，能够用来增强浮标整体的指示性功能，具有醒目和导航预警的作用，增强更远距离的可视度，提高航行的安全性。

2、通过连杆连接成四棱台状架体提高灯架的稳固性，避免恶劣环境下灯架的折断损坏。

3、结合高度对反光标志牌、航标灯、反光助航标志的设置，并充分利用架体的空间，增强醒目作用。

4、通过护身圈和连杆形成护身结构，结构简单，安全牢固，保证在对装置维护时的人身安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式1中的结构示意图。

图2为图1的仰视图。

图3为本实用新型具体实施方式2中的结构示意图。

图中，1、反光助航标志，2、航标灯，3、标志架，4、护身结构，5、反光标志牌，6、灯架，7、电瓶箱，8、浮体上吊环，9、浮体，10、阳极锌块，11、浮体下吊环，12、尾筒，13、配重块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式1

如图1和图2所示，一种航道浮标，包括浮体部和固定于浮体部上部的标识部，标识部包括灯架6，灯架6是由连杆连接组合而成，具体为四根主连接杆倾斜设置，形成正四棱台状架体(塔形框架)，四根主连接杆的底部固定在浮体9上，然后通过辅连接杆焊接在主连接杆之间，形成中间肋，使得灯架6的结构更加牢固；同时，在灯架6上通过杆件的焊接形成上安装室和下安装室，上安装室中固定有反光标志牌5，其中，本具体是实施方式中反光标志牌5为所显示形成图形形状为三角形，下安装室中安装有电瓶箱7，电瓶箱7安装时可以在外部通过板件焊接形成一个封闭的防护壳，对其起到防护作用。这样设置可以充分利用架体的空间，并结合高度进行对反光标志牌5的设置，增强醒目作用。在架体的上部设置有护身结构4，护身结构4为防护圈和连杆连接形成，连杆的一端焊接防护圈，连杆的另一端焊接在架体上，结构简单，保证在对装置维护时的人身安全。在架体的顶部安装有标志架3，标志架3中安装有航标灯2，航标灯2由电瓶箱7供给电源，本方案中标志架3为框架式结构，而其他实施方式中可以为透明罩体；在标志架3的顶部通过连杆固定有反光助航标志1，在本具体是实施方式中反光助航标志1与反光标志牌5的形状相同均为三角形，且反光颜色均为绿色。通过在不同高度位置设置反光标志牌5、航标灯2、反光助航标志1，并通过灯架6与标志架3进行防护，能够用来增强浮标整体的指示性功能，具有醒目和导航预警的作用，增强更远距离的可视度，提高航行的安全性。

其中，浮体9部包括浮体9和固定于浮体9底部的尾筒，浮体9的水下部分设置有阳极锌块10，通过阳极锌块10的设置达到浮体9防海水腐蚀的效果。浮体9的上部设置有浮体上吊环8，浮体9的下部设置有浮体下吊环11，浮体下吊环11上连接有配重块13。

另外，该浮标为钢制主体，使用钢材需进行热处理，外部表面进行喷砂除锈，喷砂等级sa2.5，外部表面使用5度油漆，分别为：防锈漆2度，中间漆1度，长效防污漆2度(有效期5年)；内部涂刷2度防锈漆，浮体9中的隔离舱室在制作完成进行喷砂前需进行气密实验。

具体实施方式2

如图3所示，本具体实施方式中，反光助航标志1与反光标志牌5的形状相同均为长方形，且反光颜色均为黄色。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。