1.一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，包括主体外壳(1)和卷扬轮端部安装主摩擦机构(25)，其特征在于：所述主体外壳(1)侧面底部设置有一体式结构的主连接板结构(2)，所述主连接板结构(2)的内部设置有多个主螺栓孔(3)，所述主体外壳(1)的一侧设置有设置有一体式结构的副体外壳(20)，所述主体外壳(1)内部中心设置有液体储存空间(4)，所述液体储存空间(4)底部中心设置有限位空间(5)，所述主体外壳(1)的内部设置有连通外界空间和限位空间(5)的液体注入孔(6)和液体排放孔(7)，所述液体注入孔(6)和液体排放孔(7)的内部分别安装有液体阀门(10)和弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构(11)，所述液体储存空间(4)的内部安装一活塞密封圈密封式液体驱动机构(15)，所述活塞密封圈密封式液体驱动机构(15)顶部中心安装一主推杆(16)，所述主推杆(16)的杆体贯穿主体外壳(1)顶部中心，且所述主推杆(16)的顶部安装一环形支撑板(17)，所述环形支撑板(17)顶部的内环安装一底部摩擦环(18)，所述限位空间(5)的一侧设置有通液孔(8)，所述通液孔(8)的一侧设置有液体预留空间(9)，所述副体外壳(20)内部中心在位于所述预留空间(9)的一侧设置有主螺纹区间(12)，所述副体外壳(20)在位于液体预留空间(9)的一侧设置有主通孔结构(23)，所述液体预留空间(9)的内部安装另一活塞密封圈密封式液体驱动机构(15)，该所述活塞密封圈密封式液体驱动机构(15)的一端中心安装一副推杆(21)，所述副推杆(21)的杆体贯穿副体外壳(20)内部的中心，且所述副推杆(21)在位于主螺纹区间(12)内部的一端通过轴承安装在主螺纹柱(22)一端的内部，所述主螺纹柱(22)的侧面通过主螺纹结构(13)连接在主螺纹区间(12)的内部处，所述主螺纹柱(22)一端面安装一主旋转杆(14)，所述主旋转杆(14)的杆体贯穿主通孔结构(23)，所述主旋转杆(14)在位于外部的一端安装一主旋转板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，其特征在于：所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构(11)包括弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空心外壳(111)、弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空液密封圈(112)、弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用中空结构(113)、弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用排液孔(114)、弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用阀板插入空间(115)、弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用进液孔(116)、弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用移动板(117)、弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用阀板(118)、弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用通液孔(119)和弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用螺旋弹簧(1110)；所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空心外壳(111)的侧面套接一弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空液密封圈(112)，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空心外壳(111)内部的中心设置有弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用中空结构(113)，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空心外壳(111)在位于所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用中空结构(113)的一侧设置有弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用排液孔(114)，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用排液孔(114)的一端连通弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空心外壳(111)的一端，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空心外壳(111)在位于所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用中空结构(113)的另一侧设置有弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用阀板插入空间(115)，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空心外壳(111)在位于所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用阀板插入空间(115)的一侧设置有弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用进液孔(116)，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用进液孔(116)连通所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空心外壳(111)的另一侧，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空心外壳(111)在位于所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用中空结构(113)的内部安装一弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用移动板(117)，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用移动板(117)在位于所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用阀板插入空间(115)一侧的端面中心设置有与其一体式结构的弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用阀板(118)，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用移动板(117)的侧面设置有连通其两端面的弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用通液孔(119)，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用移动板(117)的另一端面安装一弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用螺旋弹簧(1110)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，其特征在于：所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用空液密封圈(112)卡接在液体排放孔(7)的内部，所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用进液孔(116)的一端连通液体储存空间(4)的内侧。
4.根据权利要求2所述的一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，其特征在于：所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用螺旋弹簧(1110)的初始长度大于所述弹簧弹性抵触式最大液压压强控制机构用中空结构(113)的横向长度。
5.根据权利要求1所述的一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，其特征在于：所述活塞密封圈密封式液体驱动机构(15)包括活塞密封圈密封式液体驱动机构用活塞阀(151)、活塞密封圈密封式液体驱动机构用锥形引导移动结构(152)、活塞密封圈密封式液体驱动机构用第一环形凹槽结构(153)、活塞密封圈密封式液体驱动机构用第二环形凹槽结构(154)、活塞密封圈密封式液体驱动机构用第一密封圈(155)、活塞密封圈密封式液体驱动机构用第二密封圈(156)和活塞密封圈密封式液体驱动机构用杆体安装凹槽结构(157)；所述活塞密封圈密封式液体驱动机构用活塞阀(151)一端设置有与其一体式结构的活塞密封圈密封式液体驱动机构用锥形引导移动结构(152)，活塞密封圈密封式液体驱动机构用活塞阀(151)的另一端中心设置有活塞密封圈密封式液体驱动机构用杆体安装凹槽结构(157)，活塞密封圈密封式液体驱动机构用活塞阀(151)的侧面下上部位分别设置有活塞密封圈密封式液体驱动机构用第一环形凹槽结构(153)和活塞密封圈密封式液体驱动机构用第二环形凹槽结构(154)，且活塞密封圈密封式液体驱动机构用第一环形凹槽结构(153)和活塞密封圈密封式液体驱动机构用第二环形凹槽结构(154)的内部分别安装有活塞密封圈密封式液体驱动机构用第一密封圈(155)和活塞密封圈密封式液体驱动机构用第二密封圈(156)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，其特征在于：所述活塞密封圈密封式液体驱动机构用活塞阀(151)安装在液体储存空间(4)和液体预留空间(9)的内部。
7.根据权利要求5所述的一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，其特征在于：所述活塞密封圈密封式液体驱动机构用杆体安装凹槽结构(157)的内部安装主推杆(16)和副推杆(21)的一端杆体。
8.根据权利要求1所述的一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，其特征在于：所述卷扬轮端部安装主摩擦机构(25)包括卷扬轮端部安装主摩擦机构用连接板(251)、卷扬轮端部安装主摩擦机构用螺栓孔(252)、卷扬轮端部安装主摩擦机构用旋转柱(253)和卷扬轮端部安装主摩擦机构用摩擦外环(254)；所述卷扬轮端部安装主摩擦机构用连接板(251)的内部设置有多个卷扬轮端部安装主摩擦机构用螺栓孔(252)，所述卷扬轮端部安装主摩擦机构用连接板(251)一端面的中心安装一卷扬轮端部安装主摩擦机构用旋转柱(253)，所述卷扬轮端部安装主摩擦机构用旋转柱(253)的侧面安装一卷扬轮端部安装主摩擦机构用摩擦外环(254)。
9.根据权利要求8所述的一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，其特征在于：所述卷扬轮端部安装主摩擦机构用连接板(251)通过插入到卷扬轮端部安装主摩擦机构用螺栓孔(252)内部的螺栓安装在船舶铁锚卷扬轮的一端的中心。
10.根据权利要求8所述的一种船舶铁锚卷扬轮用端部控制装置，其特征在于：所述卷扬轮端部安装主摩擦机构用摩擦外环(254)外环的结构半径与底部摩擦环(18)内环的结构半径相同。