一种拖船防撞装置的制作方法

文档序号:23284416发布日期:2020-12-15 08:24阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种拖船防撞装置,其特征在于:包括安装板(1)和缓冲机构(2),所述安装板(1)安装在船舷的一侧,所述缓冲机构(2)安装在安装板(1)上,所述缓冲机构(2)包括连通腔(201)、第一连接腔(202)、第二连接腔(203)、第一活塞(204)、连接杆(205)、第一缓冲板(206)、第二活塞(207)、第二缓冲板(208)、水泵(209)和气泵(210),所述连通腔(201)固定连接在安装板(1)的一侧,且连通腔(201)的顶部两端均设有开口(3),所述第一连接腔(202)与其中一组开口(3)连通,所述第二连接腔(203)与另一组开口(3)连通,所述第一连接腔(202)远离连通腔(201)的一侧设有活动内腔(4),所述第一活塞(204)滑动连接在活动内腔(4)内,所述连接杆(205)的一端固定连接在第一活塞(204)的左侧,所述第一缓冲板(206)固定连接在连接杆(205)的另一端,所述第二连接腔(203)远离所述连通腔(201)的一侧也设有活动内腔(4),所述第二活塞(207)活动连接在第二连接腔(203)的活动内腔(4)内,所述第二缓冲板(208)通过连接杆(205)固定在第二活塞(207)的左侧,所述水泵(209)安装在安装板(1)的下方,且与连通腔(201)的底部连通,所述气泵(210)设置在第一连接腔(202)的顶部,且与第一连接腔(202)连通。

2.如权利要求1所述的一种拖船防撞装置,其特征在于:所述第一连接腔(202)和第二连接腔(203)内均设有连接管(5),所述第一连接腔(202)内的连接管(5)靠近开口(3)的一端内径小于远离开口(3)的一端,所述第二连接腔(203)内的连接管(5)靠近开口(3)的一端内径大于远离开口(3)的一端。

3.如权利要求1所述的一种拖船防撞装置,其特征在于:所述活动内腔(4)内还设有挡块(6),且挡块(6)位于连接杆(205)的外侧。

4.如权利要求1所述的一种拖船防撞装置,其特征在于:所述第一缓冲板(206)和第二缓冲板(208)的外侧套接有橡胶套(7)。

5.如权利要求1所述的一种拖船防撞装置,其特征在于:所述第一缓冲板(206)的内侧固定连接有手推杆(8)。


技术总结
本实用新型提供了一种拖船防撞装置,涉及车船安全保护领域,包括安装板和缓冲机构,所述连通腔固定连接在安装板的一侧,且连通腔的顶部两端均设有开口,所述第一活塞滑动连接在活动内腔内,所述连接杆的一端固定连接在第一活塞的左侧,所述第一缓冲板固定连接在连接杆的另一端,所述第二连接腔远离连接腔的一侧也设有活动内腔,所述第二缓冲板通过连接杆固定在第二活塞的左侧,本实用新型通过在船舷外侧通过安装板固定缓冲奇偶股,在发生意外碰撞时,通过连接腔组件内的活塞的传动,通过第二缓冲板间接削弱第一缓冲板收到的冲撞力,从而为船舶的减速提供缓冲作用,并使得撞击力降到最低,提高了船舶的安全性能。

技术研发人员:张干;陈红兵;李学明;王剑;蒋律;梁曦;刘松
受保护的技术使用者:连云港鸿云实业有限公司
技术研发日:2020.03.31
技术公布日:2020.12.15
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