技术特征：
1.一种船用lng液罐鞍座结构，其特征在于，包括底座（1）、液罐本体（4）和鞍座本体（6）；底座（1）的两侧分别设置有鞍座本体（6），两个鞍座本体（6）通过安装座（5）与底座（1）滑动连接；鞍座本体（6）的固定座（8）上环形阵列设置有三个安装条（9），每个安装条（9）上设置有用于对液罐本体（4）的侧壁进行夹持的固定件（11）；固定座（8）和安装条（9）的外壁设置有外套板（10），外套板（10）与固定件（11）连接，固定座（8）的内腔设置有移动板（14），移动板（14）沿着固定座（8）的内腔进行水平移动，外套板（10）与移动板（14）之间通过连接块（13）连接。2.根据权利要求1所述的一种船用lng液罐鞍座结构,其特征在于，底座（1）的顶面中部设置有支架（2），支架（2）的上方设置有放置套（3）。3.根据权利要求1所述的一种船用lng液罐鞍座结构,其特征在于，固定座（8）的截面为正六边形结构，安装条（9）上设置有与连接块（13）相适配的滑槽。4.根据权利要求1所述的一种船用lng液罐鞍座结构,其特征在于，固定座（8）的一侧设置气缸（7），气缸（7）的输出端延伸至固定座（8）的内腔中，并与移动板（14）连接。5.根据权利要求1所述的一种船用lng液罐鞍座结构,其特征在于，移动板（14）的中心处安装有固定套（12）；固定套（12）的截面为弧形结构，并与液罐本体（4）的端部相适配。6.根据权利要求1所述的一种船用lng液罐鞍座结构,其特征在于，固定件（11）的活动座（16）连接在外套板（10）上，安装条（9）的两侧垂直设置有固定板（18），两侧固定板（18）之间设置有驱动板（19），驱动板（19）通过活动轴（17）与活动座（16）连接，固定件（11）的弹性夹持件位于安装条（9）内。7.根据权利要求6所述的一种船用lng液罐鞍座结构,其特征在于，驱动板（19）上设置有顶杆（20），顶杆（20）为t形结构。8.根据权利要求7所述的一种船用lng液罐鞍座结构,其特征在于，安装条（9）包括连接横板（21）和连接竖板（26），连接竖板（26）的两侧分别设置安装有连接横板（21），且连接竖板（26）位于连接横板（21）的中部。9.根据权利要求8所述的一种船用lng液罐鞍座结构,其特征在于，弹性夹持件的连接轴（23）等间距设置有多个，且连接轴（23）贯穿连接横板（21），并与连接横板（21）滑动连接，连接轴（23）的两端分别连接有连接板（22）和夹块（24），连接轴（23）上套设有弹簧（25）。
技术总结
本发明公开了一种船用LNG液罐鞍座结构，包括底座、液罐本体、鞍座本体；底座的两侧分别设置有鞍座本体，两个鞍座本体通过安装座与底座滑动连接；鞍座本体的固定座上环形阵列设置有三个安装条，每个安装条上设置有用于对液罐本体的侧壁进行夹持的固定件；固定座和安装条的外壁设置有外套板，外套板与固定件连接，固定座的内腔设置有移动板，移动板沿着固定座的内腔进行水平移动，外套板与移动板之间通过连接块连接，本发明的该鞍座本体实现对液罐本体的水平方向的端部进行固定，同时，也将对液罐本体的侧壁方向进行固定，达到对鞍座本体双重方向进行固定的效果，从而使得鞍座本体固定得更加稳定；以及该鞍座本体可以适用于多个尺寸的液罐本体。的液罐本体。的液罐本体。
技术研发人员：陈金炉 张鹏 徐智 沈强昇 徐卫荣
受保护的技术使用者：江苏扬子鑫福造船有限公司
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/8/30