1.一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法，包括发动机(1)、发动机进气口(2)、弹性伸缩装置(4)、网状阻挡层(5)、防结冰加热装置组成，其特征是：在发动机进气口(2)设置有平面网状阻挡层(5)，网状阻挡层(5)层面与发动机进气口外缘(3)所组成的平面相平行，网状阻挡层(5)与发动机进气口外缘(3)通过弹性伸缩装置(4)柔性连接，使网状阻挡层(5)在受到外力作用时，能做与飞机飞行方向平行的往复运动；网状阻挡层(5)还设有防结冰发热装置。
2.根据权利要求1所述的一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法，其网状阻挡层(5)由柔性材料组成。
3.根据权利要求1所述的一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法，其网状阻挡层(5)由刚性材料组成。
4.根据权利要求1所述的一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法，其弹性伸缩装置(4)由多个弹性伸缩单元组成；弹性伸缩单元由伸缩单元底座(13)、弹簧(14)、防偏轴(15)、滑块(16)、限位卡(17)组成；在伸缩单元底座(13)上有柱状防偏轴(15)，防偏轴(15)上套有与其平行且可以与其做相对滑移的弹簧(14)，弹簧(14)上端有滑块(16)，滑块(16)与弹簧(14)连接并可以一同在防偏轴(15)上做滑移运动；防偏轴(15)顶端有限位卡(17)，限位卡(17)固定在防偏轴(15)上且不能做相对位移，限位卡(17)与滑块(16)之间夹有网状阻挡层(5)，滑块(16)固定在网状阻挡层(5)的边缘处，当网状阻挡层(5)受到与防偏轴(15)轴向平行力作用时，其作用力加在滑块(16)上，滑块(16)又将该作用力加在弹簧(14)上，弹簧(14)于是沿防偏轴(15)做与其平行的往复运动；多个伸缩单元平 均分布在发动机进气口外缘(3)上，其伸缩单元底座(13)固定在发动机进气口外缘(3)上，顶端滑块(16)固定在网状阻挡层外缘(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法，其弹性伸缩装置(4)由沿着发动机进气口外缘均匀分布的弹性伸缩单元组成，每个弹性伸缩单元的两端分别连接网状阻挡层外缘(6)和发动机进气口外缘(3)；当飞鸟撞击防撞网时，弹性伸缩装置(4)作与飞鸟撞击运动方向大致平行的伸缩运动，以吸收飞鸟的撞击能量。
6.根据权利要求1所述的一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法，其防结冰加热装置为电加热装置，由附着在网状阻挡层(5)上的电阻型导电层通过导线(8)与电源(7)电连接。
7.根据权利要求1所述的一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法，其防结冰加热装置为电加热装置，由附着在网状阻挡层(5)上的电阻导线通过导线(8)与电源(7)电连接。
8.根据权利要求1所述的一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法，其防结冰加热装置为，从发动机尾部(9)将喷出的热气一部分通过尾部热气导引管(10)引导到发动机前端网状阻挡层(5)附近，通过热气喷头(11)喷出热气(12)，以加热融化网状阻挡层(5)上的结冰。