本发明涉及一种跷跷板式无人机旋翼结构,属于航空飞行器技术领域。
背景技术:
现在国家对轻小型的无人机的需求越来越大。直升机飞行所需要的力是靠旋翼旋转产生的,能产生向上的拉力克服机体的重力实现垂直起落,同时旋翼产生各个方向的分量,又可以使得直升机向前后左右飞行。在普通旋翼系统中,铰接式桨毂同时拥有水平铰、垂直铰、变距铰,无铰式只有变距铰,无轴承旋翼没有机械铰。可以看出其发展方向就是朝着简化结构、减轻重量的方向发展的。传统的旋翼系统具有结构复杂的自动倾斜器装置,为取消复杂的自动倾斜器,可采用智能旋翼等先进技术。
针对轻小型的无人机,本领域技术人员致力于开发一种跷跷板式无人机旋翼结构,基于跷跷板式桨毂,去掉变距铰,引入倾斜铰来满足其系统重量、操纵性以及外形设计等要求,实现自身轻量化。
技术实现要素:
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种跷跷板式无人机旋翼结构,具有高强度、长寿命、轻质量、小振动、低噪音等优点,使得旋翼系统实现安全、高效的同时保证轻小型的无人机具有良好的机动性。
技术方案:为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种跷跷板式无人机旋翼结构,包括中央件、电机平台、桨叶转接头、中心转接块;
其中,所述中央件安装于电机平台上,并通过电机平台上的旋转轴带动中央件的转动;所述中心转接块通过水平贯穿的销轴铰接于中央件上,且中心转接块两侧布置有关于销轴中心对称的倾斜铰;所述桨叶转接头的外端固接有桨叶,其内端通过倾斜铰与中心转接块铰接。
本发明中,所述中央件具有高强度、抗疲劳等良好特性,能承受由桨叶传来的离心力以及在挥舞和摆振时的交变载荷。
优选的,所述倾斜铰与水平面呈45°倾角,即构成摆振-变距耦合铰,摆振1度的同时实现了扭转1度,两者同频率运动。
优选的,所述中央件内桨叶转接头的左右两侧设置有摆振限位螺栓,保证桨叶在前后摆振平面内保持一定的运动范围。
优选的,所述中央件内桨叶转接头下方设置有挥舞限位螺栓,防止桨叶在静止时候触及地面。
优选的,所述桨叶通过紧固螺栓固接于桨叶转接头的外端上,使得桨叶与之不发生相对运动。
有益效果:本发明提供的一种跷跷板式无人机旋翼结构,相对于现有技术,具有以下优点:1、通过引入倾斜45度的摆振铰,即摆振-变距耦合铰,使得桨叶在摆振运动的同时出现相应频率的变距运动;2、直接去掉了自动倾斜器、小拉杆等传统装置,极大地简化了桨毂的结构和零件,在保证疲劳强度和寿命的情况下,使得整体重量得以减轻;3、通过电子调速器调节桨距,实现在空中各方向的飞行运动,增强了其操纵性和机动性。
附图说明
图1为本发明实施例的整体结构示意图;
图2为本发明实施例的俯视图;
图3为本发明实施例中中央件的结构示意图;
图4为本发明实施例中中心转接块的结构示意图;
图5为本发明实施例中中心转接块与倾斜铰的结构示意图;
图中包括:1、桨叶,2、中央件,3、销轴,4、电机平台,5、摆振限位螺栓,6、挥舞限位螺栓,7、紧固螺栓,8、中心转接块,9、桨叶转接头,10、倾斜铰。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作更进一步的说明。
如图1所示为一种跷跷板式无人机旋翼结构,包括中央件2、电机平台4、桨叶转接头9、中心转接块8;
其中,所述中央件2安装于电机平台4上,并通过电机平台4上的旋转轴带动中央件2的转动;如图2-3所示,所述中心转接块8通过水平贯穿的销轴3铰接于中央件2上,且中心转接块8两侧布置有关于销轴3中心对称的倾斜铰10,如图4所示;所述桨叶转接头9的外端固接有桨叶1,其内端通过倾斜铰10与中心转接块8铰接。
本实施例中,所述倾斜铰10与水平面呈45°倾角,保证摆振-变距运动的同步性。
本实施例中,所述中央件2内桨叶转接头9的左右两侧设置有摆振限位螺栓5,保证桨叶1的摆振幅度在正负10度(相对水平面)内;所述中央件2内桨叶转接头9下方设置有挥舞限位螺栓6,保证在桨叶1静止的时候不触碰地面。
本实施例中,所述桨叶1通过紧固螺栓7固接于桨叶转接头9的外端上。
本发明的具体实施方式如下:
该跷跷板式无人机旋翼结构在提供向上升力的同时,能产生分力和力矩对无人机进行操纵。通过电机平台4上的旋转轴带动中央件2及桨叶1快速旋转,旋转的桨叶1受到向上的升力作用的同时,还会受到足够大的离心力,使得桨叶1离开最初的水平面的幅度不会太大。
旋转过程中,中心转接块8和桨叶1整体连接在一起,通过中心转接块8绕销轴3的转动实现桨叶1的上下挥舞转动;引入竖直平面内倾斜45度的倾斜铰10,即摆振-变距耦合铰,桨叶转接头9带着桨叶,绕倾斜铰10前后摆振,同时出现相应频率的变距扭转运动,即摆振1度的同时实现了扭转1度;通过电子调速器调节桨距,实现在空中各方向的飞行运动。摆振-扭转耦合可以改善无人机旋翼系统和机体系统的动不稳定性,从而提高整个无人机系统的操纵稳定性。
本发明设计的一种跷跷板式无人机旋翼结构,运用在轻小型的无人机中,在总体布局设计的过程中,主要针对满足其功能的基础上,同时也保证了气动和结构方面的性能要求。桨毂采用良好的加工工艺。通过电子化精确控制,保证其良好的飞行性能。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。