1.一种翼舵面变参数实验模拟方法，其特征在于，包括如下步骤：
确定翼舵面模型的结构参数；
根据实验需求中需要模拟的主变结构参数对翼舵面模型表面流动的影响，确定模拟过程中保持不变的恒结构参数和跟随主变结构参数变化的随变结构参数；
开始实验模拟后，根据本次实验需求，保持对应恒结构参数不变，不断调整主变结构参数，并记录主变结构参数对翼舵面模型表面流动的影响，直至完成本次实验模拟。
2.根据权利要求1所述的一种翼舵面变参数实验模拟方法，其特征在于：所述翼舵面模型包括两个楔面和三个平面；两个楔面为迎风面，成一定夹角固定连接；三个平面固定连接在两个楔面的后缘，一个平面为顶面，两个平面成一定夹角固定连接在顶面两侧。
3.根据权利要求2所述的一种翼舵面变参数实验模拟方法，其特征在于：
当主变结构参数为后掠角e和压缩角f时，恒结构参数为翼舵面模型总长b1和翼舵面模型总高d；所述后掠角e为楔面前缘与气流来流方向夹角的余角，所述压缩角f为楔面与来流的夹角在垂直于模型前缘截面上的投影角度。
4.根据权利要求2所述的一种翼舵面变参数实验模拟方法，其特征在于：当主变结构参数为后掠角e时，恒结构参数为翼尖厚度a1、翼根厚度a2、压缩角f和长度b2，随变结构参数为角度c；所述翼尖厚度a1为翼面顶部垂直气流来流方向的厚度，翼根厚度a2为翼面根部垂直气流来流方向的厚度，长度b2为翼面根部边缘平行来流方向的长度，角度c为楔面和平面交线与气流来流方向的夹角在翼面平面上的投影角度。
5.根据权利要求2所述的一种翼舵面变参数实验模拟方法，其特征在于：当主变结构参数为压缩角f时，恒结构参数为后掠角e、角度c和长度b2，随变结构参数为翼尖厚度a1和翼根厚度a2。
6.根据权利要求2所述的一种翼舵面变参数实验模拟方法，其特征在于：所述翼舵面模型的后掠角e大于0°且小于90°，压缩角f大于0°且小于90°，翼尖厚度a1小于翼根厚度a2，长度b2小于翼舵面模型总长b1。