一种地理信息勘测用的无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种地理信息勘测用的无人机。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，如今，在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾以及视频拍摄等行业，无人机的用途广泛，地理信息勘测中领域中，使用无人机以成为勘测的重要手段之一。

现有技术中，用于地理信息勘测用的无人机缺乏碰撞保护装置，在发生碰撞或坠落时无人机重要部件容易受到冲击损坏，由于勘测用无人机一般使用高精技术，制造成本高，一旦损毁则造成较大的损失。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地理信息勘测用的无人机，解决了现有技术中地理信息勘测用无人机缺乏碰撞保护装置易因碰撞损毁的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地理信息勘测用的无人机，包括无人机本体，所述无人机本体两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架，并且旋翼架的底部固定连接有导向筒，所述导向筒的内部设置有活动杆，并且活动杆远离无人机本体的一端设置有伸缩杆，所述伸缩杆远离活动杆的一端固定连接有橡胶头，所述伸缩杆的表面且位于活动杆的一端与橡胶头的一侧之间套设有弹簧，所述活动杆远离橡胶头的一端贯穿无人机本体并延伸至无人机本体的内部，所述无人机本体的内部且位于活动杆的正面与背面均固定连接有电动伸缩卡板，所述活动杆表面正面与背面的左侧均开设有与电动伸缩卡板相适配的卡槽。

优选的，所述导向筒表面的底部固定连接有安装盒，并且活动杆表面底部的左侧固定连接有连接板，所述导向筒的底部与安装盒的顶部之间开设有与连接板相适配的条形槽，所述安装盒内壁的一侧与连接板的一侧之间设置有拉簧。

优选的，所述导向筒表面底部远离无人机本体的一侧固定连接有螺纹套，并且螺纹套的底部螺纹连接有底部缓冲杆，所述无人机本体内部两侧的正面与背面均设置有顶部缓冲杆，并且无人机本体的顶部开设有与顶部缓冲杆相适配的通孔。

优选的，所述底部缓冲杆和顶部缓冲杆均包括第一缓冲套筒，所述第一缓冲套筒表面的底部活动连接有第二缓冲套筒。

优选的，所述无人机本体内部的中部设置有降落伞，并且无人机本体顶部的中部开设有出伞孔。

有益效果

本实用新型提供了一种地理信息勘测用的无人机。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该地理信息勘测用的无人机，通过无人机本体两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架，并且旋翼架的底部固定连接有导向筒，导向筒的内部设置有活动杆，并且活动杆远离无人机本体的一端设置有伸缩杆，伸缩杆远离活动杆的一端固定连接有橡胶头，伸缩杆的表面且位于活动杆的一端与橡胶头的一侧之间套设有弹簧，活动杆远离橡胶头的一端贯穿无人机本体并延伸至无人机本体的内部，无人机本体的内部且位于活动杆的正面与背面均固定连接有电动伸缩卡板，活动杆表面正面与背面的左侧均开设有与电动伸缩卡板相适配的卡槽，导向筒表面的底部固定连接有安装盒，并且活动杆表面底部的左侧固定连接有连接板，导向筒的底部与安装盒的顶部之间开设有与连接板相适配的条形槽，安装盒内壁的一侧与连接板的一侧之间设置有拉簧，导向筒表面底部远离无人机本体的一侧固定连接有螺纹套，并且螺纹套的底部螺纹连接有底部缓冲杆，无人机本体内部两侧的正面与背面均设置有顶部缓冲杆，并且无人机本体的顶部开设有与顶部缓冲杆相适配的通孔，可实现在无人机产生碰撞前打开活动杆、底部缓冲杆和顶部缓冲杆，对无人机本体形成上下及四周方向的缓冲防护机构，降低碰撞对无人机产生的作用，大大将低无人机因碰撞造成损毁的几率。

(2)、该地理信息勘测用的无人机，通过底部缓冲杆和顶部缓冲杆均包括第一缓冲套筒，第一缓冲套筒表面的底部活动连接有第二缓冲套筒，无人机本体内部的中部设置有降落伞，并且无人机本体顶部的中部开设有出伞孔，第一缓冲套筒和第二缓冲套筒组成双重缓冲结构，提高缓冲效果，降落伞可在无人机发生坠落时弹出，起到降低无人机坠落速度的作用，降低坠落冲击力度。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型导向筒及活动杆结构的示意图；

图4为本实用新型底部缓冲杆结构的示意图。

图中：1-无人机本体、2-旋翼架、3-导向筒、4-活动杆、5-伸缩杆、6-橡胶头、7-弹簧、8-电动伸缩卡板、9-卡槽、10-安装盒、11-连接板、12-条形槽、13-拉簧、14-螺纹套、15-底部缓冲杆、151-第一缓冲套筒、152-第二缓冲套筒、16-顶部缓冲杆、17-通孔、18-降落伞、19-出伞孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种地理信息勘测用的无人机，包括无人机本体1，无人机本体1通过遥控进行控制，遥控上设置有撞击保护按钮和坠落保护按钮，撞击按钮按下则活动杆4与顶部缓冲杆16均伸展出，进行碰撞防护，坠落保护按钮按下则除了活动杆4与顶部缓冲杆16伸展出外通过弹出机构弹出降落伞18，无人机本体1内部的中部设置有降落伞18，降落伞18通过无人机本体1内部的弹出机构进行弹出释放，并且无人机本体1顶部的中部开设有出伞孔19，无人机本体1两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架2，并且旋翼架2的底部固定连接有导向筒3，导向筒3表面底部远离无人机本体1的一侧固定连接有螺纹套14，并且螺纹套14的底部螺纹连接有底部缓冲杆15，无人机本体1内部两侧的正面与背面均设置有顶部缓冲杆16，顶部缓冲杆16设置有类似活动杆4的弹出结构，并且无人机本体1的顶部开设有与顶部缓冲杆16相适配的通孔17，底部缓冲杆15和顶部缓冲杆16均包括第一缓冲套筒151，第一缓冲套筒151表面的底部活动连接有第二缓冲套筒152，导向筒3的内部设置有活动杆4，导向筒3表面的底部固定连接有安装盒10，并且活动杆4表面底部的左侧固定连接有连接板11，导向筒3的底部与安装盒10的顶部之间开设有与连接板11相适配的条形槽12，安装盒10内壁的一侧与连接板11的一侧之间设置有拉簧13，并且活动杆4远离无人机本体1的一端设置有伸缩杆5，伸缩杆5远离活动杆4的一端固定连接有橡胶头6，伸缩杆5的表面且位于活动杆4的一端与橡胶头6的一侧之间套设有弹簧7，活动杆4远离橡胶头6的一端贯穿无人机本体1并延伸至无人机本体1的内部，无人机本体1的内部且位于活动杆4的正面与背面均固定连接有电动伸缩卡板8，电动伸缩卡板8采用电磁铁控制卡板伸缩结构，默认状态下卡板伸出卡住卡槽9，通过遥控控制按下撞击保护按钮时发出控制信号，控制电磁铁通电，使卡板收缩脱离卡槽9，活动杆4表面正面与背面的左侧均开设有与电动伸缩卡板8相适配的卡槽9，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，若因操控原因导致无人机本体1即将发生碰撞则按下遥控上的撞击保护按钮，控制电动伸缩卡板8收缩，活动杆4在拉簧13的作用下弹出，对无人机本体1行程周向的缓冲，碰撞发生时伸缩杆5端头的橡胶头6先接触碰撞面，并在弹簧7的作用下实现缓冲，从而对无人机本体1提供一定的保护作用，降低无人机本体1因碰撞造成损毁的几率，同理顶部缓冲杆16在按下撞击保护按钮时通过同样的结构控制实现弹出，从无人机本体1顶部形成缓冲，底部缓冲杆15则螺纹连接在旋翼架2上，平时起到缓冲支脚的作用，碰撞时对无人机本体1底部起到缓冲作用，在无人机本体1发生坠落时还可选择按下坠落保护按钮，除了具有撞击保护按钮按下的效果外还通过释放机构弹出降落伞18，对无人机本体1坠落起到减速的作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。