技术特征：
1.一种活动翼安全起降战斗机，包括战斗机机身（2）、战斗机机头（1）、战斗机机尾（3）、战斗机驾驶舱（5）、战斗机前左机翼（7）、战斗机前右机翼（8）、战斗机后左机翼（9）、战斗机后右机翼（10）和战斗机发动机（11），其特征在于：所述战斗机发动机（11）为四台，分别设置在战斗机前左机翼（7）、战斗机前右机翼（8）、战斗机后左机翼（9）和战斗机后右机翼（10）上；所述战斗机前左机翼（7）、战斗机前右机翼（8）、战斗机后左机翼（9）和战斗机后右机翼（10）与战斗机机身（2）之间设有战斗机机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12）。2.根据权利要求1所述的一种活动翼安全起降战斗机，其特征在于：所述的战斗机机头（1）和战斗机机尾（3）上均设有战斗机触地缓冲块（13）。3.根据权利要求2所述的一种活动翼安全起降战斗机，其特征在于：所述的战斗机机身（2）上设有战斗机起落架（4）。4.根据权利要求3所述的一种活动翼安全起降战斗机，其特征在于：所述的战斗机驾驶舱（5）内设有战斗机功能操作键盘（6）。5.根据权利要求3所述的一种活动翼安全起降战斗机，其特征在于：所述的战斗机驾驶舱（5）内设有连接为一体战斗机驾驶员操作台和座椅（14）。6.根据权利要求1
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5任一项所述的一种活动翼安全起降战斗机，其特征在于：所述的战斗机机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12）包括战斗机前机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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1）和战斗机后机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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2）；所述战斗机前机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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1）设置在战斗机前左机翼（7）、战斗机前右机翼（8）与战斗机机身（2）之间；所述战斗机后机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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2）设置在战斗机后左机翼（9）、战斗机后右机翼（10）与战斗机机身（2）之间。7.根据权利要求6所述的一种活动翼安全起降战斗机，其特征在于：所述的战斗机前机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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1）的横断面为圆形，战斗机前左机翼（7）、战斗机前右机翼（8）连接处横断面为配合的圆形，战斗机机身（2）的左右两侧分别设有与战斗机前机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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1）横断面圆形相同的战斗机前左机翼连接处（15）和战斗机前右机翼连接处（16）；所述战斗机后机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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2）横断面为圆形，战斗机后左机翼（9）、战斗机后右机翼（10）连接处横断面为配合的圆形，战斗机机身（2）的左右两侧分别设有与战斗机后机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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2）横断面圆形相同的战斗机后左机翼连接处（17）和战斗机后右机翼连接处（18）。8.根据权利要求7所述的一种活动翼安全起降战斗机，其特征在于：所述的战斗机前机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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1）或战斗机后机翼调整旋转角度电机驱动转盘（12
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2）均包括电机驱动转盘电机框架（19）、电机驱动转盘电机定子（20）、电机驱动转盘电机转子（21）、电机驱动转盘电机线圈绕组（22）、电机驱动转盘电机永久磁铁（23）、电机驱动转盘电机控制器（24）、电机驱动转盘电机轴承（25）、电机驱动转盘电机刹车蹄片（26）、电机驱动转盘电机线束（27）、电机驱动转盘平衡导轨(28)、电机驱动转盘平衡滚珠(29)和电机驱动转盘液压刹车泵(30)；其中，所述电机驱动转盘电机框架（19）为具有圆形凹槽的壳体，圆柱形电机驱动转盘电机定子（20）固定在电机驱动转盘电机框架（19）圆心处，圆环形电机驱动转盘电机线圈绕组（22）套装在电机驱动转盘电机定子（20）上；所述电机驱动转盘电机转子（21）为圆盘形，其中心处通过电机驱动转盘电机轴承（25）与电机驱动转盘电机定子（20）联接；所述电机驱动转盘电机永久磁铁（23）环绕在电机驱动转盘电机线圈绕组（22）外侧，并
固定在电机驱动转盘电机转子（21）上；所述电机驱动转盘电机控制器（24）设置在电机驱动转盘电机永久磁铁（23）外侧；所述电机驱动转盘电机刹车蹄片（26）安装在电机驱动转盘电机框架（19）内侧壁上；所述电机驱动转盘液压刹车泵(30) 安装在电机驱动转盘电机框架（19）端口处，并与电机驱动转盘电机刹车蹄片（26）联接；所述电机驱动转盘电机转子（21）上设有与电机驱动转盘电机刹车蹄片（26）对应配合的刹车环。9.根据权利要求8所述的一种活动翼安全起降战斗机，其特征在于：所述的电机驱动转盘电机框架（19）内侧壁和刹车环外侧壁上设有配合的电机驱动转盘平衡导轨(28)，两电机驱动转盘平衡导轨(28) 之间装有电机驱动转盘平衡滚珠(29)。
技术总结
本实用新型的名称一种活动翼安全起降战斗机。属于飞机技术领域。它主要是解决现有战斗机不能快速起降和在无起降跑道的情况下无法起降的问题。它的主要特征是：包括战斗机机身、战斗机机头、战斗机机尾、战斗机驾驶舱、战斗机前左机翼、战斗机前右机翼、战斗机后左机翼、战斗机后右机翼和战斗机发动机；所述战斗机发动机为四台，分别设置在战斗机前左机翼、战斗机前右机翼、战斗机后左机翼和战斗机后右机翼上；所述战斗机前左机翼、战斗机前右机翼、战斗机后左机翼和战斗机后右机翼与战斗机机身之间设有战斗机机翼调整旋转角度电机驱动转盘。本实用新型具有不受机场跑道限制、能快速起降和安全性大大提高的特点，减少和避免战斗机在飞行时出现故障造成机毁人亡的悲剧，主要用于战斗机。要用于战斗机。要用于战斗机。
技术研发人员：宋学恭
受保护的技术使用者：宋学恭
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2021/10/8