技术特征：
1.一种用于飞行器的飞行器系统，所述飞行器系统包括控制器，所述控制器配置成在起飞过程期间：基于在所述控制器判定所述飞行器的速度等于或大于第一阈值速度时做出的对满足一个发动机不运行条件的判定而在接收使起落架收回的命令之前启动与所述起落架相关的起落架舱门从关闭位置朝向打开位置的自动打开。2.根据权利要求1所述的飞行器系统，其中，所述第一阈值速度小于或等于所述飞行器的v1。3.根据权利要求1或权利要求2所述的飞行器系统，其中，所述控制器配置成：当所述判定在所述控制器判定所述飞行器的速度小于或等于第二阈值速度时发生时，基于所述判定而启动所述起落架舱门的自动打开，并且在满足所述一个发动机不运行条件的所述判定在所述飞行器的速度大于所述第二阈值速度时发生时，禁止所述起落架舱门的自动打开。4.根据权利要求3所述的飞行器系统，其中，所述第二阈值速度大于所述飞行器的v1。5.根据权利要求3或权利要求4所述的飞行器系统，其中，所述第二阈值速度基于下述各者中的一者或更多者来确定：所述飞行器的起飞重量、所述飞行器的类型、所述飞行器的配置、能够由所述飞行器生成的推力、跑道形貌以及环境条件。6.根据权利要求3至5中的任一项所述的飞行器系统，其中，所述第二阈值速度小于所述飞行器的升空速度。7.根据权利要求3至6中的任一项所述的飞行器系统，其中，所述控制器配置成使得仅当满足所述一个发动机不运行条件的所述判定在所述飞行器的速度等于或大于所述第一阈值速度并且小于或等于所述第二阈值速度时发生时，才启动所述起落架舱门的自动打开。8.根据权利要求1或权利要求2所述的飞行器系统，其中，所述控制器配置成：当所述判定在决定时段内发生时，基于所述判定而启动所述起落架舱门的自动打开，所述决定时段在所述控制器判定所述飞行器的速度等于所述第一阈值速度时开始；并且当满足所述一个发动机不运行条件的所述判定在所述决定时段已经过去之后才发生时，禁止所述起落架舱门的自动打开。9.根据权利要求8所述的飞行器系统，其中，所述决定时段的持续时间基于下述各者中的一者或更多者来确定：所述飞行器的起飞重量、所述飞行器的类型、所述飞行器的配置、能够由所述飞行器生成的推力、所述飞行器的v1、升空速度、地面速度、加速度、跑道形貌以及环境条件。10.根据权利要求1至9中的任一项所述的飞行器系统，其中，所述控制器配置成判定所述飞行器的升空已经发生。11.根据权利要求10所述的飞行器系统，其中，所述控制器配置成在满足所述一个发动机不运行条件的所述判定在所述控制器判定所述飞行器的升空已经发生之后才发生时禁止所述起落架舱门的自动打开。12.根据权利要求10或权利要求11所述的飞行器系统，其中，所述控制器配置成使得仅在所述控制器判定所述飞行器的升空已经发生时，由所述控制器启动所述起落架舱门的自动打开。
13.根据权利要求10至12中的任一项所述的飞行器系统，其中，在所述控制器启动所述起落架舱门的自动打开的情况下，由所述控制器在从所述控制器判定所述飞行器的升空已经发生起的预定时间内启动自动打开。14.根据权利要求13所述的飞行器系统，其中，所述预定时间是基于所述起落架舱门在所述控制器启动所述自动打开之后从所述关闭位置移动至所述打开位置所花费的时间。15.根据权利要求1至14中的任一项所述的飞行器系统，其中，所述控制器配置成：接收对所述飞行器中包括的两个或更多个发动机的发动机速度进行指示的输入信号；以及基于所述两个或更多个发动机的发动机速度之间的差来对满足所述一个发动机不操作条件进行判定。16.一种用于飞行器的飞行器系统，所述飞行器系统包括控制器，所述控制器配置成在起飞过程期间：基于在预定时段内做出的对满足一个发动机不运行条件进行的判定而在接收使起落架收回的命令之前启动与所述起落架相关联的起落架舱门从关闭位置朝向打开位置的自动打开，所述预定时段在所述起飞过程期间。17.根据权利要求1至16中的任一项所述的飞行器系统，包括：所述起落架；所述起落架舱门；以及起落架伸出和收回系统，所述起落架伸出和收回系统配置成使所述起落架伸出和收回并且使所述起落架舱门打开和关闭。18.一种在起飞过程期间对飞行器的飞行器系统的控制器进行操作的方法，所述方法包括：所述控制器对满足一个发动机不运行条件进行判定；以及所述控制器基于在所述控制器判定所述飞行器的速度等于或大于第一阈值速度时做出的满足所述一个发动机不运行条件的判定而在接收使起落架收回的命令之前启动与所述起落架相关的起落架舱门从关闭位置朝向打开位置的自动打开。19.根据权利要求18所述的方法，包括：在所述控制器判定所述飞行器的速度小于或等于第二阈值速度时做出判定时，所述控制器基于所述判定来启动所述起落架舱门的自动打开，其中，所述第二阈值速度大于所述飞行器的v1；以及所述控制器在所述飞行器的速度大于所述第二阈值速度时做出的所述一个发动机部运行条件的判定时禁止所述起落架舱门的自动打开。20.根据权利要求18所述的方法，包括：在决定时段内做出所述判定时，所述控制器基于所述判定来启动所述起落架舱门的自动打开，所述决定时段在所述控制器判定所述飞行器的速度等于所述第一阈值速度时开始；以及所述控制器在所述决定时段已经过去之后才做出所述一个发动机不运行的判定时禁止所述起落架舱门的自动打开。21.一种非暂态性计算机可读存储介质，所述非暂态性计算机可读存储介质存储下述
指令：所述指令在由飞行器的飞行器系统的控制器执行的情况下使所述控制器执行根据权利要求18至20中的任一项所述的方法。22.一种飞行器，包括根据权利要求1至19中的任一项所述的飞行器系统，或者包括根据权利要求21所述的非暂态性计算机可读存储介质。
技术总结
公开了一种用于飞行器的飞行器系统，该飞行器系统包括控制器，该控制器配置成在起飞过程期间基于在控制器判定飞行器的速度等于或大于第一阈值速度时做出的对满足一个发动机不运行条件进行的判定而在接收使起落架收回的命令之前启动与起落架相关联的起落架舱门从关闭位置朝向打开位置的自动打开。从关闭位置朝向打开位置的自动打开。从关闭位置朝向打开位置的自动打开。
技术研发人员：西蒙
受保护的技术使用者：空中客车运营简化股份公司
技术研发日：2022.02.25
技术公布日：2022/8/30