一种交通巡检的无人机的制作方法

文档序号:33360999发布日期:2023-03-07 20:50阅读:152来源:国知局

1.本实用新型涉及无人机相关技术领域,具体的,涉及一种交通巡检的无人机。


背景技术:

2.经海量检索,发现现有技术中的无人机典型的如公开号cn214930600u,一种城市交通实况拍摄用的无人机。本实用新型提出的目的是为了提供一种能够实时传递数据的城市交通实况拍摄用的无人机。一种城市交通实况拍摄用的无人机,包括有螺旋叶、无人机主体、起落架、连接杆、固定杆、第一信号传输组件等;无人机主体上固定连接有多个固定杆,每个固定杆上都固定连接有螺旋叶,无人机主体上固定连接有多个起落架,起落架之间固定连接有多个连接杆,无人机主体内部设有第一信号传输组件。无人机通过第一信号传输组件将信号范围增大,进而保证了无人机在高楼林立的城市中的飞行范围不会降低。
3.综上所述,现有的无人机在巡检交通的同时不便实时播报交通状况,功能比较单一,且运作需要耗费一些电能,难以利用太阳能供电,使用起来不过节能环保,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。


技术实现要素:

4.本实用新型提出一种交通巡检的无人机,解决了现有的无人机在巡检交通的同时不便实时播报交通状况,功能比较单一,且运作需要耗费一些电能,难以利用太阳能供电,使用起来不过节能环保的问题。
5.本实用新型的技术方案如下:一种交通巡检的无人机,包括无人机主体,所述无人机主体固定在机座的顶部,所述无人机主体的外侧固定有旋翼,所述无人机主体的顶部通过螺栓固定有太阳能电池板,所述无人机主体的两侧对称固定有扩音器。
6.所述无人机主体的底部固定有支撑盒,所述支撑盒内卡合连接有电池,所述支撑盒的一侧固定有支撑杆,所述支撑杆上转动连接有挡板,所述支撑盒的底部固定有支架,所述支架的内侧转动连接有摄像头。
7.优选的,所述旋翼设置有四个,且四个旋翼周向均匀分布在无人机主体上。
8.优选的,所述螺栓设置有四个,且四个螺栓关于太阳能电池板的竖直中轴线对称设置。
9.优选的,所述支撑盒的一内壁上固定有接头,且接头插接在电池上。
10.优选的,所述电池电性连接有无人机主体、太阳能电池板和扩音器。
11.优选的,所述支撑杆为“t”形结构。
12.优选的,所述挡板通过螺母固定在支撑杆上,且螺母螺纹连接在支撑杆上。
13.优选的,所述支架的一侧固定有马达,且马达的输出端与摄像头相连接,所述支架为“[”形结构。
[0014]
本实用新型的工作原理及有益效果为:
[0015]
1、该交通巡检的无人机,通过设置的无人机主体、旋翼、扩音器和摄像头的相互配
合使用,能够达到全面监控和语音播报的目的,无人机主体依靠旋翼在天空飞行的同时,摄像头可监控道路交通,搭配使用外部控制系统可实现远程监控的效果,摄像头的角度可控制,使得监控范围更广,扩音器可播放一些紧急交通状况。
[0016]
2、该交通巡检的无人机,通过设置的太阳能电池板、电池、挡板和螺母的相互配合使用,能够达到节能环保和方便更换组件的目的,搭配使用太阳能电池板和电池可实现太阳能供电,节能环保,拧松螺母并180度旋转挡板之后可拿出电池,方便更换。
附图说明
[0017]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0018]
图1为本实用新型立体结构示意图;
[0019]
图2为本实用新型正视剖面结构示意图;
[0020]
图3为本实用新型正视外观结构示意图;
[0021]
图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图;
[0022]
图5为本实用新型俯视结构示意图。
[0023]
图中:1、无人机主体;2、机座;3、旋翼;4、太阳能电池板;5、螺栓;6、扩音器;7、支撑盒;8、接头;9、电池;10、支撑杆;11、挡板;12、螺母;13、支架;14、马达;15、摄像头。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都涉及本实用新型保护的范围。
[0025]
实施例1
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如图1~图2所示,本实施例提出了一种交通巡检的无人机,包括无人机主体1,无人机主体1固定在机座2的顶部,无人机主体1的外侧固定有旋翼3,无人机主体1的顶部通过螺栓5固定有太阳能电池板4,无人机主体1的两侧对称固定有扩音器6。
[0027]
无人机主体1的底部固定有支撑盒7,支撑盒7内卡合连接有电池9,支撑盒7的一侧固定有支撑杆10,支撑杆10上转动连接有挡板11,支撑盒7的底部固定有支架13,支架13的内侧转动连接有摄像头15。
[0028]
旋翼3设置有四个,且四个旋翼3周向均匀分布在无人机主体1上,旋翼3运转时可辅助无人机主体1飞行,同时使用四个旋翼3可使无人机主体1上飞行起来更加平稳。
[0029]
螺栓5设置有四个,且四个螺栓5关于太阳能电池板4的竖直中轴线对称设置,太阳能电池板4可在螺栓5的作用下固定在无人机主体1上,方便组装拆卸,同时使用四个螺栓5可使太阳能电池板4与无人机主体1之间的连接更加紧密牢固。
[0030]
支撑盒7的一内壁上固定有接头8,且接头8插接在电池9上,电池9可在接头8的作用下与无人机主体1电性连接在一起,方便为无人机主体1供电。
[0031]
电池9电性连接有无人机主体1、太阳能电池板4和扩音器6,太阳能电池板4可吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在电池9内,电池9可为整个装置供电。
[0032]
支撑杆10为“t”形结构,支撑杆10对挡板11起到支撑的作用,“t”形结构的支撑杆
10对螺母12起到限位的作用。
[0033]
挡板11通过螺母12固定在支撑杆10上,且螺母12螺纹连接在支撑杆10上,拧松螺母12之后可旋转挡板11,方便挡住或解锁电池9,旋转好挡板11之后可利用螺母12抵紧固定住挡板11,方便抵挡固定住电池9。
[0034]
支架13的一侧固定有马达14,且马达14的输出端与摄像头15相连接,支架13为“[”形结构,摄像头15可在马达14的作用下旋转,方便调整摄像头15的角度。
[0035]
本实施例中,机座2对无人机主体1起到支撑的作用,旋翼3可辅助无人机主体1飞行,搭配使用太阳能电池板4和电池9可实现太阳能供电,搭配使用马达14和摄像头15可全面监控交通路况,扩音器6可播报一些路面交通状况。
[0036]
实施例2
[0037]
如图2~图5所示,基于与上述实施例1相同的构思,本实施例还提出了
[0038]
本实施例中,挡板11对电池9起到阻挡的作用,拧松螺母12并180度旋转挡板11之后可拿出电池9,方便更换。
[0039]
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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