本发明涉及一种装卸辅助装置，尤其涉及一种装卸平台。
背景技术：
装卸平台是在装卸货作业中，用以连接月台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计，这样叉车就可以自由出入货车进行运输作业，但是各种不同类型的货车车尾高于或低于货台，而现有的装卸平台多为固定结构或内置于月台的单段式升降坡道结构，适用范围较小，不能很好满足不同高度的货车装卸，而且与货车连接时调节不便，在货车装有一定货物后，车厢高度会下降，不进行调节会造成平台与货车连接处不平整，容易造成叉车运行不平稳。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供一种装卸平台，包括主平台、延伸平台、升降油缸、调节油缸，所述主平台后端通过铰链与库房月台相连，前端设有延伸平台，所述延伸平台后端通过铰链与主平台相连，所述升降油缸设置在主平台中部下方，通过铰链分别与主平台和地面相连，所述调节油缸设置在主平台前端下方，通过铰链分别与主平台和调节平台相连。
还包括护栏，所述护栏位于主平台左右两侧。
本发明的有益效果是：本装卸平台采用两段式设计，主平台前端还设有延伸平台，调节灵活，货车装有一定货物，车厢高度下降后能够对平台与货车连接处进行精确调整，保证叉车平稳运行。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明：
图中，1、主平台；2、延伸平台；3、升降油缸；4、调节油缸；5、护栏。
如图1所示，所述主平台1后端通过铰链与库房月台相连，前端设有延伸平台2，所述延伸平台2后端通过铰链与主平台1相连，所述升降油缸3设置在主平台1中部下方，通过铰链分别与主平台1和地面相连，所述调节油缸4设置在主平台1前端下方，通过铰链分别与主平台1和调节平台2相连。
所述护栏5位于主平台1左右两侧。
使用时，货车到达后，将主平台1调整至与货车高度基本一致，通过延伸平台2进行精确调节，当货车装有一定货物，车厢高度下降后对延伸平台2进行调整，保证与货车高度一 致，叉车平稳运行。
以上通过实施例对本发明的进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。