用于电梯上的限速器的制作方法

本发明涉及一种用于电梯上的限速器。

背景技术：

现代社会中，电梯广泛应用于人们的日常生活中。电梯的超速保护，其重要性不言而喻，现有技术中，超速保护主要是通过限速器来实现的，但是现有的限速器结构复杂，体积庞大，价格昂贵，是造成电梯后续维护费用居高不下的主要原因之一。现实中，由于费用问题而导致电梯后续维护不及时，从而引发各种电梯事故的报道屡被披露。

技术实现要素：

本发明基于上述原因，提供一种用于电梯上的限速器，其包括转轮、摩擦轴和阻滞单元，所述转轮固定套设在摩擦轴上，转轮上对称地沿径向开有两条径向槽，所述阻滞单元有两个，包括离心块、连接绳和摩擦片，离心块和摩擦片通过连接绳连接；

所述阻滞单元中的连接绳套穿于摩擦轴上，离心块滑动置于径向槽内。

进一步的，所述摩擦片为弧形片状结构。

进一步的，所述连接绳为弹性绳。

本发明提供的用于电梯上的限速器，采用机械结构设计而成，结构简洁，降低了成本；通过阻滞单元中的摩擦片与摩擦轴的相互作用，降低摩擦轴的转速，进而降低电梯运行动力轴的转速，从而实现限速保护作用。

附图说明

图1是本发明的正视图

图2是图1只画出一个阻滞单元的侧面剖视图

图3是阻滞单元结构示意图

图中：1.动力轴、2.联轴器、3.转轮、4.摩擦轴、31.离心块、32.连接绳、33.摩擦片、34.径向槽

具体实施方式

电梯运行中的动力由电机提供。在控制器控制下，电机驱动减速机，再带动齿轮实现电梯轿厢相应的升降运动。本发明所述用于电梯上的限速器，通过阻滞单元中的摩擦片33与摩擦轴4的相互作用，降低摩擦轴4的转速，进而降低电梯运行动力轴1(即减速机输出轴)的转速，从而实现限速保护作用。

如图1、2所示，本发明所述用于电梯上的限速器，包括转轮3、摩擦轴4和阻滞单元，所述转轮3固定套设在摩擦轴4上，转轮3上对称地沿径向开有两条径向槽34，所述阻滞单元有两个，包括离心块31、连接绳32和摩擦片33，离心块31和摩擦片33通过连接绳32连接；

所述阻滞单元中的连接绳32套穿于摩擦轴4上，离心块31滑动置于径向槽34内。

安装时，通过联轴器2将动力轴1与摩擦轴4连接，即可实现电梯限速保护功能。

本电梯限速器的工作过程如下：电梯正常运行时，置于径向槽34内的离心块31所受离心力不足以使与离心块31连接的摩擦片33与摩擦轴4紧密接触，故本电梯限速器在此状态下不会影响电梯动力轴1的转速；当电梯动力轴1的转速超过允许转速时，根据预先设计，此时两个离心块31均在 离心力的作用下在各自的径向槽34内，向远离转轮圆心的一端滑动，连接绳32绷紧，使得两片摩擦片33均与摩擦轴4紧密接触，通过它们之前的摩擦力使得摩擦轴4转速下降，进而使得动力轴转速下降，也就实现了电梯运行速度的下降，当转速下降后，离心力也随之变小，摩擦片33均与摩擦轴4之间的摩擦力也变小，直至离心力不足以使与离心块31连接的摩擦片33与摩擦轴4紧密接触，至此，本限速器的工作过程完成。

为了保证本限速器工作时，摩擦片33均与摩擦轴4之间更好的接触，所述摩擦片33设计为弧形片状结构。

为了减少电梯正常运行时，本限速器对电梯速度的影响，所述连接绳32为弹性绳。

以上对本发明的部分实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。