一种发动机皮带轮减震器吊装工具及方法与流程

本发明涉及发动机领域，尤其涉及一种发动机皮带轮减震器吊装方法及工具。

背景技术：
在发动机制造业中，特别是大型发动机装配过程中，发动机的皮带轮或减震器需要人工搬运进行装配，生产劳动者劳动强度大，生产效率低。原有的装配方式已难以满足生产需要，迫切需要设计制作一种装配省力、高效的方法来进行发动机皮带轮、减震器。

技术实现要素：
本发明的目的一是提供一种发动机皮带轮减震器吊装方法，吊装方便，操作简单、方便、省力、实用、快捷，减轻了工人的劳动强度，保证装配质量的同时，提高了生产效率。本发明的目的二是提供一种发动机皮带轮减震器吊装工具，吊装方便，操作简单、方便、省力、实用、快捷，减轻了工人的劳动强度，保证装配质量的同时，提高了生产效率。为实现上述目的一，本发明提供一种发动机皮带轮减震器吊装方法，该吊装方法是通过使用一吊装工具，该吊装工具设有用于卡持皮带轮减震器的卡槽和至少两个轴承，使安装在该卡槽内的皮带轮减震器的皮带轮的外圆周与至少两个轴承相切并可形成圆周相对滑动。作为本发明的进一步改进，所述吊装工具还设有吊架，所述吊架包括吊架本体和夹持部，所述吊架本体和夹持部的下端相互连接并且构成所述卡槽，所述吊架本体的上端设有吊装结构，所述的至少两个轴承均固定在吊架本体上。作为本发明的进一步改进，所述的至少两个轴承均通过过盈配合固定在吊架本体上。作为本发明的更进一步改进，所述吊架本体是开口朝上的U型结构，所述吊架本体的两个臂部的上端分别设有所述吊装结构，所述吊架本体的两个臂部之间连接有横杆，所述的至少两个轴承均安装在横杆上。为实现上述目的二，本发明提供一种发动机皮带轮减震器吊装工具，包括吊架和轴承，所述吊架包括吊架本体和夹持部，所述吊架本体和夹持部的下端相互连接并且构成用于卡持皮带轮减震器的卡槽，所述吊架本体的上端设有吊装结构，所述轴承为至少两个，所述的至少两个轴承均固定在吊架本体上，所...