一种伸缩托盘的制作方法

本实用新型涉及物流包装器材制造技术领域，尤其涉及到一种伸缩托盘的具体结构。

背景技术：

目前，物流包装器材中的托盘，大多数采用原木木板钉制而成，少部分由塑料模压成型或金属管材焊接而成，它们一旦制成为产成品，就很难再对其规格大小做出调整，从而制约了托盘的适装范围。本人在过往的专利申请中，已经采用过组装式托盘结构，对满足国标托盘1200mmX1000mm的规格及物流周转箱的制造已无悬念，但对制造规格可调的伸缩托盘尚属空白。

另经检索，安得物流股份有限公司申请的2011205304541伸缩托盘，由于其结构复杂笨重、无集装能力，不适合集装单元化物流使用需要，因此，我们很有必要研发出一种既能符合国标托盘规格要求、又可适度调节托盘规格大小和框侧板高低的伸缩托盘，以提高托盘对货物装载的适应性，满足现代物流集装单元化作业的使用需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的，是克服传统托盘的不足之处，提供出结构简单、拆装容易、调整方便的一种伸缩托盘的具体结构，构成为一种结构新颖、功能多样、适合集装单元化物流作业的可伸缩托盘。

本实用新型的目的是这样实现的，一种伸缩托盘，主要是由多条T形螺栓，依次穿越托盘面板中部设置的芯板沉孔、承重梁的组装通孔、角码或腰码的圆孔、托盘脚内腔和草帽介子的中心孔，与螺母连接而构成为各式托盘。所述的承重梁，外观呈长条板状，是在外表制有纵向凹槽的多孔型材的空心之中，侧向嵌装有多条竹片材，并在纵向凹槽的底部，贯穿型材制有多个圆形组装通孔；所述的角码或腰码，外观呈矩形钣金件状，至少有一折边翘起，底面上制有多只圆孔、条状扁孔和螺孔，所述的托盘脚，外观呈厚壁圆管段状，在其上端头的管沿上，对称设置有两只向上延伸的定位凸起，定位凸起穿越角码或腰码的圆孔或螺孔，与型材的纵向凹槽相连接。

本实用新型与背景技术相比较具有下述三个明显优点，一是巧用竹材，将竹材内嵌在多孔型材中使用，既利用了竹材侧向受力优势，又避免了其易脆裂的缺陷。二是依据托盘承载需要适量嵌放竹片材，既避免了竹材的无谓浪费，又不增加托盘自重。而且可根据托盘载重需要增减竹片数量。三是在托盘四周设置有角码或腰码，即可对托盘周边提供保护，又可利用其调整托盘的规格，从而实现了托盘规格的多维可调，提升了托盘适装范围和集装稳妥性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述：

图1是本实用新型角码结构示意图；

图2是本实用新型腰码结构示意图；

图3是本实用新型承重梁结构示意图；

图4是本实用新型框侧板结构示意图；

图5是本实用新型托盘面板结构示意图；

图6是本实用新型平托盘结构示意图；

图7是本实用新型欧式托盘结构示意图；

图8是本实用新型框式托盘结构示意图。

在图中，01.角码 02.折边 03.底面 04.圆孔 05.扁孔 06.螺孔 07.腰码 10.承重梁 11.纵向凹槽 12.型材 13.空心 14.竹片材 15.组装通孔 20.框侧板 21.竹篾编织片 22.上安装舌 23.下安装舌 30.托盘面板 31.芯板 32.安装槽 33.侧卧挡板 34.竹胶板条 35.细丝绳 36.竹片帘 37.沉孔 40.平托盘 41.螺栓 42.托盘脚 43.草帽介子 44.中心孔 45.螺母 46.定位凸起 47.帽檐 50.欧式托盘 51.底板 52.定位孔 53.突起 60.框式托盘 61.捆扎腰带

具体实施方式

图1是本实用新型角码结构示意图。图中的(01)是角码，外观呈矩形钣金件状，两条折边(02)翘起，底面(03)上制有多只圆孔(04)、条状扁孔(05)和螺孔(06)。

图2是本实用新型腰码结构示意图。图中的(07)是腰码，外观呈矩形钣金件状，一条折边(02)翘起，底面(03)上制有多只圆孔(04)、条状扁孔(05)和螺孔(06)。

图3是本实用新型承重梁结构示意图。图中的(10)是承重梁，外观呈长条板状，是在外表制有纵向凹槽(11)的多孔型材(12)的空心(13)之中，嵌装有多条侧向设置的竹片材(14)而构成，嵌装竹片材(14)的数量多寡依据托盘设计承载能力而定。在纵向凹槽(11)的底部，设置有多只贯穿型材(12)的圆形组装通孔(15)。

图4是本实用新型框侧板结构示意图。图中的(20)是框侧板，外观呈矩形板状，是在矩形竹篾编织片(21)的双平面上，夹持安装有多条竹片材(14)而构成，其中竖向竹片材(14)的两端头，延伸出框侧板(20)的上下边沿，分别构成为上安装舌(22)和下安装舌(23)。

图5是本实用新型托盘面板结构示意图。图中的(30)是托盘面板，外观呈矩形板状，是在芯板(31)四周的安装槽(32)内，插装有侧卧挡板(33)构成。所述的芯板(31)，是由矩形板状的竹胶板(34)或由细丝绳(35)编结竹片材(14)制成的竹片帘(36)或由二者混拼构成，其上平面设置有多个沉孔(37)。所述的侧卧挡板(33)，由长条状的竹胶板条(34)或竹片材(14)制成，安装高度与芯板(31)上平面平齐。所述的安装槽(32)，呈“U”形，由折边(02)、底面(03)与芯板(31)周边所围成，宽度通过选择安装不同的圆孔(04)而加以调整，从而实现了本实用新型适度调节托盘规格大小和为芯板(31)四周提供防碰撞保护的发明目的。

图6是本实用新型平托盘结构示意图。图中的(40)是平托盘，外观呈矩形平板状，是由多条T形螺栓(41)，依次穿越托盘面板(30)中部设置的芯板(31)沉孔(37)、承重梁(10)的组装通孔(15)、角码(01)或腰码(06)的圆孔(04)、托盘脚(42)内腔、草帽介子(43)的中心孔(44)，与螺母(45)连接而构成。所述的托盘脚(42)，外观呈厚壁管段状，其上端头的管沿上，对称设置有两只向上延伸的定位凸起(46)，穿越角码(01)或腰码(06)的圆孔(04)或螺孔(06)，与型材(12)的纵向凹槽(11)相连接。所述的草帽介子(43)，外观呈草帽状，其帽檐(47)部分与托盘脚(42)下端头的管沿相连接。

图7是本实用新型欧式托盘结构示意图。图中的(50)是欧式托盘，是在平托盘(40)的下方，增加设置有“口”字或“田”字或“日”字或“川”字形底板(51)而构成。所述的底板(51)，外观呈矩形板状，在与T形螺栓(41)轴线所对应位置，制有草帽介子(43)的安装定位孔(52)，草帽介子(43)的突起(53)部分沉入定位孔(52)内，帽檐(47)部分衬垫在底板(51)的下方。T形螺栓(41)穿越中心孔(44)与螺母(45)相连接，即实现了本实用新型欧式托盘(50)的安装。

图8是本实用新型框式托盘结构示意图。图中的(60)是框式托盘，是在欧式托盘(50)四周的安装槽(32)内，分别插装进高度高于芯板(31)上平面的侧卧挡板(33)或框侧板(20)而构成。其中的侧卧挡板(33)，高出芯板(31)上平面的部分形成边框，有利于货物集装和防止载货滑出托盘面。其中的框侧板(20)，下安装舌(23)与条状扁孔(05)相安装连接，并在四块框侧板(20)的外侧，设置有一条长条状的捆扎腰带(61)，从而构成为具有散货集装功能和可伸缩高低的、可满足集装单元化物流使用需要的物流周转框。

至此，对本实用新型进行了详细的阐述，一种伸缩托盘，将为物流包装行业，提供一种结构简单、拆装容易、功能多样、适装范围宽、可三维调节托盘规格的结构创新技术方案，并为集装单元化物流作业，供出了满足使用需要的物流周转框。