一种海盐运输系统的制作方法

本实用新型属于海盐生产技术领域，具体讲是涉及一种海盐运输系统。

背景技术：

目前，现有的收盐工艺采用四轮车装载的卷扬机和人工拖拽大耙子相配合，将结晶池内的盐堆在喂料槽，利用盐泵、水泵将原盐经过管道输送到滩内坨台堆存，再利用斗轮机、皮带输送机装到盐斗车上，由小机车牵引运至运输站，再经过堆盐机立坨，以备销售。这套收盐工艺不仅操作人员数量较多，劳动负荷大，消耗的成本高，工作效率低，经过一次落地后原盐的质量也有所降低。

技术实现要素：

鉴于现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种海盐运输系统，通过机械系统代替人工从而降低成本，减少落地海盐损失，提高海盐质量。

一种海盐运输系统，包括浮吸式收盐机、增压泵、往复式脱水机及盐斗车；所述浮吸式收盐机通过管道与增压泵连接，增压泵将盐运送到往复式脱水机，往复式脱水机将盐运送到盐斗车上。

所述浮吸式收盐机包括履带式拖拉机、升降装置、第一电动机、离心泵及集盐器；所述履带式拖拉机尾部设置升降装置，升降装置连接所述集盐器，集盐器与所述离心泵连通，离心泵与第一电动机连接。所述集盐器包括侧壁与底板，集盐器侧壁呈U字形。

所述往复式脱水机包括第二电动机、减速箱、往复筛及运输车；所述往复筛设置在运输车上，所述往复筛与第二电动机连接，所述减速箱设置在第二电动机与往复筛之间，所述运输车后端设置皮带输送机，皮带输送机上设置接盐斗，接盐斗承接往复筛筛后的盐。

所述往复筛靠近进料端设置连杆，连杆与转轮盘连接，转轮盘与所述减速箱连接。

所述皮带输送机靠近往复筛的一端与运输车后端连接，皮带输送机远离往复筛的一端通过拉杆与所述往复筛连接。

所述往复筛上端靠近进料端设置入盐口，入盐口呈漏斗形。

所述盐斗车底板上铺设不锈钢板。

所述集盐器前端设置扒盐装置，所述扒盐装置包括刮盐扳、扭动弹簧和刮盐扳提升装置；集盐器底部设置刮盐扳，刮盐扳上设置刮盐扳提升装置，扭力弹簧一端连接刮盐板，扭力弹簧另一端连接刮盐板提升装置。所述刮盐扳提升装置包括连接杆，第一定滑轮、第二定滑轮和提升带；连接杆一端固定连接在集盐器上，连接杆另一端连接第一定滑轮，连接杆上固定连接第二定滑轮，刮盐板一端与提升带连接，刮盐扳另一端与集盐器底部连接，提升带绕过第一定滑轮与第二定滑轮，扭动弹簧一端连接连接杆，扭动弹簧另一端连接刮盐板。

工作过程：首先，原盐经过浮吸式收盐机收盐，升降装置放下集盐器，在行走过程中，将盐刮入集盐器内，通过离心泵及增压泵相配合将盐吸入管道，输送到往复式脱水机入盐口；其次，通过往复式脱水机进行脱水，经过脱水后通过皮带输送机送到盐斗车上；最后，由小机车牵引盐斗车运送至运输站，经过堆盐机立坨。

扒盐装置扒盐时，特殊设计的扭动弹簧将刮盐板压紧，且因为弹簧的存在，可以就不同盐层的厚度自动调节扒盐板高度，其可以进行微小调节，紧贴池面将盐刮净且不破坏盐的晶型结构；扒盐板上存储一定量盐后，刮盐板提升装置将刮盐扳提起，将盐倒入集盐器中，避免损坏盐层，此时压紧弹簧反向压缩储存势能；再次刮盐时放开扒盐板提升装置，同时压紧弹簧释放势能将刮盐板放下完成扒盐流程。

离心泵上配18.5kw立式电动机，履带式拖拉机在行走过程中将盐收集到集盐器内，再通过离心泵和增压泵相配合将集盐器内的盐吸入管道至往复式脱水机。往复式脱水机通过键将转轮盘固定在减速箱输出轴上，通过销轴将连杆与转轮盘相连。往复式脱水机通过往复筛做往复式运动，从而将盐中的水分筛分掉。盐斗车底板上铺设的不锈钢板为2mm。

本实用新型中各个设备的优点：

浮吸式收盐机：利用机械设备代替人工，原来的收盐操作方式为八个人轮换拖拽盐耙子，两人驾驶卷扬车，将原盐集中到喂料槽内，再利用离心泵和污水泵将盐吸入到管道内，现在改进后，只需一名操作人员驾驶浮吸式收盐机就可以了，将职工从繁重的体力劳动中解放出来，操作性也相对简单，安全性更高。

往复式脱水机：利用机械设备强制脱水，替代原有落地盐环节，降低由于落地后造成的损失，同时可以提高原盐质量，脱水效果好，原盐中含水量为15%，经过脱水后，含水量为7%，故障率低，维修方便。

盐斗车铺设不锈钢板：由于经过往复式脱水机的原盐中还有7%左右的卤水，卤水对盐斗车底框、轴承、轻轨铁路有较强的腐蚀性，因此，在盐斗车底板上铺设一层2mm的不锈钢板，这样就能有效的防止卤水对设备的腐蚀。

本实用新型所能实现的效果如下：

一、减轻劳动负荷。原有收盐方式是人工拖拽大耙子，由于劳动负荷较重，操作人员每小时就得轮换休息一次，经过改造后，只需一名操作人员驾驶浮吸式收盐机即可，彻底解决了劳动负荷过重的问题。

二、在产盐环节有两大优势：收盐的同时不耽误结晶，随走随收，不用将原来结晶池的饱和卤水放掉再收盐，更免去了从新灌池的工序，收盐的同时饱和卤水还可以继续结晶。

1）、收盐后产生的盐面子，可全部化成卤水，缓解高级卤水不足的局面。收完盐后经过洗涤，大约产生8%的盐面。按年产50万吨盐大约产生的盐面量为：50万吨×8%=4万吨。在生产操作上，将该盐面用20波美度卤水化成饱和卤水。经计算，用20波美度卤水，每化一吨盐面，可折合成饱和卤水17.21立方米。该1.2万吨盐面，用20波美度卤水，可折合成饱和卤水量为：4万吨×17.21=68.84万立方米。按10立方米饱和水产1吨盐计算，可多产海盐：68.84÷10=6.884万吨。

2）、能有效提高蒸发量利用率。如果采用原管道收盐方式，每套管道正常需要倒净3个结晶池进行活碴操作，每个结晶池面积按100公亩计算，在收盐期间，等于有300公亩的结晶面积白白浪费掉；而采用新式的浮吸式收盐机收盐，就不存在浪费蒸发量的问题。该300公亩结晶面积，每年收盐期间公亩单产按8吨计算，采用吸附式收盐机收盐，可增加产盐300公亩×8吨/公亩=2400吨，即0.24万吨。

产盐环节经两个方面比较，采用新的收盐方式可比采用原收盐方式多产海盐6.884+0.24=7.124万吨。每吨海盐利润按200元计算，可增加利润：7.124万吨×200元/吨=1424.8万元。

三、减少劳动成本。

1）、原一套收盐管道一个作业组12人（作业组长1人、电扒作业手2人、4张人工拖大耙作业人员8人、坨台1人）；现浮吸式收盐机一个作业组需作业人员6人（作业组长1人、拖拉机手3人、坨台2人）；并且原管道收盐方式需要2名人员清理结晶池四周堰根，现吸附式收盐机不需要这种作业。一套收盐设施的作业人员比原来可节省（12-6）×2+2=14人。假设收盐作业人员人工费为每人每个班次165元（收盐单价0.635元/吨盐×260吨/班次=165元/班次）。每套收盐管道两个作业组日可节省人工费（165元/人×12人=）1980元；每套收盐管道需要2人清理结晶池四周堰根的工资为（日工资120元×2人=240元）。每套管道日节省人工费为1980元+240元=2220元，年度收盐作业按165天计算，每年可节省人工费2220元/日×165日=36.63万元。

2）、运输站节省人员，由于原盐的收、装、运盐系统更新改造，免去了斗轮机装车环节，因此，按运输站2个装盐班组，每个班组10人（操作2人，维修2人，电工1人，卷扬1人，清扫盐底4人），两个班组20人，每人每年平均工资按4万元，每年可节省80万元。

通过上述计算，每盘管道每年可节省劳动力成本为36.63万元+80万元=116.63万元。

四、节省物资及能源成本

1)、节省钢丝绳消耗：原管道收盐每万吨消耗钢丝绳80公斤，按年产50万吨，消耗钢丝绳的费用为：

80kg/万吨×50万吨×9元/kg=3.6万元。

2)、节省电耗

原收盐管道每吨盐耗电：63千瓦/每小时30吨=2.1千瓦时

现收盐管道每吨盐耗电：57千瓦/每小时30吨=1.9千瓦时

即：每吨盐节省0.2千瓦时.

收50万吨盐节省的电耗为：

50万吨×0.2千瓦时/吨×0.55元/千瓦时=5.5万元。

3)、节省油耗

按每装车1吨盐发电机组消耗柴油大约0.18kg，按年产50万吨，柴油平均价格7.5元每千克，每年可节省油耗：

500000T×0.18kg/T×7.5元/L=67.5万元

综上所述，采用吸附式收盐机收盐，每年可减少机电费用：3.6+5.5+67.5=76.6万元。

五、如果原盐不经过往复脱水机，那么原盐中含水量为15%，经过往复脱水机后，水分可以降到7%，如果按年产50万吨计算，每吨盐消耗柴油0.16kg，按油价为每千克7.5元计算，每吨运费为0.16kg/t×7.5元/kg=1.2元/t，运输站每年可节省运费500000吨×8%×1.2元/t=4.8万元。

六、减少落地盐的损失。经过统计，原盐经过一次落地后，遇到雨雪天气化损，以及坨台盐底无法清理干净等的原因，每年造成损失在5%左右，按年产50万吨，一年的损失为2.5万吨，每吨海盐利润按200元计算，每年可减少损失2.5万×200元=500万元。

七、提高产品质量。现在滩田内的坨台地面全部是泥土，如按原来的收盐方式，原盐得经过一次落地再经过斗轮机装车，因此，在这个过程中就无法避免对原盐的二次污染，现在的收盐方式是利用浮吸式收盐机（履带式拖拉机负载盐泵），通过盐泵及增压泵相配合将盐吸入管道，输送到往复式脱水机进行脱水，经过脱水后直接通过皮带输送机装到盐斗车，减少了一次落地及再装车的过程，因此，原盐质量也相应的得到提高。

八、安全性得到提高

在原有的收盐过程中，现场的操作人员、各种机械设备及管道、线路都较多，存在的安全隐患较多，而改造后的安全性得到了明显的改善。

综上所述，经过改造后的收盐方式与原有的收盐方式相比较，不仅可以大大的减轻劳动负荷，每年还可节省费用及减少的损失总共为1424.8万+1982.71万+76.6万+4.8万+500万=3988.91万元，而且操作简单，安全性更高，与此同时原盐的质量也得到提高。

本实用新型的有益效果是：减轻劳动负荷和劳动成本。节省电耗，节省油耗。避免由于坨台盐底无法清理干净以及雨雪天气化损，而造成的损耗，减少落地盐的损失。避免对原盐的二次污染，提高产品质量，操作简单，安全性高。

附图说明

图1是设备流程图；

图2是浮吸式收盐机示意图；

图3是往复式脱水机示意图；

图4是扒盐装置示意图；

图中：1. 浮吸式收盐机，2.离心泵 ，3. 管道，4.增压泵，5.往复式脱水机，6.盐斗车，7、履带式拖拉机，8、升降装置，9、第一电动机，10、集盐器，11、运输车， 12、第二电动机，13、减速箱，14、转轮盘，15、连杆，16、往复筛，17、皮带输送机，18、入盐口，19、连接杆，20、第二定滑轮，21、第一定滑轮，22、提升带，23、扭动弹簧，24、刮盐板。

具体实施方式

一种海盐运输系统，包括浮吸式收盐机、增压泵、往复式脱水机及盐斗车；所述浮吸式收盐机通过管道与增压泵连接，增压泵将盐运送到往复式脱水机，往复式脱水机将盐运送到盐斗车上。

所述浮吸式收盐机包括履带式拖拉机、升降装置、第一电动机、离心泵及集盐器；所述履带式拖拉机尾部设置升降装置，升降装置连接所述集盐器，集盐器与所述离心泵连通，离心泵与第一电动机连接。所述集盐器前端设置扒盐装置，所述扒盐装置包括刮盐扳、扭动弹簧和刮盐扳提升装置；集盐器底部设置刮盐扳，刮盐扳上设置刮盐扳提升装置，扭力弹簧一端连接刮盐板，扭力弹簧另一端连接刮盐板提升装置。所述刮盐扳提升装置包括连接杆，第一定滑轮、第二定滑轮和提升带；连接杆一端固定连接在集盐器上，连接杆另一端连接第一定滑轮，连接杆上固定连接第二定滑轮，刮盐板一端与提升带连接，刮盐扳另一端与集盐器底部连接，提升带绕过第一定滑轮与第二定滑轮，扭动弹簧一端连接连接杆，扭动弹簧另一端连接刮盐板。

所述往复式脱水机包括第二电动机、减速箱、往复筛及运输车；所述往复筛设置在运输车上，所述往复筛与第二电动机连接，所述减速箱设置在第二电动机与往复筛之间，所述运输车后端设置皮带输送机，皮带输送机上设置接盐斗，接盐斗承接往复筛筛后的盐。所述往复筛靠近进料端设置连杆，连杆与转轮盘连接，转轮盘与所述减速箱连接。所述皮带输送机靠近往复筛的一端与运输车后端连接，皮带输送机远离往复筛的一端通过拉杆与所述往复筛连接。所述往复筛上端靠近进料端设置入盐口，入盐口呈漏斗形。

所述盐斗车底板上铺设不锈钢板。

工作过程：首先，原盐经过浮吸式收盐机收盐，升降装置放下集盐器，在行走过程中，将盐刮入集盐器内，通过离心泵及增压泵相配合将盐吸入管道，输送到往复式脱水机入盐口；其次，通过往复式脱水机进行脱水，经过脱水后通过皮带输送机送到盐斗车上；最后，由小机车牵引盐斗车运送至运输站，经过堆盐机立坨。

本实用新型的有益效果是：减轻劳动负荷和劳动成本。节省电耗，节省油耗。避免由于坨台盐底无法清理干净以及雨雪天气化损，而造成的损耗，减少落地盐的损失。避免对原盐的二次污染，提高产品质量，操作简单，安全性高。