本实用新型涉及减速机推力盘用具技术领域，具体涉及一种磨煤机减速机推力盘顶升装置。
背景技术：
JLX37Z螺旋伞齿轮行星齿轮减速机和推力轴承是采用支撑的，在磨盘受载的情况下，推力轴承的涂料层和推力盘法兰镜面进行球面接触，不仅要传递转动磨盘所需的转矩，还要承受磨盘的重量和磨辊对磨盘施加的研磨压力。静载荷为：1100～1770KN，动载荷达到：3300～5310KN。推力轴承采用动压润滑弹性金属塑料瓦。其比压控制在5.5～6.0 Mpa左右，长宽比尽量接近1：1。
若是减速机推力盘重载及受力发生变形或剪切断裂，将导致JLX系列减速机推力轴承的受载荷面分布不均，出现偏载现象。当偏载现象比较严重时候，达到了推力轴承所能承受的比压的临界值时，推力轴承就出现发热情况，推力轴承的涂料层和法兰镜面就会摩擦发热，就容易出现烧瓦的现象。
在减速机检修过程中，往往因检修工艺不得当造成推力盘变形造成偏载，引起的瓦面油膜形成不好造成油温上升或烧瓦事故的产生。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种磨煤机减速机推力盘顶升装置。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型的一种磨煤机减速机推力盘顶升装置，它包含固定框梁、固定起出螺栓、限位螺母、调节托架、固定螺帽、液压千斤顶、液压千斤顶安装板；固定框梁的两端均安装有固定起出螺栓，固定起出螺栓上安装有限位螺母，限位螺帽的上端设置有调节托架，调节托架通过固定螺帽固定在固定起出螺栓上，固定框梁的中部安装有液压千斤顶安装板，液压千斤顶安装板的上侧设置有液压千斤顶。
本实用新型有益效果为：操作简单、方便，通用性好，适应强，可以根据现场实际进行的减速机推力盘的顶升。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：
1-固定框梁；2-固定起出螺栓；3-限位螺母；4-调节托架；5-固定螺帽；6-液压千斤顶；7-液压千斤顶安装板。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含固定框梁1、固定起出螺栓2、限位螺母3、调节托架4、固定螺帽5、液压千斤顶6、液压千斤顶安装板7；固定框梁1的两端均安装有固定起出螺栓2，固定起出螺栓2上安装有限位螺母3，限位螺帽3的上端设置有调节托架4，调节托架4通过固定螺帽5固定在固定起出螺栓2上，固定框梁1的中部安装有液压千斤顶安装板7，液压千斤顶安装板7的上侧设置有液压千斤顶6。
本具体实施方式的工作原理为：固定起出螺栓后，放入固定框梁，调整好可调托架的角度和尺寸，紧固固定螺母，组装好后用普通液压千斤顶向上顶，减速机推力盘将渐渐拔出。磨煤机减速机推力盘顶升装置安装组合时候必须保证垂直对正,起出装置水平对正，在千斤顶与起出装置接触部位要加垫子，防止装置被顶坏。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。