本实用新型属于环卫车技术领域,尤其涉及一种带有垃圾净化功能的环卫垃圾车。
背景技术:
环卫垃圾车一般采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。整车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢,解决垃圾运输过程中的二次污染。
目前的环卫垃圾车,一般在垃圾填装过程中进行压缩,将固体和液体进行初步分离,但是其效果较弱,固体垃圾和污水需要送到垃圾中转站进行相应的处理,增加垃圾中转站的工作量,造成人力物力的浪费。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种带有垃圾净化功能的环卫垃圾车,旨在解决现有技术中环卫垃圾车对于固液分离和污水的处理方式存在增加垃圾中转站工作量的问题。
本实用新型是这样实现的,一种带有垃圾净化功能的环卫垃圾车,所述带有垃圾净化功能的环卫垃圾车包括驾驶室和车体,所述车体上设有垃圾收容箱、气体净化装置、污水处理装置和水箱;
所述垃圾收容箱的顶板上设有垃圾入口,所述垃圾收容箱内设有与所述垃圾收容箱的横断面相适应的推压板,所述推压板通过第一液压油缸和第二液压油缸固定在所述垃圾收容箱的顶板上,所述第一液压油缸对应连接第一油缸控制器,所述第二液压油缸对应连接第二油缸控制器,所述垃圾收容箱的顶板上还设有若干个喷淋头,若干个喷淋头与所述水箱连接;
所述垃圾收容箱的底板上设有若干个筛孔,所述底板的下端设有漏斗状的盖体,所述盖体下端设有排污口;
所述排污口的下方设有与其连通的污水过滤装置,所述污水过滤装置的内腔中设有过滤板,所述过滤板上设有若干个透水孔,所述污水过滤装置的上端设有气体出口,下端设有污水出口;
所述气体净化装置与所述气体出口连通,所述气体净化装置内依次设有集尘滤网、脱硫滤网、除臭滤网以及除菌滤网,所述气体净化装置靠近所述除菌滤网的一端设有排气口,所述排气口连通大气;
所述污水出口通过一抽水泵与所述污水处理装置连接,所述污水处理装置的排水口与所述水箱连通。
作为一种改进的方案,所述推压板的两个侧端设有燕尾型滑轨,所述垃圾收容箱的侧板上设有与所述滑轨相适应的滑槽。
作为一种改进的方案,所述污水处理装置包括格栅、初沉室、生物处理腔、二次沉淀室、消毒室和污泥室,所述初沉室、二次沉淀室分别与所述污泥室连通,所述初沉室与所述生物处理室连通,所述二次沉淀室与所述生物处理室连接,所述消毒室与所述二次沉淀室连接。
作为一种改进的方案,所述消毒室为紫外线消毒室。
作为一种改进的方案,所述污水处理装置还包括与所述消毒室连接的水泵,所述水泵与所述水箱连通。
作为一种改进的方案,所述污水处理装置还包括与所述污泥室连通的污泥泵,所述污泥泵连接有污泥脱水设备,所述污泥脱水设备与所述水箱连通。
在本实用新型中,带有垃圾净化功能的环卫垃圾车包括驾驶室和车体,所述车体上设有垃圾收容箱、污水过滤装置、气体净化装置、污水处理装置和水箱,垃圾收容箱内设有推压板和喷淋头,喷淋头与水箱连通,推压板对装入垃圾收容箱内的垃圾进行推压固液分离,污水进入污水处理装置进行污水处理,固液分离得到的气体进入气体净化装置进行空气净化处理,从而在环卫垃圾车上做出对垃圾的固液气的分离,以及污水和气体的净化处理,提高了整个环卫垃圾处理效率,减轻垃圾中转站的工作量。
附图说明
图1是本实用新型提供的带有垃圾净化功能的环卫垃圾车的结构示意图;
图2是本实用新型提供的气体净化装置的结构示意图;
图3是本实用新型提供的污水处理装置的结构示意图;
其中,1-驾驶室,2-车体,3-垃圾收容箱,4-气体净化装置,5-污水处理装置,6-水箱,7-垃圾入口,8-推压板,9-第一液压油缸,10-第二液压油缸,11-第一油缸控制器,12-第二油缸控制器,13-喷淋头,14-盖体,15-排污口,16-气体出口,17-集尘滤网,18-脱硫滤网,19-除臭滤网,20-除菌滤网,21-排气口,22-污水过滤装置,23-格栅,24-初沉室,25-生物处理腔,26-二次沉淀室,27-消毒室,28-污泥室,29-第一污泥泵,30-水泵,31-污泥脱水设备,32-抽水泵,33-第二污泥泵。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新型提供的带有垃圾净化功能的环卫垃圾车的结构示意图,为了便于说明,图中仅给出了与本实用新型相关的部分。
带有垃圾净化功能的环卫垃圾车包括驾驶室1和车体2,车体2上设有垃圾收容箱3、污水过滤装置22、气体净化装置4、污水处理装置5和水箱6;
垃圾收容箱3的顶板上设有垃圾入口7,垃圾收容箱3内设有与垃圾收容箱3的横断面相适应的推压板8,推压板8通过第一液压油缸9和第二液压油缸10固定在垃圾收容箱3的顶板上,第一液压油缸9对应连接第一油缸控制器11,第二液压油缸10对应连接第二油缸控制器12,垃圾收容箱3的顶板上还设有若干个喷淋头13,若干个喷淋头13与水箱6连接;
垃圾收容箱3的底板上设有若干个筛孔,底板的下端设有漏斗状的盖体14,盖体14下端设有排污口15;
排污口15的下方设有与其连通的污水过滤装置22,污水过滤装置22的内腔中设有过滤板,过滤板上设有若干个透水孔,污水过滤装置22的上端设有气体出口16,下端设有污水出口;
如图2所示,气体净化装置4与气体出口连通,气体净化装置4内依次设有集尘滤网17、脱硫滤网18、除臭滤网19以及除菌滤网20,气体净化装置4靠近除菌滤网的一端设有排气口21,排气口21连通大气;
污水出口通过一抽水泵32与污水处理装置5连接,污水处理装置5的排水口与水箱6连通。
其中,推压板8主要用于对收入垃圾收容箱3内的垃圾进行推压压缩,使固液分离,其设置在垃圾收容箱3内,来回做伸缩动作,其伸缩动作可以采用液压缸推动推杆来实现,即上述第一液压油缸9和第二液压油缸10,其中,该推压板8在垃圾收容箱3内的来回动作可以设置一导向机构,即:
推压板8的两个侧端设有燕尾型滑轨,垃圾收容箱3的侧板上设有与滑轨相适应的滑槽;
当然也可以采用其他导向方式,在此不再赘述。
如图3所示,污水处理装置5包括格栅23、初沉室24、生物处理腔25、二次沉淀室26、消毒室27和污泥室28,初沉室24、二次沉淀室26分别与污泥室28连通,初沉室24与所述生物处理室连通,所述二次沉淀室26与所述生物处理室连接,所述消毒室27与所述二次沉淀室26连接;
其中,格栅23对进入污水处理装置5内的污水进行过滤,滤除较粗的杂质和其他物质;
初沉室24根据预先设定的时间对污水进行初步沉淀,并将沉淀到的污泥等杂质吸附进污泥室28;
生物处理腔25用于对初次沉淀后的污水进行生物处理,利用生物亦即细菌、霉菌或原生动物的代谢作用处理污水;
然后,二次沉淀室26对污水进行二次沉淀,并将沉淀到的污泥通过第一污泥泵29抽取到污泥室28内;
消毒室27,用于对污水进行消毒处理,使其不含有毒成分,其中,该消毒室27可以是紫外线消毒室;
消毒室27上设有水泵30,水泵30将消毒处理后的水抽取至水箱6内,作为喷淋头13喷淋的水源,从而也形成循环用水,节省水资源。
在本实用新型中,上述污水处理装置5还包括与所述污泥室28连通的第二污泥泵33,所述第二污泥泵33连接有污泥脱水设备31,所述污泥脱水设备31与所述水箱6连通,进一步为喷淋头13提供水源。
在本实用新型中,集尘滤网17主要对进入空气净化装置内的气体进行集尘,将空气中的杂质滤除;
脱硫滤网18,主要用于对气体中的硫化物进行生物化学反应,脱去硫化物等有害气体;
除臭滤网19和除菌滤网,用于对脱硫操作后气体进行除臭和除菌,在此不再赘述;
其中,气体净化装置4的排气口直接连通大气,不会对大气产生污染。
在本实用新型中,带有垃圾净化功能的环卫垃圾车包括驾驶室1和车体2,所述车体2上设有垃圾收容箱3、污水过滤装置22、气体净化装置4、污水处理装置5和水箱6,垃圾收容箱3内设有推压板8和喷淋头13,喷淋头13与水箱6连通,推压板8对装入垃圾收容箱3内的垃圾进行推压固液分离,污水进入污水处理装置5进行污水处理,固液分离得到的气体进入气体净化装置4进行空气净化处理,从而在环卫垃圾车上做出对垃圾的固液气的分离,以及污水和气体的净化处理,提高了整个环卫垃圾处理效率,减轻垃圾中转站的工作量。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。