稳定型收卷机卸料小车的制作方法

本实用新型涉及纺织设备技术领域，尤其是涉及一种稳定型收卷机卸料小车。

背景技术：

目前常见的收卷机主要包括传动装置和收卷装置，收卷装置包含换卷支臂，一般采用的是人工手动换卷，即将待卷料的空卷筒套接在卷辊外表面，然后人工将装有空卷筒的卷辊装入收卷机的换卷支臂，换卷支臂将空卷筒送入收卷机进行复卷，收卷机复卷完成后，又需要人工将缠绕有布料的母卷从卷辊内取出，重新换上装有空卷筒的卷辊。通过上述方式实现收卷机的卸料动作，由于卷辊重量较大，现有小车在装卸收卷辊时，会出现一端轻一端重的现象，使小车整体受力不均，导致小车翻倒，严重时再次工作人员损伤。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决通过上述方式实现收卷机的卸料动作，由于卷辊重量较大，现有小车在装卸收卷辊时，会出现一端轻一端重的现象，使小车整体受力不均，导致小车翻倒，严重时再次工作人员损伤的问题，现提供了一种稳定型收卷机卸料小车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳定型收卷机卸料小车，包括具有推手的车体及设置在车体上的配重机构，所述推手上固定有用于支撑车体的支撑柱，所述配重机构位于所述车体和支撑柱之间，所述配重机 构包括螺套、配重块和锁紧螺母，所述车体位于所述推手的一端固定连接有第一螺杆，所述螺套螺纹连接在所述第一螺杆上，所述螺套的一端设有限位轴肩，所述配重块套设在所述螺套上，所述锁紧螺母螺纹连接在所述螺套远离所述限位轴肩的一端；

所述车体包括底板和两个侧板，所述底板的底部设有第一滚轮，两个所述侧板分别固定连接在所述底板的两端，所述车体上设有支撑板，两个所述侧板的内侧面均开设有导向槽，所述支撑板的两端滑动设置在所述导向槽内，所述支撑板的底部设有第二滚轮，所述第二滚轮滚动设置在底板上表面，所述底板上靠近推手的一侧设有定位板，所述定位板上设有第二螺杆，所述第二螺杆的一端转动连接在所述支撑板上，所述第二螺杆的另一端与所述定位板螺纹连接，所述支撑板上设有两个伸出端朝上的气缸，所述气缸的伸出端固定连接有上V型块。调节第二螺杆可以调节气缸的位置，可以方便将收卷辊放在所需要安装的位置，由于收卷辊在车体上的位置发生了变化，车体的受力也发生了变化，为了防止车体翻倒，通过车体上的配重机构和车体上的支撑柱相互配合，在装卸收卷辊时，通过调节第一螺杆上的螺套，来调节配重块的位置，使车体整体受力均匀，不会出现一端重一端轻的现象，使车体在装卸收卷辊时更加稳定可靠。

为了防止工作人员在调节螺套时不注意，使螺套脱离第一螺杆，造成车体受力不均，使车体发生翻倒的现象，进一步地，所述配重机构还包括限位环，所述第一螺杆远离所述车体的一端外周面开设有环形卡槽，所述限位环上开设有与所述环形卡槽相匹配的卡口，所述卡口卡设在所述环形卡槽内。通过设置在第一螺杆上的限位环，能够有效的限位螺套，防止螺套脱离第一螺杆。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，调节第二螺杆可以调节 气缸的位置，可以方便将收卷辊放在所需要安装的位置，由于收卷辊的位置向前移动，车体手轮就发生了变化，为了防止车体翻倒，通过车体上的配重机构和车体上的支撑柱相互配合，在装卸收卷辊时，通过调节第一螺杆上的螺套，来调节配重块的位置，使车体整体受力均匀，不会出现一端重一端轻的现象，使车体在装卸收卷辊时更加稳定可靠，本实用新型结构简单，操纵方便，能够使小车在装卸收卷辊时稳定可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型稳定型收卷机卸料小车的主视图；

图2是本实用新型稳定型收卷机卸料小车的左视图；

图3是图1中A的局部放大图；

图4是图1中B向视图。

图中：1、车体，101、推手，2、螺套，201、限位轴肩，3、配重块，4、锁紧螺母，5、第一螺杆，501、环形卡槽，6、限位环，601、卡口，7、底板，8、侧板，801、导向槽，9、第一滚轮，10、支撑板，11、气缸，12、上V型块，13、第二滚轮，14、定位板，15、第二螺杆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1、2、3和4所示，一种稳定型收卷机卸料小车，包括具有推手101的车体1及设置在车体1上的配重机构，所述推手101上固定有用于支撑车体1的支撑柱102，所述配重机构位于所述车体1和支撑柱102之间，所述配重机构包括螺套2、配重块3和锁紧螺母4，所述车体1位于所述推手101的一端固定连接有第一螺杆5，所述螺套2螺纹连接在所述第一螺杆5上，所述螺套2的一端设有限位轴肩201，所述配重块3套设在所述螺套2上，所述锁紧螺母4螺纹连接在所述螺套2远离所述限位轴肩201的一端；

所述车体1包括底板7和两个侧板8，所述底板7的底部设有第一滚轮9，两个所述侧板8分别固定连接在所述底板7的两端，所述车体1上设有支撑板10，两个所述侧板8的内侧面均开设有导向槽801，所述支撑板10的两端滑动设置在所述导向槽801内，所述支撑板10的底部设有第二滚轮13，所述第二滚轮13滚动设置在底板7上表面，所述底板7上靠近推手101的一侧设有定位板14，所述定位板14上设有第二螺杆15，所述第二螺杆15的一端转动连接在所述支撑板10上，所述第二螺杆15的另一端与所述定位板14螺纹连接，所述支撑板10上设有两个伸出端朝上的气缸11，所述气缸11的伸出端固定连接有上V型块12。

所述配重机构还包括限位环6，所述第一螺杆5远离所述车体1的一端外周面开设有环形卡槽501，所述限位环6上开设有与所述环形卡槽501相匹配的卡口601，所述卡口601卡设在所述环形卡槽501内。

上述稳定型收卷机卸料小车在使用时，操作员站在车体1的推手101的一侧，手握住推手101，通过控制支撑板10上的气缸11的伸出端，气缸11伸出端的上V型块12将收卷辊顶起，在安装时，通过调节定位板14上的第二螺杆 15，第二螺杆15带动支撑板10向前移动，支撑板10的两端在导向槽801内滑动，支撑板10底部的第二滚轮13在底板7上滚动，使收卷辊移动至安装位置，由于收卷辊的位置发生了变化，车体1的受力也会发生变化，为了防止车体1翻倒，通过在螺套2上安装多个配重块3，并有锁紧螺母4限位固定，通过调节第一螺杆5上的螺套2，可以改变配重块3的位置，改变车体1受力，通过调节配重块3的位置，也就是说增加了力矩，由于配重机构位于车体1和支撑柱102之间，支撑柱102对车体1有一定的支撑力，避免了由于收卷辊型号不一，且自身重量大，会使车体1在装卸时，出现一端重一端轻的现象，导致车体1发生翻倒；限位环6卡在第一螺杆5的环形卡槽501内能够有效防止螺套2脱离第一螺杆5，导致车体1直接翻倒。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。