柱塞泵的填料总成调整装置的制作方法

本实用新型涉及石油机械领域，特别涉及一种柱塞泵的填料总成调整装置。

背景技术：

在开采石油的中后期，需要通过柱塞泵向油井内注水，以便保证地层的压力从而正常开采石油。而由于柱塞泵的柱塞杆在柱塞泵的填料总成内长时间做往复运动，会对柱塞杆的外表面和填料总成的内表面造成磨损，降低了柱塞泵的密封性，因此需要更换柱塞杆和填料总成，对柱塞泵进行维护。

在更换柱塞杆和填料总成的过程中，工作人员需要先将填料总成的一端固定在压紧法兰中，再将柱塞杆放置在填料总成中，最后将十字头挺杆与柱塞杆通过卡箍连接，该十字头挺杆用于驱动柱塞杆做往复运动。由于填料总成的重量比较大，使得填料总成的另一端向下倾斜，而柱塞杆的轴心与填料总成的轴心重合，但是十字头挺杆的轴心不与填料总成的轴心重合。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

在工作人员连接柱塞杆与十字头挺杆时，由于柱塞杆的轴心不在水平方向上，而十字头挺杆的轴心方向保持水平，使得柱塞杆的轴心与十字头挺杆的轴心不重合，在柱塞泵后续正常运行的过程中对柱塞杆会造成偏磨，加剧柱塞杆的磨损程度，缩短了更换柱塞杆和填料总成的周期，提高了成本。

技术实现要素：

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种柱塞泵的填料总成调整装置。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种柱塞泵的填料总成调整装置，所述装置包括：夹持架、旋转支架、绞车支架、绞车和绳索；

所述旋转支架包括同心异径管，所述同心异径管的外径最小的一端套接在所述夹持架内；

所述旋转支架与所述绞车支架连接，所述绞车支架与所述绞车连接，所述绳索绕接在所述绞车上；

所述夹持架用于固定填料总成的一端，所述绳索用于套接所述填料总成的另一端，通过旋转所述旋转支架并调整所述绞车，使得所述填料总成的轴心方向与十字头挺杆的轴心方向重合。

可选的，所述旋转支架为由管状结构与所述同心异径管连接形成弯折结构，所述管状结构的轴线平行于水平方向，所述管状结构的一端设置在所述同心异径管上端；

所述装置还包括：滑套和滑轮；

所述滑套套接在所述管状结构上，所述滑轮与所述滑套的底部连接，所述滑轮通过所述绳索与所述绞车连接；

所述滑套用于在所述管状结构上滑动，以便调节所述绳索套接所述填料总成的位置。

可选的，所述装置还包括：至少两个顶丝；

所述至少两个顶丝位于所述夹持架的侧面或者所述滑套的顶部，分别用于固定所述填料总成和所述滑套。

可选的，所述装置还包括：销钉；

所述销钉位于所述管状结构的另一端，用于防止所述滑套从所述管状结构滑下。

可选的，所述装置还包括：摇把；

所述摇把与所述绞车连接，所述摇把位于所述绞车的一端。

可选的，所述装置还包括：绞车轴和支架轴承；

所述绞车轴与所述绞车连接，所述绞车支架上设置有所述支架轴承；

所述绞车通过所述绞车轴插入所述支架轴承，使得所述绞车与所述绞车支架连接。

可选的，所述绞车为滚筒型绞车。

可选的，所述绳索为钢索。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型实施例提供的柱塞泵的填料总成调整装置，通过设置夹持架、旋转支架、绞车支架、绞车和绳索，将旋转支架套接在夹持架内，再将绞车支架与旋转支架连接，最后将绞车连接至绞车支架上，并在绞车上绕接绳索。通过夹持架固定填料总成的一端，并通过绳索套接填料总成的另一端，只需对旋转支架进行旋转，并调整绞车上绕接的绳索，即可对填料总成的轴心方向进行调整，使得填料总成的轴心保持水平方向，进而使得柱塞杆的轴心与十字头挺杆的轴心重合，避免了柱塞泵在后续正常运行的过程中对柱塞杆会造成偏磨的问题，延长了更换柱塞杆和填料总成的周期，降低了维护柱塞泵的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种柱塞泵的填料总成调整装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种柱塞泵的填料总成调整装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种柱塞泵的填料总成调整装置的摇把的结构示意图。

其中：

1夹持架，2旋转支架，3绞车支架，4绞车，5绳索，6滑套，7滑轮，8顶丝，9销钉，10摇把，11绞车轴，12支架轴承。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

图1是本实用新型实施例提供的一种柱塞泵的填料总成调整装置的结构示意图，参见图1，该柱塞泵的填料总成调整装置包括：夹持架1、旋转支架2、绞车支架3、绞车4和绳索5。

其中，绞车支架3可以为金属材料的板材，该绞车4可以为滚筒型绞车，该绳索5可以为钢索，本实用新型实施例对绞车支架3、绞车4和绳索5的类型不做限定。

而且，该夹持架1可以包括框型结构和管体，该管体可以焊接在该框型结构上表面的中心区域，该框型结构用于固定填料总成。

进一步地，该旋转支架2可以包括同心异径管，该同心异径管为轴心重合但是外径不同的阶梯管状结构，通常同心异径管一端的外径较小，而另一端的外径较大。

相应的，可以将该同心异径管的外径最小的一端套接在夹持架1内，则该同心异径管的外径最小的一端进入夹持架1的管体内，由于外径不同，该同心异径管的外径最大的一端则卡在夹持架1的管体外，使得该旋转支架2可以在夹持架1的管体内转动。

而且，旋转支架2的同心异径管与夹持架1的管体构成间隙配合，也即是同心异径管较小的外径小于夹持架1管体的内径，同心异径管外径较小的一端能够插入夹持架1的管体，同心异径管的外表面与管体的内表面之间存在一定的空隙，使得旋转支架2可以在夹持架1内进行360度自由旋转。

另外，绞车支架3与旋转支架2连接，可以采用焊接的方式将绞车支架3固定在旋转支架2的外表面，再将该绞车支架3与绞车4连接，并将绳索5绕接在该绞车4上，使得绳索5在与填料总成的一端套接后，可以通过调整绞车4来调整绳索5与填料总成套接处的高度。

需要说明的是，在实际应用中，柱塞泵内通常包括多个填料总成，多个填料总成之间需要用曲轴箱隔板隔开，而本实用新型实施例仅是以一个填料总成为例进行说明，对填料总成的数目以及曲轴箱隔板的数目不做限定。

具体地，可以将曲轴箱隔板固定在夹持架1上，从而将填料总成的一端固定在了夹持架1上，再将绳索5套接在填料总成的另一端，则可以通过旋转该旋转支架2调整填料总成的轴心方向，再通过旋转绞车4可以调整绳索5缠绕在绞车4上的部分，进而调整填料总成的轴心与水平方向的夹角，最终使得该填料总成的轴心方向与十字头挺杆的轴心方向重合。

综上所述，本实用新型实施例提供的柱塞泵的填料总成调整装置，通过设置夹持架、旋转支架、绞车支架、绞车和绳索，将旋转支架套接在夹持架内，再将绞车支架与旋转支架连接，最后将绞车连接至绞车支架上，并在绞车上绕接绳索。通过夹持架固定填料总成的一端，并通过绳索套接填料总成的另一端，只需对旋转支架进行旋转，并调整绞车上绕接的绳索，即可对填料总成的轴心方向进行调整，使得填料总成的轴心保持水平方向，进而使得柱塞杆的轴心与十字头挺杆的轴心重合，避免了柱塞泵在后续正常运行的过程中对柱塞杆会造成偏磨的问题，延长了更换柱塞杆和填料总成的周期，降低了维护柱塞泵的成本。

在另一实施例中，如图2所示，该旋转支架2可以为由管状结构与同心异径管连接形成的弯折结构，该管状结构的一端设置在该同心异径管上端，而且该管状结构的轴线平行于水平方向。

另外，该装置还可以包括滑套6和滑轮7，该滑套6可以套接在该管状结构上，而该滑轮7与该滑套6的底部连接，该滑轮7还通过绳索5与绞车4连接。

其中，该滑套6用于在旋转支架2的管状结构上滑动，以便通过在管状结构上滑动滑套6，使得滑轮7随着滑套6一同滑动，使得该绳索5套接填料总成的位置也与滑轮7一同变化。

在另一实施例中，如图2所示，该装置还可以包括至少两个顶丝8，该至少两个顶丝8位于夹持架1的侧面或者滑套6的顶部，分别用于固定填料总成和滑套6。

具体地，通过在夹持架1的侧面设置螺纹孔，并在设置的螺纹孔处连接顶丝8。当需要固定填料总成时，通过旋转顶丝8即可将柱塞泵的曲轴箱隔板固定在顶丝8与夹持架1的另一侧之间，从而固定填料总成。

而且，还可以在滑套6的上侧设置螺纹孔，并在设置的螺纹孔处连接顶丝8，从而通过旋转顶丝8固定滑套6。例如，在确定了绳索5与填料总成的套接位置后，即可旋转顶丝8，使得滑套6在旋转支架2的管状结构上的位置保持不变，进而确保绳索5与填料总成的套接位置不变。

在另一实施例中，如图2所示，该装置还包括：销钉9，用于防止滑套6从旋转支架2的管状结构滑下。

具体地，可以在旋转支架2的管状结构的另一端设置钻孔，也即是管状结构未与旋转支架2的同心异径管连接的一端设置钻孔，将该销钉9设置在该钻孔处。

当滑套6在旋转支架2的管状结构上滑动时，如果不在该管状结构上设置销钉9，则滑套6可直接从该管状结构上滑出；如果在该管状结构上设置销钉9，则滑套6在滑动至该管状结构的钻孔处时，滑套6与销钉9接触，使得滑套6无法从该管状结构上滑出。

在另一实施例中，如图2所示，该装置还包括：摇把10，该摇把10与绞车4连接，该摇把10位于该绞车4的一端。

其中，如图3所示，该摇把10可以为Z字形结构。

由于绞车4可以为滚筒型绞车，而滚筒型绞车的两端为圆形结构的板材，因此可以在圆形结构板材的边缘区域设置螺纹孔，并将摇把10插入该螺纹孔，从而将该摇把10与绞车4连接。通过旋转该摇把10即可旋转绞车4，从而将绳索5绕接在绞车4上，或者将绳索5从绞车4上下放。

在另一实施例中，如图2所示，该装置还包括：绞车轴11和支架轴承12，该绞车轴11与绞车4连接，在绞车支架3上设置有支架轴承12。

其中，绞车轴11可以为圆钢管体，该支架轴承12可以为滚针型轴承，本实用新型实施例对绞车轴11和支架轴承12不做限定。

具体地，绞车4可以通过绞车轴11插入支架轴承12，使得绞车4与绞车支架3连接，也即是可以先在绞车4内插入绞车轴11，再在绞车支架3远离旋转支架2的一端设置轴承孔，并在该轴承孔中安装支架轴承12，最后将绞车轴11插入支架轴承12，使得绞车4的轴心、绞车轴11的轴心和支架轴承12的轴心重合，从而将绞车4连接至绞车支架3。

其中，该轴承孔可以为半径30毫米的通孔，本实用新型实施例对此不做限定。

而且绞车4、支架轴承12分别与绞车轴11形成紧密配合，即绞车轴11的外径均小于绞车4的内径和支架轴承12的内径，绞车轴11能够插入绞车4和支架轴承12，但是绞车轴11的外表面分别与绞车4的内表面和支架轴承12的内表面之间的空隙较小，使得绞车轴11仅能够在绞车4内和支架轴承12内进行旋转。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本实用新型的可选实施例，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。