本实用新型涉及机械行业，特别涉及手扳迷你葫芦制动器连接机构。
背景技术：
手动葫芦是一种使用简单、携带方便的手动起重机械，分为手拉葫芦和手扳葫芦两大类，它适用于小型设备和货物的短距离吊运，目前市面上现有迷你葫芦常规连接无法实现整体机构，经常容易出现在迷你型葫芦结构中制动器因尺寸过小而无法实现预期的功能结构，一般的手动葫芦的棘轮和摩擦片是分离状态的，工作时棘轮和摩擦片会产生摩擦，影响摩擦片的寿命，为此，我们提出手扳迷你葫芦制动器连接机构。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供手扳迷你葫芦制动器连接机构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
手扳迷你葫芦制动器连接机构，包括机体、长轴、制动器座、合成摩擦片棘轮、棘轮罩壳、制动盘组件、制动盘卡槽、轴用挡圈、扳手组件和轴用挡圈放置点，所述机体上设置有长轴，所述长轴表层设置有轴用挡圈放置点，所述长轴端部设置有外花键，所述制动器座内设置有内花键，所述长轴的外花键套于制动器座的内花键上，所述合成摩擦片棘轮外设置有棘轮罩壳，所述合成摩擦片棘轮套与制动器座上，棘轮罩壳与机体通过螺钉连接，所述制动盘组件 上设置有制动盘卡槽，所述制动盘组件套与制动器座上，所述制动盘组件一侧设置有轴用挡圈，轴用挡圈套与长轴的轴用挡圈放置点位置，所述机体端部设置有起重链，所述长轴设置有挡圈。
进一步地，扳手组件套与制动盘组件上。
进一步地，手轮套与长轴上。
进一步地，扭簧座与手轮上尾端并卡入定位槽。
进一步地，轴用挡圈与制动盘端面设置有一段空隙。
1与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该手扳迷你葫芦制动器连接机构，通过轴用挡圈放置点和轴用挡圈的设置可以防止制动器座与机体脱离，通过合成摩擦片棘轮和棘轮罩壳的设置可以减小摩擦片和棘轮处于分离状态时工作所产生的旋向摩擦影响摩擦片的使用寿命，通过螺钉连接棘轮罩壳与机体，使其更加稳固，不易脱落，通过轴用挡圈与制动盘端面设置的空隙为刹车提供空间，通过挡圈的设置可以起到限位的作用，结构合理，适合广泛推广。
【附图说明】
图1为本实用新型手扳迷你葫芦制动器连接机构的整体结构示意图。
图中：1、机体；2、长轴；3、制动器座；4、合成摩擦片棘轮；5、棘轮罩壳；6、制动盘组件；7、制动盘卡槽；8、轴用挡圈；9、扳手组件；10、手轮；11、扭簧座；12、轴用挡圈放置点；13、起重链；14、螺钉；15、挡圈。
【具体实施方式】
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，手扳迷你葫芦制动器连接机构，包括机体1、长轴2、制动器座3、合成摩擦片棘轮4、棘轮罩壳5、制动盘组件6、制动盘卡槽7、轴用挡圈8、扳手组件9和轴用挡圈放置点12，所述机体1上设置有长轴2，所述长轴2表层设置有轴用挡圈放置点12，所述长轴2端部设置有外花键，所述制动器座3内设置有内花键，所述长轴2的外花键套于制动器座3的内花键上，所述合成摩擦片棘轮4外设置有棘轮罩壳5，所述合成摩擦片棘轮4套与制动器座3上，棘轮罩壳5与机体1通过螺钉14连接，所述制动盘组件6上设置有制动盘卡槽7，所述制动盘组件6套与制动器座3上，所述制动盘组件6一侧设置有轴用挡圈8，轴用挡圈8套与长轴2的轴用挡圈放置点12位置，所述机体1端部设置有起重链13，所述长轴2设置有挡圈15。
其中，扳手组件9套与制动盘组件6上。
其中，手轮10套与长轴2上。
其中，扭簧座11与手轮10上尾端并卡入定位槽。
其中，所述轴用挡圈8与制动盘端面设置有一段空隙。
需要说明的是，本实用新型为手扳迷你葫芦制动器连接机构，工作时，将长轴2的外花键套与制动器座3的内花键上，合成摩擦片棘轮4套与制动器座3上，棘轮罩壳5通过螺钉14连接于机体1上，制动盘组件6套与制动器座3上，再将轴用挡圈8固定在长轴2的轴用挡圈放置点12处，并且轴用挡圈8与制动盘端面留有刹车间隙，将扳手组件9套与制动盘组件6上，手轮10套与长轴2上，扭簧座11卡入手轮10上尾端的定位槽，这种脱离常 规连接传动方式，拓展一种新的连接方式。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。