一种垃圾桶搬运车的制作方法

本实用新型涉及市政设备领域，更具体地说，它涉及一种垃圾桶搬运车。

背景技术：

城市街道、商业街道对清扫过程中产生的垃圾以及道路两侧的废物箱垃圾的收集一般靠传统的垃圾车进行收集，装运到附近垃圾房倾倒或由后装压缩车来收集转运。

申请号为CN200720074290.X的中国专利公开了一种垃圾桶搬运车，主要包括：车底架、垃圾桶提升机构、垃圾桶锁紧机构、推车把手、车轮，垃圾桶提升机构由固定导轨、滑动导轨、横梁、槽型连接板、带曲柄的转轴、柱条、套管、可伸缩提升手柄组成，垃圾桶锁紧机构由π型锁桶钩、U型叉、悬臂小轴支架、悬臂小轴组成，车底架为U型开口框架，U型开口框架的两侧顶端各设有一向外伸出的悬臂轮轴，框架后部中间向后延伸一凸台，凸台上设有一前面带斜度的箱体，该斜面的两侧各装有一方型固定导轨，固定导轨下部与U型开口框架相连，固定导轨上部设有固定导轨横梁，横截面为方槽型的两侧滑动导轨套装在方型固定导轨外面，两侧的滑动导轨上部与滑动导轨横梁连接，下部与槽型连接板连接，固定导轨横梁中间水平方向向后伸出一套管，套管内装有一带曲柄的转轴，曲柄的末端与柱条的顶端相连接，柱条的下端与滑动导轨下部的槽型连接板铰接，滑动轨道横梁上部设有一U型叉，U型叉的两端内侧分别装有一可转动的π型锁桶钩，固定导轨横梁上部两侧各设有一悬臂小轴支架，悬臂小轴支架顶端外侧设有悬臂小轴，凸台下部装有一万向轮；通过曲柄连杆机构的转动及可伸缩手柄的杠杆作用使得提升力得以放大，轻易提升或放下垃圾桶，并利用曲柄连杆机构的死点将机构自锁以便运输。

为了提高资源利用率，保护环境，通常在垃圾桶放置处放置3个垃圾桶，分别收集可回收垃圾、不可回收垃圾以及有毒垃圾。但是，此垃圾桶搬运车一次只能搬运一个垃圾桶，回收一个垃圾回收点的垃圾桶就需要来回三次，效率低。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种垃圾桶搬运车能够一次搬运多个垃圾桶，增加搬运效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种垃圾桶搬运车，包括车体、设置在车体下的车轮、与车体连接的把手以及用于提升垃圾桶的提升装置，所述车体在水平方向上的投影呈“U”型，所述提升装置包括转柄、联杆以及用于驱动转柄的摇臂，转柄设有若干且分别设置于车体两侧，转柄的一端与车体于竖直方向上铰接，两所述联杆分别设置于车体两侧且于水平方向上平行设置，联杆分别与若干转柄的另一端于竖直方向上铰接，摇臂的一端与转柄固定连接。

通过采用上述技术方案，两联杆穿插于垃圾点的三个垃圾桶两侧，转动摇臂，摇臂带动转柄转动，利用杠杆原理以转柄与车体铰接处为支点，在转动摇臂时，转柄将与转柄的另一端连接的联杆翘起，联杆与若干转柄铰接形成平行四边形，在联杆向上运动时会始终保持水平，从而将垃圾桶抬起，联杆的长度根据垃圾桶的宽度而定，可以一次搬运多个垃圾桶，增加搬运效率。

本实用新型进一步优选为：所述车体上设有用于在竖直方向上限制转柄活动角度的限位块一和限位块二，限位块一和限位块二分别位于转柄的两侧且与车体连接。

通过采用上述技术方案，限位块一用于限制转柄的起始角从而控制其起始高度，限位块二用于限制转柄的终止角从而控制其终止高度，终止高度与起始高度的差值即为抬起垃圾桶离地面的高度。

本实用新型进一步优选为：所述两联杆的端部设有连接杆，连接杆设置于靠近把手的位置。

通过采用上述技术方案，连接杆将两联杆连接成一体，在转动其中一个联杆一侧的摇臂时候，两联杆通过连接杆固定连接就可以一起运动。

本实用新型进一步优选为：所述联杆上设有若干垫片且若干垫片沿联杆的长度方向排布设置。

通过采用上述技术方案，设置垫片用于增加垃圾桶与联杆接触面的摩擦力，使其在搬运时不易滑动。

本实用新型进一步优选为：所述摇臂包括与转柄固定连接的内臂和套接在内臂外的外臂，外臂与内臂螺纹连接且通过套接在内臂外的螺母锁紧。

通过采用上述技术方案，就能够通过旋钮外臂调整摇臂的长度，在驱动转柄转动时能够更加省力。

本实用新型进一步优选为：车体上设有用于在搬运垃圾桶过程中限制摇臂活动的限位件，限位件穿设于车体并与车体滑动连接。

通过采用上述技术方案，在将利用摇臂将转柄转动到终止位置后，可以向外拉出限位件将摇臂挡住，限制摇臂往回摆动，从而固定住转柄。

本实用新型进一步优选为：所述车体包括车底板和车架，车底板和车架之间设有伸缩机构，伸缩机构分别与车底板和车架连接。

通过采用上述技术方案，所述车体包括车底板和车架，车底板和车架之间设有伸缩机构，伸缩机构分别与车底板和车架连接。

本实用新型进一步优选为：所述伸缩机构包括铰接件、上铰板、下铰板，以及一用于调节伸缩机构伸长或缩短的螺纹杆，铰接件分别穿设于上铰板和下铰板的一端且分别与上铰板和下铰板于竖直方向上转动连接，上铰板的另一端与车架铰接，下铰板的另一端与车底板铰接，所述螺纹杆水平穿设于若干铰接件且与若干铰接件螺纹连接。

通过采用上述技术方案，本实用新型相对现有技术相比：通过设置于车体两侧的联杆以及提升装置，在将两联杆同时穿插于垃圾点的多个垃圾桶两侧，再通过提升装置驱动联杆带动垃圾桶上升，抬起垃圾桶再进行搬运，能够一次抬起多个垃圾桶，提高回收搬运效率，同时实现垃圾桶空桶的快速投放。

附图说明

图1为一种垃圾桶搬运车的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为沿转柄径向方向的的截面图；

图4为图3中B处的放大图。

图中：1、车体；11、车底板；12、车架；13、伸缩机构；131、铰接件；132、上铰板；133、下铰板；134、螺纹杆；14、车轮；15、把手；16、限位件；17、置物箱；2、提升装置；21、转柄；211、限位块一；212、限位块二；22、联杆；221、连接杆；222、垫片；23、摇臂；231、内臂；232、外臂；3、垃圾桶。

具体实施方式

参照图1至图4对一种垃圾桶搬运车做进一步说明。

如图1、图2和图3所示，一种垃圾桶搬运车，包括车体1，设置于车体1下的车轮14、与车体1连接的把手15以及用于提升垃圾桶3的提升装置2；车体1有左、右两直板，两左、右直板的端部连有一短板，两直板和短板呈“U”字型，使车体1在水平方向上的投影呈“U”型，车轮14设置于车体1底部且与车体1连接，车轮14设置为万向轮，提升装置2设置于车体1上且与车体1连接。

车体1包括车底板11和车架12，车底板11和车架12之间设有伸缩机构13，伸缩机构13包括铰接件131、上铰板132、下铰板133、、以及一用于调节伸缩机构13伸长或者缩短的螺纹杆134，铰接件131分别穿设于上铰板132和下铰板133的一端且分别与上铰板132和下铰板133于竖直方向上转动连接，上铰板132的另一端与车架12铰接，下铰板133的另一端与车底板11铰接，螺纹杆134水平穿设于若干铰接件131且与若干铰接件131螺纹连接。相邻两铰接件131上的螺纹呈反向设置，螺纹杆134上设有相应的螺纹，在螺纹杆134顺时针或逆时针转动时，两相邻的铰接件131于水平方向上相向运动或者背向运动，从而调整车底板11与车架12之间的高度；伸缩机构13上的螺纹杆134也可以设置成气动推杆，推杆的两端连接相邻的铰接件131，通过气动推杆的收缩控制伸缩机构13的升降。

提升装置2包括转柄21、联杆22以及用于驱动转柄21的摇臂23。转柄21设有若干且分别设置于车架12两侧，转柄21的一端与车架12于竖直方向上铰接，两联杆22分别设置于车架12两侧且于水平方向上平行设置，联杆22分别与若干转柄21的另一端于竖直方向上铰接，摇臂23的一端与转柄21的一端固定连接，摇臂23于竖直方向上转动带动转柄21转动。

车架12上设有用于在竖直方向上限制转柄21活动角度的限位块一211和限位块二212，限位块一211和限位块二212分别位于转柄21的两侧且与车架12连接。转柄21在起始位置时与限位块一211的一侧抵触，转柄21在终止位置时与限位块二212的一侧抵触（详见图4）。

两联杆22之间设有连接杆221，连接杆221两端分别与两联杆22的一端连接；联杆22上设有若干垫片222且若干垫片222沿联杆22的长度方向排布设置；垫片222设置成橡胶制的橡胶片，在与垃圾桶3接触时受到压力形变，使接触面下沉，能增加摩擦力，在搬运过程中减缓垃圾桶3水平方向上的滑移。

摇臂23包括与转柄21固定连接的内臂231和套接在内臂231外的外臂232，外臂232与内臂231螺纹连接且通过套接在内臂231外的螺母固定；车架12上设有用于在搬运垃圾桶3过程中限制摇臂23活动的限位件16，限位件16水平穿设于车架12并与车体1滑动连接。限位件16的一端设有磁体，在不使用时将限位件16推入车体1内，磁体与含有铁磁性物质材料制成的车体1吸附，当使用限位件16时，将限位件16拉出，限位件16 会与摇臂23吸附并将摇臂23卡紧。

本实施例具体使用过程如下：将车体1推至垃圾点垃圾桶3处，使两联杆22穿插在一排垃圾桶3的两侧，在转动摇臂23驱动转柄21转动带动联杆22上升，将多个垃圾桶3提起来，在转柄21转至终止位置后，将限位件16拉出车架12，从而将摇臂23卡住限位。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。