一种飞机用脚踏式压缩垃圾装置的制作方法

本实用新型涉及压缩垃圾装置，特别涉及一种飞机用脚踏式压缩垃圾装置。

背景技术：

乘坐飞机时回收乘客的一次性纸杯和垃圾时，一般先将一定量的纸杯和垃圾用手压缩后，再将它们放在餐车里面一个狭小空间内，目的是把一次性纸杯或垃圾的体积减小便于放置在餐车上，所以在回收过程中，需要不断地用手对一次性纸杯或垃圾进行压缩，这大大影响了回收效率，也在无形中增加了空姐的疲惫感。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种有效提高了回收垃圾的效率并且减轻了劳动强度的飞机用脚踏式压缩垃圾装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种飞机用脚踏式压缩垃圾装置，包括底板，在所述的底板的底面上固定有万向轮，在所述的底板的长度方向上依次固定有储物箱和矩形支架，在所述的矩形支架上固定有顶面和底面均为开口的压缩垃圾箱，在所述的压缩垃圾箱的底面开口处安装有一个能够沿水平方向前后滑移的插板，在所述的压缩垃圾箱的顶面开口处通过支撑立板安装有第二固定板，在所述的第二固定板的右侧中间开有安装槽，在所述的压缩垃圾箱长度方向上的顶壁中间固定有第一固定板，在所述的第二固定板的底面左侧沿第二固定板的长度方向分别前后依次固定有第一上导轨、导轨以及第二上导轨，所述的第一上导轨、导轨以及第二上导轨沿第二固定板的宽度方向彼此之间等间隔设置，在所述的第一上导轨、导轨以及第二上导轨的侧壁上均开有水平导向槽，在所述的导轨的底壁的中间开有竖向导向槽，在所述的第一固定板下方的压缩垃圾箱内沿水平方向安装有压缩平台，在所述的压缩平台的左侧前后平行间隔安装有第一下导轨和第二下导轨，在所述的第一下导轨和第二下导轨的侧壁上开有下部水平导向槽，在所述的第一固定板和第二固定板之间连接有行程放大机构，所述的行程放大机构包括固定在第一固定板左侧的下齿条，在所述的竖向导向槽内左右滑动连接有导向体，在所述的导向体的底壁上固定有上齿条，滑块齿轮设置在下齿条与上齿条之间并且与下齿条和上齿条均啮合，所述的滑块齿轮与曲柄滑块机构中的连杆的一端铰接，所述的连杆另一端与曲柄杆杆身铰接，曲柄杆一端与第一固定板上的销座铰接并且另一端与沿竖直方向设置在压缩垃圾箱右壁外侧的联动杆的顶端铰接，沿竖直方向设置的复位弹簧的一端与第一固定板连接并且另一端与曲柄杆杆身连接，所述的联动杆的底端与脚踏杆杆身铰接，在所述的脚踏杆的右端设置有脚踏板，所述的脚踏杆的左端与固定在底板底壁上的销座铰接，所述的连杆和曲柄杆穿过安装槽设置，在所述的第二固定板和压缩平台之间连接有升降机构，所述的升降机构与导向体固定相连并与所述的第一上导轨以及第二上导轨的水平导向槽滑动相连的第一移动杆以及滑动连接在第一下导轨和第二下导轨的下部水平导向槽中的第二移动杆，第一杆和第三杆的上端分别与固定在第二固定板底壁右端上的销座铰接，所述的第一杆和第三杆的下端分别与第二移动杆的前端和后端铰接，第二杆和第四杆的上端分别与第一移动杆的前端和后端铰接，所述的第二杆和第四杆的下端分别与固定在压缩平台顶壁右端上的销座铰接，脚踏杆在底板上的铰接位置与曲柄杆在第一固定板上的铰接位置在竖直方向上重合，在所述的压缩箱体的上部连接有进料道，未踩脚踏板时，所述的压缩平台位于进料道的出口上方，在垃圾需压缩时，通过踩脚踏板依次带动曲柄滑块机构、行程放大机构和升降机构运动以使压缩平台下行位于进料道出口的下方。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、工作稳定，结构简单，用脚踏方式压缩垃圾，解放双手，提高了回收效率，并减轻了劳动量。

2、对回收的纸杯和垃圾无需先进行手动叠合，将垃圾直接放入进料道中，垃圾在进料道中随重力作用下进入压缩垃圾箱内，使得乘务人员不在同一处地方因为回收并手动压缩垃圾浪费过长时间。

3、微小的摆动通过行程放大器实现较大的压缩行程。

附图说明

图1为本实用新型的一种飞机用脚踏式压缩垃圾装置的结构示意图；

图2为图1所示的装置中的压缩垃圾箱和支架处的结构示意图；

图3为图1所示的装置中的曲柄滑块机构图；

图4为图1所示的装置中的行程放大机构图；

图5为图1所示的装置中的升降机构图；

图6为图1所示的装置中的升降机构旋转角度后示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行详细描述。

如附图所示的本实用新型的一种飞机用脚踏式压缩垃圾装置，包括底板2，在所述的底板2的底面上固定有万向轮3，在所述的底板2的长度方向上依次固定有储物箱1和矩形支架，在所述的矩形支架上固定有顶面和底面均为开口的压缩垃圾箱4，在所述的压缩垃圾箱4 的底面开口处安装有一个能够沿水平方向前后滑移的插板6，在所述的压缩垃圾箱4的顶面开口处通过支撑立板安装有第二固定板18，在所述的第二固定板18的右侧中间开有安装槽，在所述的压缩垃圾箱4长度方向上的顶壁中间固定有第一固定板11，在所述的第二固定板18 的底面左侧沿第二固定板18的长度方向分别前后依次固定有第一上导轨24、导轨17以及第二上导轨25，所述的第一上导轨24、导轨17以及第二上导轨25沿第二固定板18的宽度方向彼此之间等间隔设置，在所述的第一上导轨24、导轨17以及第二上导轨25的侧壁上均开有水平导向槽，在所述的导轨17的底壁的中间开有竖向导向槽，在所述的第一固定板下方的压缩垃圾箱4内沿水平方向安装有压缩平台23，在所述的压缩平台23的左侧前后平行间隔安装有第一下导轨26和第二下导轨27，在所述的第一下导轨26和第二下导轨27的侧壁上开有下部水平导向槽，在所述的第一固定板和第二固定板之间连接有行程放大机构，所述的行程放大机构包括固定在第一固定板左侧的下齿条14，在所述的竖向导向槽内左右滑动连接有导向体16，在所述的导向体16的底壁上固定有上齿条15，滑块齿轮9设置在下齿条14与上齿条15之间并且与下齿条14和上齿条15均啮合。所述的滑块齿轮9与曲柄滑块机构中的连杆8的一端铰接，所述的连杆8另一端与曲柄杆7杆身铰接，曲柄杆7一端与第一固定板 11上的销座铰接并且另一端与沿竖直方向设置在压缩垃圾箱4右壁外侧的联动杆13的顶端铰接，沿竖直方向设置的复位弹簧10的一端与第一固定板11连接并且另一端与曲柄杆7杆身连接，所述的联动杆13的底端与脚踏杆12杆身铰接，在所述的脚踏杆12的右端设置有脚踏板，所述的脚踏杆12的左端与固定在底板底壁上的销座铰接，所述的连杆和曲柄杆穿过安装槽设置，在所述的第二固定板18和压缩平台23之间连接有升降机构，所述的升降机构与导向体16固定相连并与所述的第一上导轨24以及第二上导轨25的水平导向槽滑动相连的第一移动杆28以及滑动连接在第一下导轨26和第二下导轨27的下部水平导向槽中的第二移动杆29，第一杆19和第三杆21的上端分别与固定在第二固定板18底壁右端上的销座铰接，所述的第一杆19和第三杆21的下端分别与第二移动杆29的前端和后端铰接，第二杆20和第四杆22的上端分别与第一移动杆28的前端和后端铰接，所述的第二杆20和第四杆22的下端分别与固定在压缩平台顶壁右端上的销座铰接。脚踏杆12在底板2上的铰接位置与曲柄杆7在第一固定板11上的铰接位置在竖直方向上重合。在所述的压缩箱体的上部连接有进料道5。初始状态即压缩垃圾箱4无垃圾时，未踩脚踏板时，所述的压缩平台23位于压缩垃圾箱的上止点，即在进料道的出口上方。在垃圾需压缩时，通过踩脚踏板依次带动曲柄滑块机构、行程放大机构和升降机构运动以使压缩平台下行位于进料道出口的下方。

工作原理：

乘务人员将该装置推至过道中，储物箱1中可放置其他乘客所需的物品，压缩垃圾箱4 可回收垃圾；回收垃圾时，将垃圾直接投入进料道5中，每回收2至3排乘客所产生的垃圾时，脚踩杆12上的踏板，使得脚踩杆12绕支架上的销座向下顺时针摆动，使得联动杆13向下移动，联动杆13使曲柄杆7绕第一固定板11上的销座向下顺时针摆动，复位弹簧10背压缩，曲柄杆7通过连杆8使得滑块齿轮9顺时针旋转且向右移动，滑块齿轮9与下齿条14、上齿条15啮合，下齿条14固定，滑块齿轮9带动上齿条15向右移动，由于滑块齿轮9既顺时针旋转又向右移动，因此上齿条15向右移动距离是滑块齿轮9向右移动距离的2倍，上齿条15带动导向体16在导轨17中向右滑动，导向体16带动第一移动杆28向右移动，第一移动杆28带动第二杆20一端与第四杆22一端向右移动，通过第一杆19与第二杆20、第三杆 21与第四杆22的配合运动，使得压缩平台23向下移动，使得压缩垃圾箱4内的垃圾被压缩，从而实现压缩的功能；脚离开脚踩杆12上的踏板时，复位弹簧10会使曲柄杆7绕第一固定板11上的销座向上逆时针摆动，使滑块齿轮9向左移动，最终使得压缩平台23向上移动。当压缩垃圾箱4内的压缩垃圾累计到一定量时，向外抽走隔板6，使压缩垃圾箱4内的垃圾在重力的作用下掉入放在下方的垃圾袋中。