销轮齿轨式升降装置的制作方法

本实用新型涉及用于高层建筑的升降装置。

背景技术：

为了节省空间，便于安装和维修，降低电梯的使用成本，在风力发电塔筒以及电厂烟囱这类空间狭小的领域会使用齿轮齿条式升降装置进行载人运输。现有的齿轮齿条式升降装置主要存在以下不足：

1、现有的齿轮齿条式升降装置依靠设置在升降台上的多个导向轴承抵靠于齿条的侧面防止升降台升降移动时在前后方向上发生晃动，稳定性和可靠性不够，进而影响升降装置的使用安全；

2、齿轮和齿轨对制造加工精度和安装精度的要求都比较高，不仅给加工制造和安装增加了难度，而且增加了产品的制造成本；

3、现有的齿轮齿条式升降装置为了保障供电，在齿条上设有跟随升降台一起升降的电缆调节盘，导致制造成本较高，电缆的收放也会带来安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种运行稳定性好、安全可靠性高、制造成本低的升降装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种销轮齿轨式升降装置，包括齿轨、升降台、主动销轮、从动销轮、第一升降导向机构、第二升降导向机构以及用于驱动主动销轮转动的减速电机；减速电机固定在升降台上，主动销轮和从动销轮设置在升降台的侧面，主动销轮和从动销轮分别与齿轨相啮合；第一升降导向机构包括可转动地设置在升降台的侧面的第一导向轮，第一导向轮抵靠所述齿轨的背面；第二升降导向机构包括导向轮支架、第二导向轮以及导轨，导轨固定在齿轨背对升降台的那一个侧面上，导轨设有与第二导向轮相配合的导向轮槽；导向轮支架固定在升降台的侧面，第二导向轮可转动地设置在导向轮支架上，并安装于导向轮槽中。

采用上述技术方案后，本实用新型至少具有以下优点和特点：

1、根据本实用新型实施例的销轮齿轨式升降装置依靠第一升降导向机构防止升降台升降时在左右方向上发生晃动，依靠第二升降导向机构防止升降台升降时在前后方向上发生晃动，且第一、第二升降导向机构的导向作用可靠、稳定，从而提高了升降装置的运行稳定性和安全可靠性；

2、相对于齿轮齿条式升降装置而言，销轮齿轨式升降装置具有安装要求精度不高、安全可靠、制造加工成本低的特点，销轮与齿轨之间的啮合与齿轮齿条相比不需要很高的配合精度和加工精度，销轮的强度要优于齿轮，加工成本低于齿轮；

3、根据本实用新型一实施例的销轮齿轨式升降装置采用滑触线供电，不用安装电缆调节盘，也不用对电缆进行收放，避免了电缆收放过程中产生的电缆缠绕、结阻的现象，降低了制造成本，提高了用电安全。

附图说明

图1示出了根据本实用新型一实施例的销轮齿轨式升降装置的主视结构示意图。

图2示出了图1的侧视示意图。

图3示出了根据本实用新型一实施例的第二升降导向机构的俯视示意图。

图4示出了根据本实用新型一实施例的齿轨的局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1至图3。根据本实用新型一实施例的一种销轮齿轨式升降装置包括齿轨1、升降台2、主动销轮31、从动销轮32、第一升降导向机构、第二升降导向机构以及用于驱动主动销轮31转动的减速电机6。

减速电机6固定在升降台2上，主动销轮31和从动销轮32设置在升降台2的侧面，主动销轮31和从动销轮32分别与齿轨1相啮合。销轮与齿轨之间的啮合与齿轮齿条相比不需要很高的配合精度和加工精度，因而更容易安装实施，同时也降低了制造成本。本实施例中，减速电机为蜗轮蜗杆减速电机，蜗轮蜗杆减速电机本身具有自锁功能。从动销轮32的轮轴上设有失电制动器7，失电制动器7用于在失电时将从动销轮抱死，从而起到安全防坠作用。

第一升降导向机构包括可转动地设置在升降台2的侧面的第一导向轮41，第一导向轮41抵靠齿轨1的背面。通过主动销轮31、从动销轮32和第一导向轮41的共同作用，可防止升降台2升降时在左右方向上发生晃动以及倾覆。优选地，第一导向轮41的数量为多个。

第二升降导向机构包括导向轮支架51、第二导向轮52以及导轨53，导轨53固定在齿轨1背对升降台2的那一个侧面上，导轨53设有与第二导向轮52相配合的导向轮槽532。导向轮支架51固定在升降台2的侧面，第二导向轮52可转动地设置在导向轮支架51上，并安装于导向轮槽532中。当升降台2升降时，第二导向轮52可沿着导向轮槽532的侧壁滚动。通过第二升降导向机构的导向作用，可防止升降台2升降时在前后方向上发生晃动以及倾覆。本实施例中，第二导向轮52的中心轴线与第一导向轮41的中心轴线相互垂直。导轨53与齿轨1通过螺栓相互连接。

本实施例中，齿轨1和导轨53均沿竖直方向延伸。

如图4所示，在本实用新型的一种优选实施方式中，齿轨1包括方管11和齿型部12；齿型部12由波浪状金属板构成，该波浪状金属板的波谷部分121与方管11的侧面焊接连接。方管11的中心具有管孔，而波浪状金属板的波峰部分122与方管11之间也具有空隙，与实心的齿轨相比，大大减轻了齿轨的整体重量，不仅降低了成本，也方便了安装和运输。

根据本实用新型一实施例的销轮齿轨式升降装置包括供电电路，供电电路包括滑触线集线器和滑触线（滑触线集线器和滑触线在图中未示出），滑触线集线器安装在升降台2的侧面，滑触线集线器的电刷与滑触线相接触，以从滑触线上取电。滑触线共四根，三根为电源线，一根为公共端。通过采用滑触线供电，不用安装电缆调节盘，也不用对电缆进行收放，不仅降低了制造成本，也提高了用电安全。