乘客传送装置的制作方法

本实用新型的实施方式涉及一种乘客传送装置。

背景技术：

自动升降机及自动步行道等乘客传送装置包括：主框架、在主框架内与栏杆平行循环移动的多个台阶、向各台阶设置的左右方向延伸的辊支轴、被辊支轴旋转自如地支承的辊、设置在各台阶的左右两侧部且与辊支轴连结的左右一对环状台阶链、一级辊转动的导轨，通过驱动机构驱动台阶链，经由辊支轴与台阶链连结的台阶在乘入口与下降口之间循环移动。

然而，基于寿命及以外的重要因素等，存在辊及旋转自如地支承该辊的轴承会产生破损，辊会从辊支轴错位的危险。利用者搭乘辊错位的台阶，在辊错位处，辊支轴下降，台阶倾斜。其结果则是：台阶的周围会产生较大缝隙，会夹入异物，根据台阶的倾斜，向上翘起处会冲击在乘降口的端部设置的梳状件等。

因此，在下述特许文献1中，提出设置限制向台阶链的下侧位移的位移限制部件的技术案，因为位移限制部件只设置在降落口附近，在降落口附近以外的地方，利用者搭乘辊错位的台阶，也会造成倾斜的问题。另外，虽然考虑了在整个导轨设置位移限制部件，但是位移限制部件的设置非常麻烦，难以适用于现有的乘客传送装置。

现有技术文献

作为乘客传送装置的先行技术，公开有日本国特许公开公报 2008-247547A。

技术实现要素：

本实用新型是考虑到上述问题而做出的实用新型，即使利用者搭乘辊从辊支轴错位的台阶，台阶也不会大幅倾斜的简便结构的乘客传送装置。

本实用新型的实施方式的乘客传送装置具有以下所示的特征。

优选地，一种乘客传送装置，包括：多个台阶；将所述台阶向移动方向导向的导轨；一对环状台阶链，其与所述台阶的两侧部连结，链轮，其设置在所述台阶链的折返部并卷绕在所述台阶链上；在所述台阶的两侧部设置的辊支轴；被所述辊支轴旋转自如地支承，且在所述导轨的转动面上转动的辊；固定在所述辊支轴上的加强板，当所述辊在所述转动面上转动时，以在所述转动面的上方形成空隙的方式配置所述加强板。

优选地，所述加强板形成比所述辊外径小的圆板形状。

优选地，所述加强板由金属材料制成。

优选地，所述加强板设置在所述辊的台阶宽度方向内侧。

优选地，所述加强板设置在所述辊的台阶宽度方向外侧。

优选地，所述辊支轴包括旋转自如地支承所述辊的轴承，所述加强板通过所述轴承的内周轮限制所述辊支轴向轴方向的移动。

优选地，包括用于检测向所述辊支轴的下方的位移的传感器。

根据本实施方式的乘客传送装置，因为辊支轴具有以在转动面的上方留出缝隙的方式配置的加强板，所以能够提供即使利用者搭乘辊从辊支轴错位的台阶，台阶也不会大幅倾斜的乘客传送装置。

附图说明

图1是表示本实用新型的第1实施方式的乘客传送装置的整体结构的示意图。

图2是表示台阶链与台阶的连结部分的俯视图。

图3是表示与台阶链连结的台阶与导轨的局部剖视图。

图4是与本实用新型的第2实施方式的乘客传送装置的台阶链连结的台阶及导轨的局部剖视图。

符号说明

1：主框架；2：链轮；3：台阶链；4：驱动装置；5：台阶；9：前轮轴；10：辊支轴；11：辊支轴；12：轴承；13：前轮辊；14：轴承；15：后轮辊；16：导轨；17：转动面；20：外侧连接板；21：内侧连接板；23：辅助辊；30：加强板；32：螺母。

具体实施方式

实施方式1

以下，参照附图说明本实用新型的第1实施方式。

图1表示适用本实用新型的乘客传送装置的整体构成的示意图。此外，在图1中，作为适用本实用新型的乘客传送装置的示例，举出了台阶横跨上下层移动的自动升降机，本实用新型也可以有效适用于台阶水平移动的自动步行道。

本实施方式的乘客传送装置包括很快建筑物等上下层并设置在地板下的被称为桁架的主框架1。主框架1的内部，在上层侧与下层侧分别配置左右一对链轮2，上层侧的链轮2与下层侧的链轮2之间分别卷绕左右一对环状台阶链3。上层侧或下层侧的链轮2中的至少一方为通过具有电动机及减速器等的驱动装置4驱动来旋转的结构。并且，由于链轮2旋转，驱动力传导至与链轮2啮合的台阶链3，台阶链3在主框架1内横跨上下层循环移动。

左右一对台阶链3之间连结有在主框架1内循环移动的多个台阶5。即，左右一对台阶链3分别与以指定间隔配置的多个台阶5的左右两端部连结。并且，通过链轮2的旋转，台阶链3在主框架1内循环旋转，与之连结的多个台阶5在链轮2的位置转向，同时在主框架1内做循环移动。

在主框架1上以留出与台阶5的宽度相当的指定间隔的方式，垂直设置相互平行的左右一对栏杆7。各栏杆7的周围安装有扶手带8。扶手带8 通过驱动装置4的驱动在栏杆7的周围与台阶5的循环移动同步循环旋转。

如图2及图3所示，各台阶5设置有在台阶移动方向的前侧向左右方向(宽度方向)延伸的前轮轴9、固定在前轮轴9的前端的辊支轴10、在后侧向左右方向延伸的辊支轴11。辊支轴10通过轴承12旋转自如地支承构成前轮前轮辊13，辊支轴11的前端部通过轴承14旋转自如地支承构成后轮的后轮辊15，相对每个台阶5，在前部及后部的左右设置的共4个辊 13，15支承台阶5的荷载。

在台阶5的两侧，对应4个辊13，15设置的4个导轨16沿台阶5的前进方向配置，通过螺钉等固定到主框架1上。导轨16设置有朝向上方的转动面17，台阶5上设置的4个辊13，15在对应设置的导轨16的转动面 17上转动，因此引导辊13，15沿导轨16导向。

左右一对台阶链3分别与用于支承在长度方向上以指定间隔并列配置的多个台阶5的前轮辊13的辊支轴10连结，由此，在左右一对台阶链3 之间连结在主框架1内循环移动的多个台阶5。

本实施方式的台阶链3为如图2所示的被称为传送装置链的装置，包括：在台阶宽度方向上留出间隔配置且左右成对配置的多个外侧连接板20、在左右一对外侧连接板20的内侧左右成对配置的多个内侧连接板21、在左右一对内侧连接板21之间配置的前轮辊13及辅助辊23、以及转动自如地连结外侧连接板20及内侧连接板21的销钉22。

成对的外侧连接板20与成对的内侧连接板21分别在长度方向的两端部，通过销钉22相互连结。另外，长度方向相邻的外侧连接板20与内侧连接板21通过该销钉22在销钉22的周围转动自如地连结。

连结多个外侧连接板20与多个内侧连接板21的多个销钉22的一部分，其前端部向台阶宽度方向内侧延长，与安装在台阶5的前部的辊支轴 10形成为一个整体。在本实施方式中，如图2所示，每连接间距(链间距) P的3倍的间隔上分别配置1个台阶5，多个台阶5通过销钉22与台阶链 3。

具体而言，台阶链3的长度方向上以留出相当于连接间距P的间隔设置的多个销钉22，由从外侧连接板20向台阶5侧(台阶宽度方向向内) 延长，且前轮轴9に固定的固定销钉22A，与没有固定到辊支轴10且相对台阶5可移动设置的非固定销钉22B构成。

固定销钉22A兼有上述辊支轴10的作用，嵌入固定到轴承12的内周轮24上，安装在轴承12的外周轮25上的前轮辊13被旋转自如地支承。非固定销钉22B通过轴承(未图示)旋转自如地支承辅助辊23。

在台阶移动方向的后侧设置的辊支轴11上嵌入固定轴承14的内周轮 26，旋转自如地支承安装在轴承14的外周轮27上的后轮辊15。

台阶链3上设置的前轮辊13及辅助辊23与在台阶5的移动方向的后侧设置的后轮辊15，通过在主框架1内部设置的导轨16的转动面17上转动，将与台阶链3连结的多个台阶5的移动由导轨16导向，多个台阶5在主框架1内部循环移动。前轮辊13、辅助辊23及后轮辊15由例如氨基甲酸酯橡胶等树脂材料制成，吸收在导轨16的转动面17转动时的冲击。

在该结构中，乘客传送装置在辊支轴10，11的外周面设置圆板状的加强板30。加强板30可以由比构成辊13，15的材料硬的材料制成，例如，也可以是不锈钢、铝合金等的金属材料。加强板30配置在前轮辊13及后轮辊15的台阶宽度方向内侧，固定在辊支轴10，11的外周面。加强板30 的外径设置为稍小于前轮辊13及后轮辊15的外径。由此，当前轮辊13及后轮辊15在导轨16的转动面17上转动时，加强板30以外周面与导轨16 的转动面17上下相对且在导轨16的上方留出空隙S的方式配置。

在该例中，加强板30在中央部形成有向台阶宽度方向的外侧突出的凹部。加强板30，通过轴承12，14的内周轮24，26与螺母32夹持凹部来固定，且限制向辊支轴10，11的轴方向的移动。

举例说明加强板30的规格，在前轮辊13及后轮辊15的外径为7～12cm 的情况下，将加强板30的外径设置为比前轮辊13及后轮辊15的外径小2～ 3mm，加强板30的外周面与导轨16之间形成2～3mm的空隙，加强板30 的厚度(辊支轴10，11沿轴方向的长度)可以设置为3～6mm。

在如上所述的本实施方式的乘客传送装置中，当乘客搭乘辊13，15从辊支轴10，11错位的台阶5时，形成辊13，15的错位的辊支轴10，11变低的倾斜状态，辊支轴10，11上固定有以在转动面17的上方留出空隙S 的方式相对设置的加强板30，因此，限制台阶5向下方移动，台阶5不会大幅倾斜。因此，台阶5的周围不会产生较大的空隙而夹入异物，乘降口的端部设置的梳状件也不会与台阶5冲突，能够提高安全性。

而且，加强板30固定在辊支轴10，11的外周面上，因而可以简便设置到台阶5，并且能够容易适用于通常受空间制约的现有的乘客传送装置。

另外，在本实施方式中，加强板30由金属材料制成，加强板30在接触导轨16时会产生异响，可以警示利用者及管理者：辊13，15错位了。

另外，在本实施方式中，加强板30通过轴承12，14的内周轮24，26 限制向辊支轴10，11的轴方向的移动，因而在向辊支轴10，11装卸轴承 12，14的时候，同时装卸加强板30，使更换作业变得容易。而且，轴承 12，14的内周轮24，26通常即使辊13，15脱落也会固定到辊支轴10，11，即使辊13，15脱落，也能够将加强板30固定到辊支轴10，11上。

第2实施方式

在上述第1实施方式的乘客传送装置中，通过加强板30与导轨16接触导致发生的异响，提示利用者及管理者辊13，15错位，在第2实施方式通过传感器40检测辊13，15是否错位。

具体而言，如图4所示，传感器40具有在辊支轴11的下方与固定在辊支轴10上的前轮轴9的下方配置的动作片41，通过辊支轴11或前轮轴 9按压动作片41，检测向辊支轴10，11的下方的位移。

若辊13，15错位，则至加强板30与导轨16的转动面17接触，辊支轴10，11向下方位移，传感器40检测其位移，从而能够检测辊13，15从辊支轴10，11错位。

在该本实施方式中，能够快速检测辊13，15从辊支轴10，11错位，因而能够提早使乘客传送装置停止，提高安全性。

其他实施方式

在上述第1实施方式的乘客传送装置中，辊13，15的台阶宽度方向内侧配置有加强板30，但是也可以在辊13，15的台阶宽度方向外侧配置加强板30，或者在辊13，15的台阶宽度方向两侧配置加强板30。这样，通过在辊13，15的台阶宽度方向外侧设置加强板30，通过加强板30抑制辊 13，15从辊支轴10，11脱落。

另外，在上述第1实施方式的乘客传送装置中，通过辊支轴10，11上固定的轴承12，14的内周轮24，26与螺母32夹持加强板30，由此能够相对辊支轴10，11固定加强板30，在压紧的状态下将加强板30压入辊支轴10，11，也可以通过将加强板30焊接到辊支轴10，11上来固定。

另外，在上述第1实施方式中，虽然说明了在连接板之间配置前轮辊 13的传送装置链，但是即使在使辊支轴从连接板向台阶宽度方向外侧突出，将支承台阶5的负载的前轮辊配置在连接板的外侧，也即是辊ー链的情况下，与第1实施方式相同，通过将加强板固定到辊支轴上，在导轨的转动面的上方留出空隙来配置加强板，从而适用于本实用新型。

虽然上述说明本实用新型的一个实施方式，但是该实施方式仅是用于举例说明本实用新型的内容，而本实用新型的范围并不仅限于此。也可以通过其他多种方式实施这些新颖的实施方式。在不偏离本实用新型的宗旨的范围内，可以对其进行各种方式的省略、置换、变更。这些实施方式及其变形包含于本实用新型的范围及宗旨内，同样也包含于权利要求书所记载的实用新型及其等效范围内。