本实用新型涉及电梯阻止部件的技术领域，特别是涉及一种电梯机械阻止装置。
背景技术：
众所周知，电梯机械阻止装置是在电梯运行至最低端时与电梯轿厢底部进行接触，以阻止其掉落和与地面碰撞的装置，是电梯运行和安装中不可或缺的装置之一；现有的电梯机械阻止装置包括底板、四组支架、四组顶板、四组缓冲弹簧和四组连接板，四组支架的底端分别与底板顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组连接板分别安装在四组支架的顶端，四组缓冲弹簧中每组缓冲弹簧的底端均与一组连接板顶端连接，四组缓冲弹簧中每组缓冲弹簧顶端均与一组顶板底端连接；其使用中发现，其在四组顶板与轿厢底板接触时由于四组支架为固定方向设置，导致在长期使用时四组顶板与轿厢底板固定底端接触，从而导致其长期使用的可靠性降低；并且其无法进行高度调节，从而在检修时非常难于进行。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可进行高度调节，从而提高检修效率；并且可提高使用可靠性的电梯机械阻止装置。
本实用新型的电梯机械阻止装置，包括底板、四组支架、四组顶板、四组缓冲弹簧和四组连接板，四组缓冲弹簧中每组缓冲弹簧的底端均与一组连接板顶端连接，四组缓冲弹簧中每组缓冲弹簧顶端均与一组顶板底端连接；还包括支撑板和转轴，所述底板的顶端设置有下放置槽，并在下放置槽内设置有下滚珠轴承，所述转轴的底端插入至下滚珠轴承内，转轴的顶端与支撑板的底端连接；所述支架包括螺纹管和螺纹杆，所述支撑板的顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有上放置槽，并在上放置槽内设置有上滚珠轴承，所述四组支架的螺纹管中每组螺纹管底端均插入至一组上滚珠轴承内，四组支架的螺纹杆均插入并螺装至一组螺纹管的顶端内部，四组连接板分别安装在四组支架的螺纹杆的顶端；还包括四组连接杆和四组滚轮，所述四组连接杆的内侧均与支撑板外侧壁连接，四组滚轮分别安装在四组连接杆的外侧。
本实用新型的电梯机械阻止装置，还包括左支腿和右支腿，所述左支腿和右支腿的顶端均与支撑板底端连接，并且所述左支腿和右支腿分别位于转轴的左侧和右侧，所述左支腿和右支腿的底端均设置有滑轮，并且所述滑轮的底端与底板的顶端接触。
本实用新型的电梯机械阻止装置，还包括四组聚氨酯缓冲层，所述四组聚氨酯缓冲层分别安装在四组顶板的顶端。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以通过四组螺纹管的旋转在四组螺纹杆不动的状况下进行顶板的高度调节，通过转轴和下滚珠轴承的配合进行四组顶板与轿厢底端接触点的调节，提高使用可靠性和检修效率；并且通过四组连接杆和四组滚轮的配合，可将四组滚轮与电梯井内侧四壁接触，从而起到更好的限位和支撑作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型的电梯机械阻止装置，包括底板1、四组支架、四组顶板2、四组缓冲弹簧3和四组连接板4，四组缓冲弹簧中每组缓冲弹簧的底端均与一组连接板顶端连接，四组缓冲弹簧中每组缓冲弹簧顶端均与一组顶板底端连接；还包括支撑板5和转轴6，底板的顶端设置有下放置槽，并在下放置槽内设置有下滚珠轴承，转轴的底端插入至下滚珠轴承内，转轴的顶端与支撑板的底端连接；支架包括螺纹管7和螺纹杆8，支撑板的顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有上放置槽，并在上放置槽内设置有上滚珠轴承9，四组支架的螺纹管中每组螺纹管底端均插入至一组上滚珠轴承内，四组支架的螺纹杆均插入并螺装至一组螺纹管的顶端内部，四组连接板分别安装在四组支架的螺纹杆的顶端；还包括四组连接杆10和四组滚轮11，四组连接杆的内侧均与支撑板外侧壁连接，四组滚轮分别安装在四组连接杆的外侧；通过上述设置，可以通过四组螺纹管的旋转在四组螺纹杆不动的状况下进行顶板的高度调节，通过转轴和下滚珠轴承的配合进行四组顶板与轿厢底端接触点的调节，提高使用可靠性和检修效率；并且通过四组连接杆和四组滚轮的配合，可将四组滚轮与电梯井内侧四壁接触，从而起到更好的限位和支撑作用。
本实用新型的电梯机械阻止装置，还包括左支腿和右支腿12，左支腿和右支腿的顶端均与支撑板底端连接，并且左支腿和右支腿分别位于转轴的左侧和右侧，左支腿和右支腿的底端均设置有滑轮13，并且滑轮的底端与底板的顶端接触，方便旋转支撑。
本实用新型的电梯机械阻止装置，还包括四组聚氨酯缓冲层14，四组聚氨酯缓冲层分别安装在四组顶板的顶端，提高缓冲效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。