一种组合式移动平衡重的制作方法

本实用新型涉及一种组合式移动平衡重，尤其涉及一种大型塔式起重机可调节力矩的移动平衡重，属于大型起重机技术领域。

背景技术：

目前，起重机平衡重因为考虑安全因素通常为固定形式，少数采用联动四连杆平衡重，但是联动四连杆平衡重调整范围很小，力矩调整范围有限；移动平衡重安装时需要放置在平衡臂的下方，受安装模块重量限制通常较小，达不到移动平衡重力矩调节的预期目的，移动平衡重重量增大后，塔机力矩平衡的安全性非常重要，因此对安全性要求较高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的移动平衡重重量增加影响安全性的缺陷，提供一种组合式移动平衡重。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种组合式移动平衡重，包括多个移动平衡重模块，所述移动平衡重模块包括移动平衡重挂篮、水平动力模块、防坠安全板和平衡重块，平衡重块放置在移动平衡重挂篮中，通过平衡重块组合、及移动平衡重模块组合实现不同重量的移动平衡重；所述移动平衡重挂篮的吊点上方连接行走台车，台车行走在平衡臂下方的平衡重轨道上、并可沿平衡重轨道水平移动，水平动力模块为移动平衡重在平衡臂的移动独立提供动力；防坠安全板设置在移动平衡重挂篮两侧中部各有一件，当台车悬挂失效时，防坠安全板受力，保证移动平衡重悬挂在平衡重轨道上；移动平衡重正常工作时停在A位置，顶升作业时停在B位置，通过平衡重止档固定。

所述多个移动平衡重模块之间通过连接板进行连接，在运行时可以联动，也可以分别动作。

所述平衡重挂篮主结构由型钢制作而成，为多种不同规格的标准化设计。

所述水平动力模块为电动三合一行走机构、钢丝绳牵引机构或油缸伸缩结构；所述钢丝绳牵引机构为卷扬牵引或多滑轮胀紧机构。

所述防坠安全板下部设有机械挡板，上有顶紧螺丝，所述防坠安全板上下与平衡重轨道之间有间隙，旋转顶紧螺丝使防坠安全板顶紧在平衡重轨道上。

所述平衡重块设有相同底板不同厚度的多种规格，一个移动平衡重挂篮内可放置一块平衡重块，或是叠放多个平衡重块组合出不同重量。

有益效果：本实用新型与现有技术的平衡重方案相比，移动平衡重总重量不受安装最大件重量的限制，水平动力模块可采用多种行走方式，方便现场布置；平衡重块的组合有利于平衡重挂篮的规格统一，提高了悬挂部件的安全性，为维护检修也提供了方便，可以调节顶升过程中的力矩平衡，可以调节吊装作业时的力矩平衡，提高了防风等特殊工况的整机稳定性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型防坠安全板的结构示意图；

图3为本实用新型在塔机上的装配示意图。

图中：1移动平衡重模块、2移动平衡重挂篮、3水平动力模块、4防坠安全板、5平衡重块、6平衡臂、7平衡重轨道、8平衡重止档、9连接板、10机械挡板、11顶紧螺丝、12水平保持挡板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

本实用新型包括多个移动平衡重模块1，每个移动平衡重模块1重量均满足最大安装件重量，通过移动平衡重模块1组合实现不同重量的移动平衡重。

图1所示为本实用新型的结构示意图。

所述移动平衡重模块1包括移动平衡重挂篮2、水平动力模块3、防坠安全板4和平衡重块5，平衡重块5放置在移动平衡重挂篮2中，通过平衡重块5组合实现不同重量的移动平衡重模块1。

所述移动平衡重挂篮2按规定承载重量设计，其主结构，吊点承载能力，容积空间均满足规定承载重量；移动平衡重挂篮2主结构由型钢制作而成，为多种不同规格的标准化设计。

所述水平动力模块3可采用多种动力方案，可为电动三合一行走机构(如图1所示)、可为钢丝绳牵引机构拖拽行走，也可为油缸伸缩拖动方式；油缸伸缩当范围较大时，可采用步进挂点的方式实施。

所述钢丝绳牵引机构可采用卷扬牵引，也可以采用多滑轮胀紧方式驱动。

所述平衡重块5有多种规格，按照重量需要制作成相同底板不同厚度的规格，放置在移动平衡重挂篮2中；一个移动平衡重挂篮2内可放置一块平衡重块5，或是叠放多个平衡重块5，组合出不同重量。

图2所示为本实用新型防坠安全板的结构示意图。

防坠安全板4设置在移动平衡重挂篮2中部，两侧各有一件。

所述防坠安全板4下部设有机械挡板10，当防坠安全板4不受力时，机械挡板10保持防坠安全板4水平，防坠安全板4上下与平衡重轨道7之间有间隙，不影响移动平衡重的正常移动；当台车悬挂失效时，机械挡板10破坏，防坠安全板4开始受力，保证移动平衡重悬挂在平衡重轨道7上。

所述防坠安全板4上设有顶紧螺丝11，旋转顶紧螺丝10使防坠安全板4顶紧在平衡重轨道7上，顶起一定高度后使台车不受力，方便台车维护检修；正常工作时顶紧螺丝11退回到上部，保证移动平衡重水平移动时不受防坠安全板4影响。

图3所示为本实用新型在塔机上的装配示意图。

所述多个移动平衡重模块1之间通过连接板9进行连接，根据不同工况的要求，移动平衡重停靠在不同的位置，在运行时可以联动，也可以分别动作。

所述移动平衡重安装在平衡臂6下方，移动平衡重挂篮2的吊点上方连接行走台车，台车行走在平衡臂6下方的平衡重轨道7上、并可沿平衡重轨道7水平移动，水平动力模块3为移动平衡重在平衡臂6的移动独立提供动力。

所述移动平衡重模块1为2个，塔机正常工作时，移动平衡重停在A位置，顶升作业时停在B位置，防风等特殊工况时由设计校核确定停放的具体位置。

所述移动平衡重固定时，通过平衡重止档8固定。

本实用新型与现有技术的平衡重方案相比，移动平衡重总重量不受安装最大件重量的限制，水平动力模块可采用多种行走方式，方便现场布置；平衡重块的组合有利于平衡重挂篮的规格统一，提高了悬挂部件的安全性，为维护检修也提供了方便，可以调节顶升过程中的力矩平衡，可以调节吊装作业时的力矩平衡，提高了防风等特殊工况的整机稳定性能。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。