一种自动卷绕的电动卷管器的制作方法

本实用新型涉及一种卷管器，尤其是涉及一种自动卷绕的电动卷管器。

背景技术：

现有的一类卷管器为手动卷管器，将水管或者电缆卷绕在卷轴上，卷轴处设置扭簧，当水管被拉出后，水管带动卷轴旋转，卷轴的旋转压缩扭簧，使扭簧变形，当需要回收水管时，利用扭簧的弹力带动卷轴回转，进而实现水管的卷绕回收。这类卷管器在水管拉出过程中，需要较大的拉力来使卷轴克服扭簧的弹力，而且水管拉出的越多，卷轴旋转的圈数越多，进而使扭簧弹力越大，导致水管越向外拉出所需的拉力就越大，耗费人力。另外，当水管拉出一部分使用使，卷绕在卷轴上的水管容易受到扭簧较大的扭矩影响，造成相互之间的挤压，降低水管的口径和水压，甚至容易造成水流不同。而且扭簧自身具有一定的疲劳强度，随着使用次数的增多，扭簧容易失去弹力，造成卷管器失效。还有一类卷管器，驱动力位于卷轴的侧方，需要通过传动机构将径向力转化成卷轴的轴向旋转，水管自身重量较大、充水后的重量更大，而这部分重量全部作用于卷轴上，容易造成传动机构受力不均匀。

技术实现要素：

本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能够能够快速对管件卷绕、降低整体受力、保证轴线方向受力均匀、提高整体稳定性、延长使用寿命的自动卷绕的电动卷管器。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种自动卷绕的电动卷管器，包括壳体，所述的壳体内部设置有卷筒和固定于卷筒两侧并与卷筒同轴设置的卷筒支架，卷筒和卷筒支架均与壳体转动连接，卷筒内部的一端固定设置有电机和减速器，减速器的驱动轴与壳体固定相连，卷筒内部的另一端轴线处设置有水管芯轴管，水管芯轴管远离卷筒的一端转动连接有水管接头。壳体内设置卷筒和位于卷筒两侧的卷筒支架，卷筒支架与卷筒同轴设置，而且卷筒以及卷筒支架均与壳体转动连接，当壳体静止不动时，卷筒和卷筒支架能够在壳体内围绕卷筒的轴线旋转。卷筒内部的一端固定设置有电机和减速器，减速器的驱动轴与壳体固定相连，当电机启动时，电机通过减速器减速后将扭矩传递到驱动轴上，由于驱动轴固定在壳体上，因此，减速器和电机本身围绕驱动轴的轴线旋转。减速器和电机固定在卷筒内，当减速器和电机旋转自身旋转时，带动卷筒以及卷筒支架轴向旋转。卷筒内部的另一端轴线处设置有水管芯轴管，水管芯轴管远离卷筒的一端转动连接有水管接头，水管接头与壳体固定相连，采用外接水管连接在水管接头上，水管接头与水管芯轴管转动连接，当卷筒带动水管芯轴管转动时，水管芯轴管与水管接头相对转动。当水管不需要使用时，水管卷绕在卷筒上，使水管有序卷绕，避免水管打结。当水管需要使用时，将水管从壳体内拉出，随着水管的拉出，水管带动卷筒和卷筒支架相对于壳体轴向旋转，水管芯轴管和水管接头的转动连接能够保证水管芯轴管在与水管接头连通的前提下能够跟随卷筒旋转。当拉出的水管需要回收时，启动电机，电机通过减速器的减速降低旋转速度，由于驱动轴固定在壳体上，使得电机和减速器自身轴向旋转，同时带动卷筒和卷筒支架相对于壳体转动，随着卷筒的旋转，带动拉出的水管重新卷绕回卷筒上，便于水管的回收。当水管回收时，电机、减速器以及驱动轴均位于卷筒的轴线处，即电机、减速器以及驱动轴能够直接将扭矩传递到卷筒的轴线处，并且是同轴传递，利用电机和减速器自身的旋转直接带动卷筒旋转，无需采用切向的传递机构传递，保证动力传递的同步性，动力直接传递在轴线处，卷筒无需受到额外的切向力，保证卷筒受力均匀，避免其他零部件受力不均匀造成损坏，提高整体稳定性，而且利用同轴传递电机驱动力，保证卷筒匀速转动，受力均匀。

作为优选，所述的卷筒支架远离卷筒的一端端面上设置有第一定位腔，第一定位腔内设置有用于对减速器限位的第一定位卡盘，第一定位卡盘与减速器固定相连，第一定位卡盘与第一定位腔的底面螺栓连接，第一定位腔边缘设置有第一限位槽，第一定位卡盘边缘设置有与第一限位槽配合的第一限位凸起。卷筒支架远离卷筒的一端端面上设置有第一定位腔，第一定位腔内设置有用于对减速器限位的第一定位卡盘，第一定位卡盘位于第一定位腔内并固定在减速器上，实现对减速器的限位。再将第一定位卡盘与第一定位腔的底面螺栓连接，实现第一定位卡盘与第一定位腔固定。第一定位腔边缘设置有第一限位槽，第一定位卡盘边缘设置有与第一限位槽配合的第一限位凸起，当第一定位卡盘固定在第一定位前个内时，第一定位腔边缘的第一限位槽能够对第一定位盘上的第一限位凸起限位，避免第一定位腔与第一定位卡盘的相对转动。当减速器和电机自身转动时，减速器带动第一定位卡盘旋转，第一定位卡盘通过第一限位槽与第一限位凸起的限位，实现卷筒支架跟随第一定位卡盘同步旋转，卷筒支架的旋转带动卷筒旋转。减速器将扭矩同轴传递给第一定位卡盘，再由第一定位卡盘同轴传递到卷筒支架上，保证扭矩同轴传动，提高整体稳定性，避免卷筒受到切向外力。

作为优选，所述的减速器的驱动轴为扁轴，驱动轴上套设有换向架，换向架上设置有换向座，换向架外壁上设置有若干个换向槽，换向座包括换向端面和位于换向端面边缘的换向插脚，换向端面垂直于驱动轴轴线并套设在驱动轴上，换向插脚垂直于换向端面并卡接在换向架上的换向槽内。减速器的驱动轴为扁轴，驱动轴上套设有换向架，换向架上设置有换向座，换向架外壁上设置换向槽，将换向座的换向端面套设在驱动轴上，再将换向端面两端的换向插脚插入换向架的换向槽内，利用换向座和换向架实现驱动轴的定位，当电机驱动时，驱动轴定位后，能够使减速器和电机自身轴向旋转。当水管拉出时，即电机断电时，能够避免减速器和驱动轴对卷筒施加阻力，保证卷筒正常旋转，水管能够正常拉出。

作为优选，所述的壳体靠近驱动轴的位置围绕驱动轴设置有定位槽，定位槽呈“十”字形，定位槽内嵌设有定位片，驱动轴贯穿定位片并通过锁紧螺母固定定位片。壳体靠近驱动轴的位置围绕驱动轴设置有定位槽，定位槽呈“十”字形，驱动轴贯穿定位槽后，在驱动轴上套设定位片，定位片与定位槽对应，再利用锁紧螺母固定定位片，使定位片固定在定位槽内，定位槽不仅能够容纳定位片，而且能够对定位片限位，避免定位片与定位槽相对转动，进而避免驱动轴与壳体相对转动，实现了驱动轴的固定。

作为优选，所述的卷筒之间靠近水管接头的一端端面上围绕水管芯轴管的轴线设置有第二定位腔，第二定位腔内设置有用于对水管芯轴管限位的第二定位卡盘，第二定位卡盘与第二定位腔底面螺栓连接，第二定位腔呈“D”字形，第二定位腔测边缘设置有第二限位槽，第二定位卡盘边缘设置有与第二限位槽配合的第二限位凸起。卷筒之间靠近水管接头的一端端面上围绕水管芯轴管的轴线设置有第二定位腔，第二定位腔内设置有用于对水管芯轴管限位的第二定位卡盘，第二定位卡盘螺栓固定在第二定位腔内，第二定位腔呈“D”字形，第二定位卡盘与第二定位腔相配合时，“D”字形的第二定位腔能够对第二定位卡盘实现限位，避免第二定位卡盘与第二定位腔相对转动。而且第二定位腔测边缘设置有第二限位槽，第二定位卡盘边缘设置有与第二限位槽配合的第二限位凸起，利用第二限位槽对第二限位凸起卡接限位，在第二定位卡盘和第二定位腔外形限位的基础上，实现边缘局部限位。第二定位腔跟随卷筒和卷筒支架旋转时，能够通过外形和便于局部限位进一步均匀分担扭矩，并同步带动第二定位卡盘旋转，利用第二定位卡盘和第二定位腔的配合实现卷筒两端的旋转支撑，同时作为从动传动，保证卷筒两端旋转的稳定性。

作为优选，所述的壳体靠近水管接头的一端端面上设置有用于容纳水管的卡管槽，卡管槽位于壳体端面的径向方向上，卡管槽的断面呈弧形，卡管槽上架设有用于对水管限位的限位条。壳体靠近水管接头的一端端面上设置有用于容纳水管的卡管槽，将外接水管嵌入卡管槽内，利用卡管槽对外接水管限位，使外接水管的轴线与水管接头的轴线同轴，避免外接水管与水管接头轴线便宜，能够保证外接水管内的水同轴到达水管接头。卡管槽上架设有用于对水管限位的限位条，利用限位条对外接水管径向限位，避免外接水管从卡管槽内脱离。

作为优选，所述的壳体上设置有用于驱动电机转动的控制电源。

作为优选，所述的壳体上设置有用于固定壳体的支座。壳体上设置有用于固定壳体的支座，利用支座能够将壳体直接固定在地面或者墙面上。

因此，本实用新型的一种自动卷绕的电动卷管器具备下述优点：当水管回收时，电机、减速器以及驱动轴均位于卷筒的轴线处，即电机、减速器以及驱动轴能够直接将扭矩传递到卷筒的轴线处，并且是同轴传递，利用电机和减速器自身的旋转直接带动卷筒旋转，无需采用切向的传递机构传递，保证动力传递的同步性，动力直接传递在轴线处，卷筒无需受到额外的切向力，保证卷筒受力均匀，避免其他零部件受力不均匀造成损坏，提高整体稳定性，而且利用同轴传递电机驱动力，保证卷筒匀速转动，受力均匀。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型靠近水管接头一端的结构示意图；

附图3是本实用新型靠近驱动轴一端的结构示意图；

附图4是驱动轴与壳体连接处在装配时的局部放大图；

附图5是附图4中加入定位片固定时的局部放大图；

附图6是本实用新型靠近驱动轴一端去掉一边壳体的立体图；

附图7是驱动轴端与卷筒支架连接处的局部放大图；

附图8是水管接头端与卷筒支架连接处的局部放大图；

附图9是附图6中A处局部放大图；

附图10是卷筒支架轴向截面剖视图；

附图11是卷筒内部结构示意图；

附图12是卷筒内部结构的立体图。

图示说明：1-壳体，2-支座，3-出管口，4-控制电源，5-水管接头，6-卡管槽，7-限位条，8-定位槽，9-定位片，10-锁紧螺母，11-卷筒，12-卷筒支架，13-电机，14-减速器，15-驱动轴，16-换向架，17-换向槽，18-换向端面，19-换向插脚，20-水管芯轴管，21-径向水管，22-转管，23-第一定位腔，24-第一定位卡盘，25-第一限位槽，26-第一限位凸起，27-第二定位腔，28-第二定位卡盘，29-第二限位槽，30-第二限位凸起，31-卡槽，32-转管支架，33-支撑板，34-耳板，36-限位卡，37-连接臂。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，一种自动卷绕的电动卷管器，包括壳体1，壳体上设置有用于水管穿出的出管口3，壳体上设置有用于固定壳体的支座2。如图10、11所示，壳体内部设置有卷筒11和固定于卷筒两侧并与卷筒同轴设置的卷筒支架12，卷筒和卷筒支架均与壳体转动连接，卷筒内部的一端固定设置有电机13和减速器14，减速器的驱动轴15与壳体固定相连，卷筒内部的另一端轴线处设置有水管芯轴管20，水管芯轴管远离卷筒的一端转动连接有水管接头5，水管接头与壳体固定相连，水管芯轴管远离水管接头的一端设置有贯穿卷筒的径向水管21，径向水管远离水管芯轴管的一端连接有围绕卷筒外表面设置的转管22。壳体上设置有用于驱动电机转动的控制电源4。如图7、9所示，卷筒支架远离卷筒的一端端面上设置有第一定位腔23，第一定位腔内设置有用于对减速器限位的第一定位卡盘24，第一定位卡盘与减速器固定相连，第一定位卡盘与第一定位腔的底面螺栓连接，第一定位腔边缘设置有第一限位槽25，第一定位卡盘边缘设置有与第一限位槽配合的第一限位凸起26。减速器的驱动轴为扁轴，驱动轴上套设有换向架16，换向架上设置有换向座，换向架外壁上设置有若干个换向槽17，换向座包括换向端面18和位于换向端面边缘的换向插脚19，换向端面垂直于驱动轴轴线并套设在驱动轴上，换向插脚垂直于换向端面并卡接在换向架上的换向槽内。如图3、4、5所示，壳体靠近驱动轴的位置围绕驱动轴设置有定位槽8，定位槽呈“十”字形，定位槽内嵌设有定位片9，驱动轴贯穿定位片并通过锁紧螺母10固定定位片。如图8所示，卷筒之间靠近水管接头的一端端面上围绕水管芯轴管的轴线设置有第二定位腔27，第二定位腔内设置有用于对水管芯轴管限位的第二定位卡盘28，第二定位卡盘与第二定位腔底面螺栓连接，第二定位腔呈“D”字形，第二定位腔测边缘设置有第二限位槽29，第二定位卡盘边缘设置有与第二限位槽配合的第二限位凸起30。第一定位卡盘的直径为第二定位卡盘直径的2-3倍。减速器垂直于驱动轴方向的截面呈腰圆形，在减速器的外表面设置有平行于驱动轴轴线方向的限位卡36，卷筒的内部设置有用于容纳减速器并与减速器外表面贴合的容纳腔。如图6、12所示，卷筒外表面靠近转管处设置有卡槽31，卡槽内嵌设有转管支架32，转管支架包括用于支撑转管的支撑板33和位于支撑板两侧的耳板34。水管芯轴管靠近电机的一端设置有连接臂37，电机靠近水管芯轴管的一端端面上设置有若干个平行于卷筒轴线方向的插脚，插脚贯穿连接臂并与连接臂过盈配合。如图2所示，壳体靠近水管接头的一端端面上设置有用于容纳水管的卡管槽6，卡管槽位于壳体端面的径向方向上，卡管槽的断面呈弧形，卡管槽上架设有用于对水管限位的限位条7。

壳体内设置卷筒和位于卷筒两侧的卷筒支架，卷筒支架与卷筒同轴设置，而且卷筒以及卷筒支架均与壳体转动连接，当壳体静止不动时，卷筒和卷筒支架能够在壳体内围绕卷筒的轴线旋转。卷筒内部的一端固定设置有电机和减速器，减速器的驱动轴与壳体固定相连，当电机启动时，电机通过减速器减速后将扭矩传递到驱动轴上，由于驱动轴固定在壳体上，因此，减速器和电机本身围绕驱动轴的轴线旋转。减速器和电机固定在卷筒内，当减速器和电机旋转自身旋转时，带动卷筒以及卷筒支架轴向旋转。卷筒内部的另一端轴线处设置有水管芯轴管，水管芯轴管远离卷筒的一端转动连接有水管接头，水管接头与壳体固定相连，采用外接水管连接在水管接头上，水管接头与水管芯轴管转动连接，当卷筒带动水管芯轴管转动时，水管芯轴管与水管接头相对转动。水管芯轴管远离水管接头的一端设置有贯穿卷筒的径向水管，径向水管远离水管芯轴管的一端连接有围绕卷筒外表面设置的转管，转管上连接有水管。外接水管将水源导入水管接头，再由水管接头导入到水管芯轴管，再由水管芯轴管导入径向水管，再由径向水管导入转管，再由转管导入水管中。当水管不需要使用时，水管卷绕在卷筒上，使水管有序卷绕，避免水管打结。当水管需要使用时，将水管从壳体内拉出，随着水管的拉出，水管带动卷筒和卷筒支架相对于壳体轴向旋转，水管芯轴管和水管接头的转动连接能够保证水管芯轴管在与水管接头连通的前提下能够跟随卷筒旋转。当拉出的水管需要回收时，启动电机，电机通过减速器的减速降低旋转速度，由于驱动轴固定在壳体上，使得电机和减速器自身轴向旋转，同时带动卷筒和卷筒支架相对于壳体转动，随着卷筒的旋转，带动拉出的水管重新卷绕回卷筒上，便于水管的回收。当水管回收时，电机、减速器以及驱动轴均位于卷筒的轴线处，即电机、减速器以及驱动轴能够直接将扭矩传递到卷筒的轴线处，并且是同轴传递，利用电机和减速器自身的旋转直接带动卷筒旋转，无需采用切向的传递机构传递，保证动力传递的同步性，动力直接传递在轴线处，卷筒无需受到额外的切向力，保证卷筒受力均匀，避免其他零部件受力不均匀造成损坏，提高整体稳定性，而且利用同轴传递电机驱动力，保证卷筒匀速转动，受力均匀。卷筒支架远离卷筒的一端端面上设置有第一定位腔，第一定位腔内设置有用于对减速器限位的第一定位卡盘，第一定位卡盘位于第一定位腔内并固定在减速器上，实现对减速器的限位。再将第一定位卡盘与第一定位腔的底面螺栓连接，实现第一定位卡盘与第一定位腔固定。第一定位腔边缘设置有第一限位槽，第一定位卡盘边缘设置有与第一限位槽配合的第一限位凸起，当第一定位卡盘固定在第一定位前个内时，第一定位腔边缘的第一限位槽能够对第一定位盘上的第一限位凸起限位，避免第一定位腔与第一定位卡盘的相对转动。当减速器和电机自身转动时，减速器带动第一定位卡盘旋转，第一定位卡盘通过第一限位槽与第一限位凸起的限位，实现卷筒支架跟随第一定位卡盘同步旋转，卷筒支架的旋转带动卷筒旋转。减速器将扭矩同轴传递给第一定位卡盘，再由第一定位卡盘同轴传递到卷筒支架上，保证扭矩同轴传动，提高整体稳定性，避免卷筒受到切向外力。减速器的驱动轴为扁轴，驱动轴上套设有换向架，换向架上设置有换向座，换向架外壁上设置换向槽，将换向座的换向端面套设在驱动轴上，再将换向端面两端的换向插脚插入换向架的换向槽内，利用换向座和换向架实现驱动轴的定位，当电机驱动时，驱动轴定位后，能够使减速器和电机自身轴向旋转。当水管拉出时，即电机断电时，能够避免减速器和驱动轴对卷筒施加阻力，保证卷筒正常旋转，水管能够正常拉出。壳体靠近驱动轴的位置围绕驱动轴设置有定位槽，定位槽呈“十”字形，驱动轴贯穿定位槽后，在驱动轴上套设定位片，定位片与定位槽对应，再利用锁紧螺母固定定位片，使定位片固定在定位槽内，定位槽不仅能够容纳定位片，而且能够对定位片限位，避免定位片与定位槽相对转动，进而避免驱动轴与壳体相对转动，实现了驱动轴的固定。卷筒之间靠近水管接头的一端端面上围绕水管芯轴管的轴线设置有第二定位腔，第二定位腔内设置有用于对水管芯轴管限位的第二定位卡盘，第二定位卡盘螺栓固定在第二定位腔内，第二定位腔呈“D”字形，第二定位卡盘与第二定位腔相配合时，“D”字形的第二定位腔能够对第二定位卡盘实现限位，避免第二定位卡盘与第二定位腔相对转动。而且第二定位腔测边缘设置有第二限位槽，第二定位卡盘边缘设置有与第二限位槽配合的第二限位凸起，利用第二限位槽对第二限位凸起卡接限位，在第二定位卡盘和第二定位腔外形限位的基础上，实现边缘局部限位。第二定位腔跟随卷筒和卷筒支架旋转时，能够通过外形和便于局部限位进一步均匀分担扭矩，并同步带动第二定位卡盘旋转，利用第二定位卡盘和第二定位腔的配合实现卷筒两端的旋转支撑，同时作为从动传动，保证卷筒两端旋转的稳定性。壳体靠近水管接头的一端端面上设置有用于容纳水管的卡管槽，将外接水管嵌入卡管槽内，利用卡管槽对外接水管限位，使外接水管的轴线与水管接头的轴线同轴，避免外接水管与水管接头轴线便宜，能够保证外接水管内的水同轴到达水管接头。卡管槽上架设有用于对水管限位的限位条，利用限位条对外接水管径向限位，避免外接水管从卡管槽内脱离。壳体上设置有用于水管穿出的出管口，水管卷绕在卷筒上之后由出管口伸出，水管被拉出时也是由出管口拉出。壳体内部设置有用于有序卷绕水管的排管装置，排管装置位于出管口正下方，水管卷绕在卷筒上后的自由端穿过进给架，再由正上方的出管口伸出。当卷筒卷绕带动水管卷绕回收时，进给丝杆旋转带动进给架沿着进给丝杆的轴线平移，即沿着卷筒的轴线方向平移，随着水管的轴向卷绕和轴向平移，能够使水管一圈贴着一圈的有序卷绕在卷筒上，避免水管与水管之间过度挤压。壳体上设置有用于固定壳体的支座，利用支座能够将壳体直接固定在地面或者墙面上。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。