一种多段式传输带的制作方法

本发明涉及传输带领域，尤其是涉及一种多段式传输带。

背景技术：

目前，输送带具有牵引件的传送带一般包括：牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力，可采用输送带、牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成；涨紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保证传送带正常运转；支承件用以承托牵引件或承载构件，可采用托辊、滚轮等。

输送带具有牵引件的传送带设备的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件(如输送带)上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。

传输带适用于煤炭、矿山、港口、电力、冶金、建材等行业的物料输送，具有拉伸强度大、寿命长、使用伸长小、成槽陛好、耐曲挠性好、用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料输送。现有的传输带为固定长度的设置，这样在不同环境中使用具有局限性。

技术实现要素：

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多段式传输带，其特征在于：该传输带由主控结构、折收结构、以及末端传动结构，所述的主控结构主控控制仓，在主控控制仓中设置伸缩控制单元、收放控制单元，所述的伸缩控制单元设置在主控控制仓左端；包括设有伸缩控制电机、连接在伸缩控制电机输出端的传动轮、伸缩传动轴、连接在伸缩传动轴前端的从动轮，在伸缩控制电机的左侧设置转向轴、在转向轴的右侧设置第二转动轴，所述的收放控制单元包括收放电机、连接在收放电机输出端的收放主动轮、在靠近主控控制仓内部的右端设置收放传动结构，所述的收放传动结构包括收放传动轴、设置在收放传动轴端部的收到从动轮、在收放传动轴上、下端设置卡座以及设置在收放传动轴右侧的收放导向轴，所述的主控控制仓中还设置链道传输架，在主控控制仓中设置多个内支撑板，在内支撑板中设置导向架，所述的导向架内支撑板中在上设置为2组。

具体的，所述的折收结构，包括折收仓体，所述的折收仓体中设置内撑板，在折收仓体的右部内设置传动轴，传动轴端部设置传动轮，其特征在于：在传动轮右侧设置折收传动轴组，在折收仓体的左端设置外接传动连接辊组，在传动轴左侧的折收仓体中设置内传动结构，所述的折收仓体内部的上侧设有链道固定架，所述的内传动结构包括设置在折收仓体中的主动内传动辊，内传动辊通过内传输链与从动内传动辊连接，所述的从动内传动辊与内传输带连接，在折收仓体右端的上部设置卡和收紧口，所述的折收传动轴组包括设置在折收仓体右端的折收传输辊、设置折收传输辊上部的折收卡和辊，所述的折收传输辊、折收卡和辊的端部固定在内连接板中，所述的折收仓体的右端部设置侧部卡紧器，所述的外接传动连接辊组包括从动传输辊、外接传动传输辊以及外接折收辊。

具体的，所述的末端传动结构，包括末端传动仓体，其特征在于：在末端传动仓体右端设置外接传动轮，在末端传动仓体中设置内传输带结构、在末端传动仓体左端设置传输带回转轴组，在传输带回转轴组前端设置复位卡紧器，所述的内传输带结构包括设置在末端传动仓体中的内主传动轮、内从传动轮以及设置在内主传动轮、内从传动轮之间的内传输履带，所述的内主传动轮与外接传动轮连接，所述的末端传动仓体右端的内部设置传动张紧结构，所述的传动张紧结构还与内主传动轮连接，所述的传输带回转轴组包括第一传输带回转轴、第二传输带回转轴，所述的第一传输带回转轴、第二传输带回转轴平行设置，所述的末端传动仓体中设置内固定板，所述的内固定板上设置内导向辊，所述的末端传动仓体左端上部设置卡紧弹片，所述的末端传动仓体右端侧面设置外接卡口。

具体的，所述的主控控制仓上设置升降架。

本发明的有益效果：该多段式传输带的主机结构结构简单、实施方便、传输和收放的性能优异，适合各种物件的传输。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明的构造示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本发明的主控结构的构造示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为本发明的折收结构的构造示意图。

图6为图5的俯视图。

图7为本发明的末端传动结构的构造示意图。

图8为图7的俯视图。

具体实施方式

实施例1，如图1-8所示，一种多段式传输带，其特征在于：该传输带由主控结构、折收结构、以及末端传动结构，所述的主控结构包括主控控制仓1，在主控控制仓1中设置伸缩控制单元、收放控制单元，所述的伸缩控制单元设置在主控控制仓1左端；包括设有伸缩控制电机2、连接在伸缩控制电机2输出端的传动轮3、伸缩传动轴4、连接在伸缩传动轴4前端的从动轮5，在伸缩控制电机2的左侧设置转向轴6、在转向轴6的右侧设置第二转动轴7。

所述的收放控制单元包括收放电机8、连接在收放电机8输出端的收放主动轮9、在靠近主控控制仓1内部的右端设置收放传动结构。

所述的收放传动结构包括收放传动轴10、设置在收放传动轴10端部的收到从动轮11、在收放传动轴11上、下端设置卡座12以及设置在收放传动轴右侧的收放导向轴13。

所述的主控控制仓1中还设置链道传输架14，在主控控制仓1中设置多个内支撑板15，在内支撑板15中设置导向架16，所述的导向架16设置为2组。所述的主控控制仓上1设置升降架46。所述的主控控制仓上1设置一组a型支撑架47。

所述的折收结构包括折收仓体17，所述的折收仓体17中设置内撑板18，在折收仓体17的右部内设置传动轴19，传动轴19端部设置传动轮20，在传动轮20右侧设置折收传动轴组，在折收仓体17的左端设置外接传动连接辊组，在传动轴19左侧的折收仓体17中设置内传动结构，所述的折收仓体17内部的上侧设有链道固定架21，所述的内传动结构包括设置在折收仓体17中的主动内传动辊22，内传动辊22通过内传输链23与从动内传动辊24连接，所述的从动内传动辊24与内传输带25连接，在折收仓体17右端的上部设置卡和收紧口26。

所述的折收传动轴组包括设置在折收仓体17右端的折收传输辊27、设置折收传输辊27上部的折收卡和辊28，所述的折收传输辊27、折收卡和辊28的端部固定在内连接板29中。

所述的折收仓体17的右端部设置侧部卡紧器30。

所述的外接传动连接辊组包括从动传输辊31、外接传动传输辊32以及外接折收辊33。

所述的末端传动结构包括末端传动仓体34，其特征在于：在末端传动仓体34右端设置外接传动轮35，在末端传动仓体34中设置内传输带结构、在末端传动仓体34左端设置传输带回转轴组，在传输带回转轴组前端设置复位卡紧器36，所述的内传输带结构包括设置在末端传动仓体34中的内主传动轮37、内从传动轮38以及设置在内主传动轮37、内从传动轮38之间的内传输履带40，所述的内主传动轮38与外接传动轮35连接，所述的末端传动仓体34右端的内部设置传动张紧结构41。

所述的传输带回转轴组包括第一传输带回转轴42、第二传输带回转轴43，所述的第一传输带回转轴42、第二传输带回转轴43平行设置。

所述的末端传动仓体34中设置内固定板44，所述的内固定板44上设置内导向辊12。

所述的末端传动仓体34左端上部设置卡紧弹片45。

所述的末端传动仓体1右端侧面设置外接卡口39。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明权利要求范围所做的均等变化，皆应属本发明权利要求的涵盖范围。