用于装配发动机缸体与底部部件的定位合装装置的制作方法

本发明涉及一种发动机的合装设备，尤其是一种用于装配发动机缸体与底部部件的定位合装装置。

背景技术：

发动机的生产，通常需要在发动机缸体内部装配完成后，在缸体底部进行外部的底部部件（如机油泵、机油盘）的装配，装配时需要将发动机缸体和底部部件定位后，用连接件或紧固件连接。现有技术通常是将发动机缸体由起重机械提升到一定高度，将底部部件用人工方式装入，或在地沟内实现装配。这种装配方式存在工作量大、装配不易的难题，并具有一定安全性风险。生产中急需设计一种合装装置，实现底部部件的定位和升降，满足装配需要。

技术实现要素：

本发明要解决的问题在于提供一种用于装配发动机缸体与底部部件的定位合装装置，其定位合装，方便快捷。

本发明采用如下技术方案：包括缸体定位机座、升降小车、地面导轨、底部部件夹具；所述缸体定位机座包括一对单体机座，一对单体机座对称式设于地面导轨两侧，一对单体机座可向上托起发动机缸体；所述升降小车包括工作台面、升降机构和滚轮，所述升降机构是设于工作台面下侧的剪叉式液压升降机构，所述滚轮设于升降机构下侧，滚轮和地面导轨相匹配，升降小车可沿地面导轨从底部部件上件工位向合装工位移动；所述底部部件夹具设于所述工作台面上，底部部件夹具可固定底部部件。

其原理及操作步骤是：

第一步，通过吊车起吊发动机缸体，将其置放于一对单体机座上并定位；第二步，升降小车第一工作位置是底部部件上件工位，此时是升降机构设于降下状态，底部部件夹具可托举底部部件并定位；第三步，升降小车沿地面导轨从底部部件上件工位移动至合装工位的发动机缸体下侧；第四步，通过液压装置驱动，升降机构向上举升至所需位置停止并定位，人工辅助完成合装作业。

一种改进是，所述底部部件夹具包括机油盘夹具和机油泵夹具；所述机油盘夹具包括一对第一支撑柱和一对第二支撑柱，第一支撑柱顶端设有第一定位销，第一定位销可穿入机油盘对应位置凸缘处的盘体工艺孔将机油盘定位，第二支撑柱在机油盘凸缘周边的对应位置可向上托起机油盘；所述机油泵夹具包括一对第三支撑柱和一个叉形支撑柱，第三支撑柱顶端设有第三定位销，第三定位销可穿入机油泵泵体对应位置的泵体工艺孔将机油泵泵体定位，一对第三支撑柱可向上托起机油泵泵体，所述叉形支撑柱可向上托起机油泵油管中部。采用这种结构，由于设有机油泵夹具和机油盘夹具，可分别完成机油泵和机油盘的装配。其工作步骤是：先装配机油泵，再装配机油盘。具体工序是，首先用机油泵夹具对机油泵进行定位固定，移动升降小车至合装工位的发动机缸体下侧，液压驱动升降机构举升机油泵至所需位置停止并定位，人工辅助完成装配。装配机油盘时，是采用机油盘夹具对机油盘定位固定，其它工序与装配机油泵类同。

另一种改进是，所述单体机座通过一个活动调节机构设于合装工位处，所述活动调节机构包括手轮机构、锥齿轮传动机构、丝杠机构、第一直线导轨、定位螺钉，所述活动调节机构可驱动单体机座沿垂直于地面导轨的延伸方向微调位置并由定位螺钉锁定。这种结构，可实现两个单体机座之间距离的微调定位，由此可托举不同尺寸品种的发动机缸体。

进一步的改进是，还包括一个设于工作台面上的滑座，所述一对第一支撑柱通过所述滑座设于工作台面上，所述滑座包括座板、滑块、第二直线导轨、定位螺钉，所述滑座可沿垂直于地面导轨的延伸方向微调位置并由定位螺钉锁定。这种结构，滑座在工作台面可沿垂直于地面导轨的延伸方向滑动并定位，第一支撑柱的托举定位位置可实现微调，可托举不同尺寸品种的发动机缸体对应的机油盘。

更进一步的改进是，所述一对第三支撑柱和一个叉形支撑柱通过所述滑座设于工作台面上。这种结构的机油泵夹具，是为了适应带滑座的有位置微调功能的机油盘夹具结构。

本发明具有如下优点：1、简化了装配工序，减轻了操作者的劳动强度。原有工序，起重机起吊发动机缸体后，需由人工抬举底部部件对接完成装配，本发明是先将发动机缸体在装配位置固定，底部部件通过可移动的升降小车在上件工位处定位，移动到装配工位后，液压实现举升，合装作业可方便完成。2、本发明可分别完成机油泵和机油盘两种底部部件的合装，一机多用，通用性好。3、本发明的优化实施例方案，实现了可适应于不同尺寸品种的发动机缸体与底部部件的合装作业。4、作业方式安全性好。原有的作业方式，需由人工抬举底部部件对接起吊状态的发动机缸体，起重机有滑链伤人的风险，本发明装置的发动机缸体是在稳固定位状态下，由升降小车举升机油盘，装配作业安全可靠。

附图说明

图1是本发明的结构原理示意图。

图2是图1的左视结构示意图。

图3是机油泵夹具的结构示意图。

图4是本发明的升降小车结构示意图。

图5是本发明的剪叉式液压升降机构的立体机构示意图。

图6是本发明的滑座结构示意图。

图7是图6的俯视结构示意图（图中未显示机油泵）。

图8是本发明的单体机座结构示意图。

图9是图8的左视结构示意图。

图中：缸体定位机座1，升降小车2，地面导轨3，第一定位销4，底部部件夹具5，单体机座6，发动机缸体7，工作台面8，升降机构9，滚轮10，机油盘夹具11，机油泵夹具12，第一支撑柱13，第二支撑柱14，机油盘15，第三支撑柱17，叉形支撑柱18，第三定位销19，机油泵20，手轮机构22，锥齿轮传动机构23，丝杠机构24，第一直线导轨25，滑座26，座板27，第二直线导轨28，活动调节机构29，液压装置30。

具体实施方式

如图1至图9所示，本发明一种实施例包括缸体定位机座1、升降小车2、地面导轨3、底部部件夹具5；所述缸体定位机座1包括一对单体机座6，一对单体机座6对称式设于地面导轨3两侧，一对单体机座6可向上托起发动机缸体7；所述升降小车2包括工作台面8、升降机构9和滚轮10，所述升降机构9是设于工作台面8下侧的剪叉式液压升降机构，所述滚轮10设于升降机构9下侧，滚轮10和地面导轨3相匹配，升降小车2可沿地面导轨3从底部部件上件工位向合装工位移动；所述底部部件夹具5设于所述工作台面8上，底部部件夹具5可固定底部部件。

其原理及操作步骤是：

第一步，通过吊车起吊发动机缸体7，将其置放于一对单体机座6上并定位；第二步，升降小车2第一工作位置是底部部件上件工位，此时是升降机构9设于降下状态，底部部件夹具5可托举底部部件并定位；第三步，升降小车2沿地面导轨3从底部部件上件工位移动至合装工位的发动机缸体7下侧；第四步，通过液压装置30驱动，升降机构9向上举升至所需位置停止并定位，人工辅助完成合装作业。

如图1、图2、图3、图6所示，一种改进是，所述底部部件夹具5包括机油盘夹具11和机油泵夹具12；所述机油盘夹具11包括一对第一支撑柱13和一对第二支撑柱14，第一支撑柱13顶端设有第一定位销4，第一定位销4可穿入机油盘15对应位置凸缘处的盘体工艺孔将机油盘15定位，第二支撑柱14在机油盘15凸缘周边的对应位置可向上托起机油盘15；所述机油泵夹具12包括一对第三支撑柱17和一个叉形支撑柱18，第三支撑柱17顶端设有第三定位销19，第三定位销19可穿入机油泵20泵体对应位置的泵体工艺孔将机油泵20泵体定位，一对第三支撑柱17可向上托起机油泵20泵体，所述叉形支撑柱18可向上托起机油泵20油管中部。采用这种结构，由于设有机油泵夹具12和机油盘夹具11，可分别完成机油泵20和机油盘15的装配。其工作步骤是：先装配机油泵20，再装配机油盘15。具体工序是，首先用机油泵夹具12对机油泵20进行定位固定，移动升降小车2至合装工位的发动机缸7体下侧，通过液压装置30驱动，升降机构9举升机油泵20至所需位置停止并定位，人工辅助完成装配。装配机油盘15时，是采用机油盘夹具11对机油盘15定位固定，其它工序与装配机油泵20类同。

如图8、图9所示，另一种改进是，所述单体机座6通过一个活动调节机构29设于合装工位处，所述活动调节机构29包括手轮机构22、锥齿轮传动机构23、丝杠机构24、第一直线导轨25、定位螺钉，所述活动调节机构21可驱动单体机座6沿垂直于地面导轨3的延伸方向微调位置并由定位螺钉锁定。这种结构，可实现两个单体机座6之间距离的微调定位，由此可托举不同尺寸品种的发动机缸体7。

如图6、图7所示，进一步的改进是，还包括一个设于工作台面8上的滑座26，所述一对第一支撑柱13通过所述滑座26设于工作台面8上，所述滑座26包括座板27、滑块、第二直线导轨28、定位螺钉，所述滑座26可沿垂直于地面导轨3的延伸方向微调位置并由定位螺钉锁定。这种结构，滑座26在工作台面8可沿垂直于地面导轨3的延伸方向滑动并定位，第一支撑柱13的托举定位位置可实现微调，可托举不同尺寸品种的发动机缸体7对应的机油盘15。

如图6、图7所示，更进一步的改进是，所述一对第三支撑柱17和一个叉形支撑柱18通过所述滑座26设于工作台面8上。这种结构的机油泵夹具12，是为了适应带滑座26的有位置微调功能的机油盘夹具11结构。

本发明不局限于上述实施例的具体结构，其它同类结构的等效变换均落入本发明的保护范围之内。