本实用新型涉及汽车装配领域，具体地，涉及一种用于辅助装配和拆卸汽车前端模块的工具。
背景技术：
在汽车维修的时候，经常由于车辆事故或者其他原因而需要拆卸或更换汽车前端模块。而在目前，处理这种情况时并没有专门的吊装工具，一般采用人力的方式托举和搬运，而且一般需要两个人同时操作，才能完成汽车前端模块的拆卸和装配，严重降低工作效率，提升了劳动强度，耗费较大的时间和人力成本。并且，采用人工的拆卸和装配汽车前端模块的方式还容易造成零件的磕碰损坏，影响工作质量。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于辅助汽车前端模块拆卸和装配，从而实现降低劳动强度和人力成本，保护相关汽车零部件，提升工作质量的工具。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种用于辅助装配和拆卸汽车前端模块的工具，其包括：
装配部，用于与所述汽车前端模块适配固定；
以及，设于所述装配部表面的：
第一连接部，用于可拆卸连接所述汽车前端模块；
第二连接部，用于可拆卸连接吊具。
需要说明的是，本方案提供的辅助装配和拆卸汽车前端模块的工具，包括装配部、第一连接部和第二连接部，该工具可用于汽车前端模块的安装和拆卸。使用时，工人将所述第一连接部与汽车前端模块连接，使得汽车前端模块固定在所述装配部上，并将所述第二连接部与吊具连接。其中，所述吊具指的是起重机械中吊取重物的装置。当本工具分别适配固定于汽车前端模块和吊具后，可通过操作吊具来实现与车身的分离与结合，避免装配和拆卸前端时人力的托举和搬运。通过使用本实用新型，只需单人即可完成汽车前端的装配和拆卸，降低了劳动强度，提升了工作质量，并且能防止装配和拆卸过程中汽车前端模块的摇晃而造成的可能的磕碰，对零件还起到很好的保护作用。
优选地，所述第一连接部和所述第二连接部分别对应设于所述装配部的两个相对的表面上。
需要说明的是，所述第一连接部和所述第二连接部设于所述装配部相对的两个表面上时，吊具吊取汽车前端模块的效果更佳。
优选地，所述第一连接部和/或所述第二连接部设于所述表面的中部。
进一步优选地，所述汽车前端模块设有锁扣，所述第一连接部与所述锁扣可拆卸连接。
作为更进一步地优选，所述第一连接部为与所述锁扣相匹配的锁钩。
需要说明的是，当采用与所述锁扣相匹配的锁钩，能够更好地实现所述锁钩和锁扣的锁合，增强固定的稳定性。
优选地，所述第二连接部为与所述吊具相匹配的吊钩。
优选地，所述装配部是型材。
作为更近一步的优选，所述型材水平适配固定于所述汽车前端模块。
需要说明的是，当选取的装配部是型材的时候，所述型材呈长方体结构，将所述型材水平适配固定于所述汽车前端模块，能够保证型材与汽车前端模块的水平，进一步增强所述型材与所述汽车前端模块的固定性，防止所述汽车前端模块在装配或拆卸过程中的摇晃，从而防止其与汽车其他部件的磕碰，对汽车零件起到保护的作用。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型能够辅助汽车前端模块拆卸和装配，从而实现降低劳动强度和人力成本，提升工作效率和质量，还能保护相关汽车零部件受到损害。
2、本实用新型的第一连接部采用锁钩，其与汽车前端模块设有的锁扣相匹配，能够进一步增加装配部与所述汽车前端模块连接的紧密性和固定性，从而保证吊装过程中的安全性。
3、本实用新型的第二连接部采用吊钩，其与吊具相匹配，同样能够进一步增加装配部与所述汽车前端模块连接的紧密性和固定性，从而保证吊装过程中的安全性。
4、本实用新型的装配部采用呈长方体结构的型材，将所述型材横向适配固定所述汽车前端模块，能够保证型材与汽车前端模块的水平，进一步增强所述型材与所述汽车前端模块的固定性，防止所述汽车前端模块在装配或拆卸过程中的摇晃，从而防止其与汽车其他部件的磕碰，对汽车零件起到保护的作用。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型的用于辅助装配和拆卸汽车前端模块的工具较优选的实施方式；
图中，1、锁钩；2、吊钩；3、型材。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：
如图1所示是本实用新型的用于辅助装配和拆卸汽车前端模块的工具较优选的实施方式，其包括：作为第一连接部的锁钩1，作为第二连接部的吊钩2，作为装配部的型材3；所述锁钩用于与所述汽车前端模块可拆卸连接；所述吊钩用于与吊具可拆卸连接；所述型材用于与所述汽车前端模块适配固定。
该用于辅助装配和拆卸汽车前端模块的工具的使用方法如下：
工人将所述锁钩与汽车前端模块连接，使得汽车前端模块固定在所述型材上，并将所述吊钩与吊具连接。
当需要装配时，所述吊具将固定有汽车前端模块的本工具吊至汽车前，工人将所述汽车前端模块与车身通过螺栓连接好后，再将锁钩与汽车前端模块分离，从而完成汽车前端模块的装配。
当需要拆卸时，工人将所述锁钩与汽车前端固定连接，将吊钩与吊具连接好后，再所述汽车前端模块与车身的螺栓松开，所述吊具将所述汽车前端模块吊出，从而完成汽车前端模块的拆卸。
本工具分别适配固定于汽车前端模块和吊具后，可通过操作吊具来实现与车身的分离与结合，避免装配和拆卸前端时人力的托举和搬运。通过使用本实用新型，只需单人即可完成汽车前端的装配和拆卸，降低了劳动强度，提升了工作质量，并且能防止装配和拆卸过程中汽车前端模块的摇晃而造成的可能的磕碰，对零件还起到很好的保护作用。
为进一步实现型材与汽车前端模块的适配，进一步提升型材与汽车前端模块的装配固定，同时还能方便吊具将所述汽车前端模块吊取，作为其中一种优选的实施方式，所述第一连接部和所述第二连接部设于所述装配部相对的两个表面上。为达到相同的技术效果，作为另外一种可分别或同时实施的优选具体方式中，所述第一连接部和/或所述第二连接部设于所述装配部表面的中部。
在其中一种优选的实施方式中，所述汽车前端模块设有锁扣，为更好地实现所述锁钩和锁扣的锁合，增强固定的稳定性，所述锁钩所采用的是与锁扣相匹配的结构。
为能够保证型材与汽车前端模块的水平，进一步增强所述型材与所述汽车前端模块的固定性，防止所述汽车前端模块在装配或拆卸过程中的摇晃，从而防止其与汽车其他部件的磕碰，对汽车零件起到保护的作用，在本实施方式中，所述型材呈长方体，且所述型材与横向适配固定所述汽车前端模块。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。