本实用新型涉及一种安全气囊导管输送顶料装置。
背景技术:
车辆安全气囊导管呈扭曲状,需要经过多个工艺(扩孔、增加壁厚、探伤、钻孔、弯管等)才能加工出来,原有需要多台设备进行一一处理,占用面积大,操作人员多,工艺复杂,生产时间长,效率较低。在两个工艺之间,如增加壁厚和探伤之间,要将加工好的导管送入下一个设备上继续加工,因导管大量堆在一块,需要一种设备能够将导管逐一的送出,方便导管继续加工。
技术实现要素:
本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全气囊导管输送顶料装置,能够将一堆导管逐一送出,结构简单,使用方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种安全气囊导管输送顶料装置,包括前高后低设置的导槽,导槽最低处设置有竖直挡板,导槽最低处临近挡板处设置有将导管顶出导槽和挡板的液压缸,所述液压缸的活塞杆顶端呈前高后低的斜面状,所述挡板后端设置有接收活塞杆送出导管的倾斜滑坡,滑坡底部设置有挡住导管的栏板。
进一步的,还包括一为液压缸供油的储油罐。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本装置能够将一堆导管一根一根的逐一送出,结构简单,使用方便。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意主视图。
图2为本实用新型实施例的构造示意俯视图。
图中:1-导槽,2-挡板,3-液压缸,4-滑坡,5-栏板,6-导管。
具体实施方式
实施例一:如图1~2所示,一种安全气囊导管输送顶料装置,包括前高后低设置的导槽1,导槽最低处设置有竖直挡板2,导槽最低处临近挡板处设置有将导管6顶出导槽和挡板的液压缸3,所述液压缸的活塞杆顶端呈前高后低的斜面状,所述挡板后端设置有接收活塞杆送出导管的倾斜滑坡4,滑坡底部设置有挡住导管的栏板5。
本实施例中,还包括一为液压缸供油的储油罐。
液压缸的活塞杆顶端呈前高后低的斜面状,该斜面和挡板的配合下,可以使得液压缸一次只能将一根导管顶起,保证了将一堆导管一根一根的送出。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。