一种提供箔绕机开卷恒定张力的装置的制作方法

本实用新型属于电力设备技术领域，具体涉及一种提供箔绕机开卷恒定张力的装置。

背景技术：

目前，随着国内电力行业的飞速发展，变压器生产厂商为达到一定产量需采购一定数量的绕箔设备；但因原有箔绕机上的制动器属于特殊定制件，依赖于齿式制动刹车装置，其供货周期长，生产加工时间长，成本高，不能满足及时供货的需求。

技术实现要素：

本实用新型为解决上述存在的问题，提供了一种提供箔绕机开卷恒定张力的装置,其解决技术问题的技术方案是：

一种提供箔绕机开卷恒定张力的装置，其特征在于，包括气缸、气缸固定板、中间固定板、箱体连接板、刹车片、导向柱、主轴、连接法兰和刹车片固定盘，刹车片固定盘包括刹车片固定盘A和刹车片固定盘B，所述气缸安装在气缸固定板上，气缸内有气缸伸缩杆，气缸伸缩杆穿过气缸固定板安装有刹车片，每个气缸对应一个刹车片；气缸固定板通过螺钉固定在导向柱上，导向柱固定在箱体上，从而起到固定作用；刹车片固定盘A及刹车片固定盘B通过连接法兰串联在主轴上，随主轴转动，从而通过刹车片的摩擦力控制主轴运转速度；中间固定板上开有与导向柱对应的导向柱孔，导向柱可穿过导向柱孔，保证中间固定板始终沿导向柱作往复直线移动；箱体连接板通过导向柱固定在箱体上，导向柱上套有复位弹簧，复位弹簧在此起复位作用。

优选地，所述气缸包括气缸定向杆，安装在气缸固定板上，每个刹车片对应2个气缸定向杆。

优选地，所述气缸固定板安装有4个气缸和4个刹车片。

优选地，所述箱体连接板上安装有8个导向柱，所述中间固定板上开有8个导向柱孔。

优选地，所述刹车片固定盘A安装有4个刹车片，刹车片固定盘B两面各安装有4个刹车片。

优选地，所述刹车片固定盘A和刹车片固定盘B通过连接法兰固定在主轴上，随主轴一起旋转。

优选地，所述箱体连接板与中间固定板均采用耐磨的HT250材质。

实用新型具有以下有益效果：

该种提供箔绕机开卷恒定张力的装置结构简单，增加气缸定向杆，提高制动安全准确性，零部件易于生产加工，标准件气缸、刹车片易于采购，装配工序简单，易于安装拆卸、维护保养，生产加工时间短，可缩短60%的供货期，成本较低，比原有结构降低65%的成本。

附图说明

图1为本实用新型的前侧爆炸立体图。

图2为本实用新型的后侧爆炸立体图。

图3为本实用新型安装在箱体上的实施结构示意图。

图4为本实用新型实施局部放大示意图。

图中：1.气缸，2.气缸固定板，3.中间固定板，31.导向柱孔，4.箱体连接板，5.刹车片固定盘A，6.刹车片固定盘B，7.复位弹簧，8.刹车片,81.气缸伸缩杆，82.气缸定向杆，9.导向柱，10.主轴，11.开卷撑筒、12.连接法兰。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

一种提供箔绕机开卷恒定张力的装置，其特征在于，包括气缸1、气缸固定板2、中间固定板3、箱体连接板4、刹车片8、导向柱9、主轴10、连接法兰12和刹车片固定盘，刹车片固定盘包括刹车片固定盘A5和刹车片固定盘B6，所述气缸1安装在气缸固定板2上，气缸1内有气缸伸缩杆81，气缸伸缩杆81穿过气缸固定板2安装有刹车片8，每个气缸对应一个刹车片8；气缸固定板2通过螺钉固定在导向柱9上，导向柱9固定在箱体上，从而起到固定作用；刹车片固定盘A5及刹车片固定盘B6通过连接法兰12固定在主轴上，随主轴转动，通过刹车片的摩擦力控制主轴运转速度；中间固定板3上开有与导向柱9对应的导向柱孔，导向柱可穿过导向柱孔，保证中间固定板3始终沿导向柱9作往复直线移动；箱体连接板4通过导向柱9固定在箱体上，导向柱上套有复位弹簧7，复位弹簧7在此起复位作用。

优选地，所述气缸1包括气缸定向杆82，安装在气缸固定板2上。

优选地，所述气缸固定板2安装有4个气缸1和4个刹车片8。

优选地，所述箱体连接板4上安装有8个导向柱9，所述中间固定板3上开有8个导向柱孔31。

优选地，所述刹车片固定盘A5安装有4个刹车片8，刹车片固定盘B6两面各安装有4个刹车片8。

优选地，所述刹车片固定盘A5和刹车片固定盘B6通过连接法兰12固定在主轴10上，随主轴10一起旋转。

优选地，所述箱体连接板4与中间固定板3均采用耐磨的HT250材质。

本实用新型位于箔绕机开卷箱体的侧端，通过开卷箱体和开卷撑筒主轴相固定。

本实用新型气缸1上连接有通气管路，通气管路上连接有电磁阀、调压阀和压力表，由电磁阀来控制气路的开关闭合，由调压阀调节所需要的压力的大小；通过通气管路连接电磁阀、调压阀，气缸1通过刹车片与刹车片固定盘摩擦来提供开卷撑筒11转动时所需的恒定张力，操作人员绕制箔带实际所需扭矩力可通过调节调压阀来实现改变开卷张力大小。

其工作原理为气源通气后由气缸1推动气缸固定板2上的刹车片8进一步推动刹车片固定盘A5，刹车片固定盘A5带动其上的刹车片8推动中间固定板3，中间固定板3上的导向柱孔31套在导向柱9上，沿导向柱9向箱体连接板4滑动，运行中中间固定板3进而带动刹车片固定盘B6及其上所固定的刹车片8，挤压箱体连接板4，从而实现整个装置的制动作用。

当开始绕制箔带时，由收卷方轴卷绕带动箔带前移，从而带动开卷主轴10转动，由开卷主轴10带动刹车片固定盘A5、刹车片固定盘B6及其上的刹车片8一起转动；打开气源，气缸充气后推动气缸固定板2上刹车片8与刹车片固定盘A 5、中间固定板3、刹车片固定盘B6沿导向柱9相对移动，顶紧在箱体连接板4上，从而产生恒定摩擦力，达到恒定制动的效果；当气缸断开气源时，由复位弹簧7提供反弹力，将中间固定板3和气缸固定板2推开，刹车片固定盘A5和刹车片固定盘B6沿主轴10回走复位，来终止摩擦力的供给。

本装置结构简单，零部件易于生产加工，标准件气缸、刹车片易于采购，装配工序简单，易于安装拆卸、维护保养，生产加工时间短，供货期由25天缩短为10天，可缩短约60%的供货期，成本由11000元/个左右降为4000元/个左右，比原有结构降低约65%的成本。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。