刹车泵密封圈上料机的换位单元的制作方法

本实用新型涉及机械自动化领域，特别是涉及一种刹车泵密封圈上料机的换位单元。

背景技术：

刹车泵由弹簧、密封圈、密封套等零部件组成，在密封圈的上料过程中，需要用到换位单元，现有的换位单元结构复杂，需要人工的配合工作，这样就使得工作效率低，有鉴于此，需要对现有的换位单元予以改进。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种刹车泵密封圈上料机的换位单元，结构简单，操作简便，在换位过程中全自动化作业，能够自动对工件换位，代替了工人对工件的换位。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种刹车泵密封圈上料机的换位单元，该刹车泵密封圈上料机的换位单元包括换位安装板，换位安装板的下平面通过支柱固定有直线导轨安装板，直线导轨安装板的上平面固定有两个横向的直线导轨，两个直线导轨的滑块上固定有滑板，滑板的上平面通过加强筋固定有与之垂直的升降轴承座安装板，升降轴承座安装板的外侧面固定有两个纵向的升降轴承座，换位安装板上设有与两个升降轴承座对应的导向通槽，直线导轨安装板上设有与两个升降轴承座对应的升降轴避让通槽，直线导轨安装板的下平面固定有一块纵向的推拉气缸安装板和两块纵向的升降导向板，两块升降导向板位于推拉气缸安装板的一侧，两块升降导向板对称设置并且均设有一个直角导向滑道，两块升降导向板 上的直角导向滑道对称设置，推拉气缸安装板上安装有水平的推拉气缸，推拉气缸的活塞杆穿过推拉气缸安装板后通过浮动接头固定有换位导向板安装块，换位导向板安装块上固定有换位导向板，换位导向板上位于推拉气缸活塞杆的两侧通过油套固定有与推拉气缸平行的横向换位导向轴，两根横向换位导向轴均穿过推拉气缸安装板，换位导向板上相对于两根横向换位导向轴的另一面固定有两块与换位导向板垂直的换位导向块，两块换位导向块上均设有一个向外倾斜的导向通道，两块换位导向块上的导向通道对称设置，两块换位导向块上的导向通道内插装有一根升降导向轴，升降导向轴的两端分别穿过两块升降导向板上的直角导向滑道，升降导向轴上固定有与两个升降轴承座对应的升降轴，两根升降轴分别位于两块换位导向块的外侧，两根升降轴的上端依次穿过与之对应的升降轴避让通槽、升降轴承座和导向通槽后固定有升降轴连接块，两块升降轴连接块的侧面固定有换位板，换位板上设有开口向上的“U”形换位开口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种刹车泵密封圈上料机的换位单元，结构简单，操作简便，在换位过程中全自动化作业，能够自动对工件换位，代替了工人对工件的换位。

附图说明

图1是本实用新型刹车泵密封圈上料机的换位单元的结构示意图；

图2是本实用新型刹车泵密封圈上料机的换位单元的换位单元的部分示意图之一；

图3是本实用新型刹车泵密封圈上料机的换位单元的换位单元的部分示意图之二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图3，本实用新型实施例包括：

一种刹车泵密封圈上料机的换位单元，该刹车泵密封圈上料机的换位单元包括换位安装板40，换位安装板40的下平面通过支柱固定有直线导轨安装板4121，直线导轨安装板4121的上平面固定有两个横向的直线导轨4122，两个直线导轨4122的滑块上固定有滑板4123，滑板4123的上平面通过加强筋固定有与之垂直的升降轴承座安装板4124，升降轴承座安装板4124的外侧面固定有两个纵向的升降轴承座4125，换位安装板40上设有与两个升降轴承座4125对应的导向通槽4120，直线导轨安装板4121上设有与两个升降轴承座4125对应的升降轴避让通槽4126，直线导轨安装板4121的下平面固定有一块纵向的推拉气缸安装板4127和两块纵向的升降导向板4128，两块升降导向板4128位于推拉气缸安装板4127的一侧，两块升降导向板4128对称设置并且均设有一个直角导向滑道，两块升降导向板4128 上的直角导向滑道对称设置，推拉气缸安装板4127上安装有水平的推拉气缸4129，推拉气缸4129的活塞杆穿过推拉气缸安装板4127后通过浮动接头固定有换位导向板安装块41210，换位导向板安装块41210上固定有换位导向板41211，换位导向板41211上位于推拉气缸4129活塞杆的两侧通过油套固定有与推拉气缸4129平行的横向换位导向轴41212，两根横向换位导向轴41212均穿过推拉气缸安装板4127，换位导向板41211上相对于两根横向换位导向轴41212的另一面固定有两块与换位导向板41211垂直的换位导向块41213，两块换位导向块41213上均设有一个向外倾斜的导向通道，两块换位导向块41213上的导向通道对称设置，两块换位导向块41213上的导向通道内插装有一根升降导向轴41214，升降导向轴41214的两端分别穿过两块升降导向板4128上的直角导向滑道，升降导向轴41214上固定有与两个升降轴承座4125对应的升降轴41215，两根升降轴41215分别位于两块换位导向块41213的外侧，两根升降轴41215的上端依次穿过与之对应的升降轴避让通槽4126、升降轴承座4125和导向通槽4120后固定有升降轴连接块41216，两块升降轴连接块41216的侧面固定有换位板41217，换位板41217上设有开口向上的“U”形换位开口41218。

本实用新型工作时，推拉气缸4129将活塞杆缩回，推拉气缸4129的活塞杆缩回使得升降导向轴41214的两端分别在两块升降导向板4128 上的直角导向滑道内滑动，升降导向轴41214的两端分别在两块升降导向板4128 上的直角导向滑道内滑动使得两根升降轴41215向上滑动，两根升降轴41215向上滑动使得换位板41217向上滑动，换位板41217向上滑动使得“U”形换位开口41218将工件，推拉气缸4129的活塞杆继续缩回使得升降导向轴41214的两端分别在两块升降导向板4128 上的直角导向滑道的横边内滑动，升降导向轴41214的两端分别在两块升降导向板4128 上的直角导向滑道的横边内滑动使得换位板41217滑动。

本实用新型一种刹车泵密封圈上料机的换位单元，在换位过程中全自动化作业，结构简单，操作简便，在换位过程中全自动化作业，能够自动对工件换位，代替了工人对工件的换位。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。