一种升降式晾衣架用卷绳装置的制作方法

本实用新型涉及升降式晾衣架领域，特别是一种升降式晾衣架用卷绳装置。

背景技术：

目前，人们为了晾晒衣物，一般会在居室的阳台上安装晾衣架。现有的晾衣架通常可分为固定式和升降式两种，由于升降式晾衣架使用的便利性较好，受到了人们的喜爱。但现有升降式晾衣架还存在整体结构复杂、体积大、占用空间多、安装的便利性差、运输储存不便、运行精度低、使用寿命短等不足。其中，为了保证升降式晾衣架的结构强度，多是采用钢丝作为晾衣架的牵引线，由于钢丝自身韧性的因素，在绕装在构件上时，极易出现松散或绕装不均的情况，从而会导致升降式晾衣架运行的稳定性变差。因此，有必要对升降式晾衣架的结构进行重新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种升降式晾衣架用卷绳装置，该升降式晾衣架用卷绳装置具有结构紧凑、占用空间少、运输储存方便、运行平稳精度高、使用寿命长等优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种升降式晾衣架用卷绳装置，其特点在于包括双头电机、左减速箱、右减速箱、左卷绳机构、右卷绳机构,其中双头电机上分别设有左输出轴、右输出轴；所述左减速箱输出轴和右减速箱输出轴上分别设有齿轮，左减速箱和右减速箱的结构相同；所述左卷绳机构和右卷绳机构分别包括上固定板、下固定板、卷绳体、限位保护罩、钢丝绳，所述卷绳体包括环齿部、绕线部，所述绕线部外表面上开设有螺旋定位槽，所述钢丝绳一端固定在卷绳体上，并使钢丝绳绕装在对应绕线部上，还使钢丝绳嵌置在螺旋定位槽内，所述上固定板与下固定板呈平行设置，所述卷绳体可转动地设置在上固定板与下固定板之间，所述限位保护罩罩置在卷绳体外侧，并使钢丝绳另一端穿出限位保护罩；所述左减速箱与右减速箱分别设置在双头电机左端与双头电机右端，并使左减速箱输入轴与双头电机的左输出轴相驱动连接，还使右减速箱输入轴与双头电机的右输出轴相驱动连接，所述左卷绳机构设置在左减速箱上，并使左卷绳机构上的环齿部与左减速箱上的齿轮相啮合，所述右卷绳机构设置在右减速箱上，并使右卷绳机构上的环齿部与右减速箱上的齿轮相啮合。

在前述的基础上，为进一步优化左减速箱与右减速箱的结构，所述左减速箱和右减速箱分别包括壳体、面盖、涡轮、蜗杆、紧定螺钉、转轴，所述壳体上开设有容纳腔，所述转轴一端从壳体外穿入至容纳腔内，所述涡轮套装在位于容纳腔内的转轴上，所述蜗杆一端从壳体外穿入至容纳腔内，并使涡轮与蜗杆相啮合，所述面盖盖置在容纳腔腔口上并通过紧定螺钉固定，所述齿轮套装在转轴另一端上；所述左减速箱的壳体设置在双头电机左端，并使左减速箱的蜗杆另一端与双头电机的左输出轴相接，所述右减速箱的壳体设置在双头电机右端，并使右减速箱的蜗杆另一端与双头电机的右输出轴相接。

在前述的基础上，为进一步优化双头电机的结构，所述双头电机包括圆筒型外壳、左端盖、右端盖、转轴组件、长螺钉，所述转轴组件上分别设有左输出轴与右输出轴，所述转轴组件设置在圆筒型外壳内，所述左端盖与右端盖分别设置在圆筒型外壳两筒口上，所述长螺钉依次穿过右端盖、圆筒型外壳后旋接在左端盖上。

在前述的基础上，为降低卷绳装置的制造成本，所述左减速箱的壳体与双头电机的左端盖为一体铸造结构，所述右减速箱的壳体与双头电机的右端盖为一体铸造结构。

在前述的基础上，为进一步优化左卷绳机构与左减速箱的组装结构，以及为进一步优化右卷绳机构与右减速箱的组装结构，所述左卷绳机构的下固定板通过螺钉固定在左减速箱的壳体上，所述右卷绳机构的下固定板通过螺钉在右减速箱的壳体上。

在前述的基础上，为进一步优化上固定板与下固定板的组装结构，所述卷绳装置还包括定位螺钉、限位管，所述限位管呈竖向设置地设置在上固定板与下固定板之间，所述定位螺钉依次穿过上固定板、限位管后旋接在下固定板上。

在前述的基础上，为进一步优化上固定板与下固定板的结构，所述上固定板和下固定板上分别设有翻折部，所述翻折部上开设有定位孔。

在前述的基础上，为进一步优化限位保护罩的结构，所述限位保护罩的横截面呈字母C型结构，该C型结构一端设有向外侧延伸的凸起部。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过对左卷绳机构与右卷绳机构的合理结构设计，以及对卷绳机构与右卷绳机构的合理布置，可避免左卷绳机构与右卷绳机构运行过程中出现干涉的情况，整体结构设计十分合理。在上述结构中，双头电机的左输出轴与右输出轴输出的速度完全相同，在通过结构相同的左减速箱和右减速箱分别进行变速可以保证到达齿轮上的转速是相同的，从而使左卷绳机构的卷绳体与右卷绳机构的卷绳体转动速度达到相同，以使两条钢丝绳的收放速度达到统一，避免晾衣架出现倾斜的情况，有助于提高晾衣架的可靠性，该卷绳装置的运行的平稳性与运行的精度都十分好。通过左减速箱和右减速箱的设置可以稳定两个卷绳体的转动速度，提高输出的扭矩，使卷绳装置的运行更加稳定可靠。本实用新型中，左卷绳机构、右卷绳机构分别设置在双头电机两端，而左减速箱与右减速箱是分别设置在左卷绳机构与右卷绳机构上。通过这样的布置可以使卷绳装置的结构更为紧凑，有利于降低其对空间的占用，以便于运输和储存。在左卷绳机构和右卷绳机构中通过限位保护罩的设置可以有效地限制住钢丝绳的位置，以使钢丝绳更加准确地缠绕在绕线部上，并有序地嵌装在螺旋定位槽中，避免钢丝绳出现松散或绕装不均的情况，有利于保证钢丝绳收放的准确性和平稳性，以及降低双头电机运行的助力，使左卷绳机构和右卷绳机构的运行更加平稳顺畅。在卷绳装置需要安装时，只需将左卷绳机构和右卷绳机构固定起来即可实现整个卷绳装置的安装，其安装的便利性十分好。通过上述的整体结构设计，还能提高卷绳装置的结构强度与使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视方向的结构示意图。

图2为本实用新型的部分结构示意图。

图3为本实用新型中双头电机的结构示意图。

图4为本实用新型中双头电机的拆分结构示意图。

图5为本实用新型中左卷绳机构与右卷绳机构的拆分结构示意图。

图6为本实用新型中卷绳体的结构示意图。

图7为本实用新型中上固定板与下固定板的结构示意图。

图8为本实用新型中限位保护罩的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的一种升降式晾衣架用卷绳装置，包括双头电机1、左减速箱2、右减速箱3、左卷绳机构4、右卷绳机构5,其中，如图4所示，所述双头电机1上分别设有左输出轴11、右输出轴12；如图2所示，所述左减速箱2输出轴和右减速箱3输出轴上分别设有齿轮31，左减速箱2和右减速箱3的结构相同；如图5和图6所示，所述左卷绳机构4和右卷绳机构5分别包括上固定板10、下固定板20、卷绳体30、限位保护罩40、钢丝绳50，所述卷绳体30包括环齿部301、绕线部302，所述绕线部302外表面上开设有螺旋定位槽3021，所述钢丝绳50一端固定在卷绳体30上，并使钢丝绳50绕装在对应绕线部302上，还使钢丝绳50嵌置在螺旋定位槽3021内，所述上固定板10与下固定板20呈平行设置，所述卷绳体30可转动地设置在上固定板10与下固定板20之间，所述限位保护罩40罩置在卷绳体30外侧，并使钢丝绳50另一端穿出限位保护罩40；如图1和图2所示，所述左减速箱2与右减速箱3分别设置在双头电机1左端与双头电机1右端，并使左减速箱2输入轴与双头电机1的左输出轴11相驱动连接，还使右减速箱3输入轴与双头电机1的右输出轴12相驱动连接，所述左卷绳机构4设置在左减速箱2上，并使左卷绳机构4上的环齿部301与左减速箱2上的齿轮31相啮合，所述右卷绳机构5设置在右减速箱3上，并使右卷绳机构5上的环齿部301与右减速箱3上的齿轮31相啮合。本实用新型通过对左卷绳机构4与右卷绳机构5的合理结构设计，以及对卷绳机构4与右卷绳机构5的合理布置，可避免左卷绳机构4与右卷绳机构5运行过程中出现干涉的情况，整体结构设计十分合理。在上述结构中，双头电机1的左输出轴11与右输出轴12输出的速度完全相同，在通过结构相同的左减速箱2和右减速箱3分别进行变速可以保证到达齿轮31上的转速是相同的，从而使左卷绳机构4的卷绳体30与右卷绳机构5的卷绳体30转动速度达到相同，以使两条钢丝绳50的收放速度达到统一，避免晾衣架出现倾斜的情况，有助于提高晾衣架的可靠性，该卷绳装置的运行的平稳性与运行的精度都十分好。通过左减速箱2和右减速箱3的设置可以稳定两个卷绳体30的转动速度，提高输出的扭矩，使卷绳装置的运行更加稳定可靠。本实用新型中，左卷绳机构4、右卷绳机构5分别设置在双头电机1两端，而左减速箱2与右减速箱3是分别设置在左卷绳机构4与右卷绳机构5上。通过这样的布置可以使卷绳装置的结构更为紧凑，有利于降低其对空间的占用，以便于运输和储存。在左卷绳机构4和右卷绳机构5中通过限位保护罩40的设置可以有效地限制住钢丝绳50的位置，以使钢丝绳50更加准确地缠绕在绕线部302上，并有序地嵌装在螺旋定位槽3021中，避免钢丝绳50出现松散或绕装不均的情况，有利于保证钢丝绳50收放的准确性和平稳性，以及降低双头电机1运行的助力，使左卷绳机构4和右卷绳机构5的运行更加平稳顺畅。在卷绳装置需要安装时，只需将左卷绳机构4和右卷绳机构5固定起来即可实现整个卷绳装置的安装，其安装的便利性十分好。通过上述的整体结构设计，还能提高卷绳装置的结构强度与使用寿命。

在前述的基础上，为进一步优化左减速箱与右减速箱的结构，如图2和图3所示，所述左减速箱2和右减速箱3分别包括壳体21、面盖22、涡轮23、蜗杆24、紧定螺钉25、转轴26，所述壳体21上开设有容纳腔211，所述转轴26一端从壳体21外穿入至容纳腔211内，所述涡轮23套装在位于容纳腔211内的转轴26上，所述蜗杆24一端从壳体21外穿入至容纳腔211内，并使涡轮23与蜗杆24相啮合，所述面盖22盖置在容纳腔211腔口上并通过紧定螺钉25固定，所述齿轮31套装在转轴26另一端上；所述左减速箱2的壳体21设置在双头电机1左端，并使左减速箱2的蜗杆24另一端与双头电机1的左输出轴11相接，所述右减速箱3的壳体21设置在双头电机1右端，并使右减速箱3的蜗杆24另一端与双头电机1的右输出轴12相接。

在前述的基础上，为进一步优化双头电机的结构，如图4所示，所述双头电机1包括圆筒型外壳13、左端盖14、右端盖15、转轴组件16、长螺钉17，所述转轴组件16上分别设有左输出轴11与右输出轴12，所述转轴组件16设置在圆筒型外壳13内，所述左端盖14与右端盖15分别设置在圆筒型外壳13两筒口上，所述长螺钉17依次穿过右端盖15、圆筒型外壳13后旋接在左端盖14上。在制造过程中，可将右减速箱3的蜗杆24、左减速箱2的蜗杆24、左输出轴11、右输出轴12、转轴组件16的转轴采用一个轴体加工而成。所述转轴组件16由定子、转子、换向器、电刷、轴承等构成。

在前述的基础上，为降低卷绳装置的制造成本，如图3和图4所示，所述左减速箱2的壳体21与双头电机1的左端盖14为一体铸造结构，所述右减速箱3的壳体21与双头电机1的右端盖15为一体铸造结构。通过这样的设计，可以减速模具开发的个数，以降低卷绳装置的制造成本。

在前述的基础上，为进一步优化左卷绳机构与左减速箱的组装结构，以及为进一步优化右卷绳机构与右减速箱的组装结构，如图1所示，所述左卷绳机构4的下固定板20通过螺钉300固定在左减速箱2的壳体21上，所述右卷绳机构5的下固定板20通过螺钉300在右减速箱3的壳体21上。通过这样的结构设计，以便于将对应的卷绳机构安装在对应的减速箱上。为了方便锁定螺钉300，在上固定板10上开设有让位孔102。让位孔102的开设，可方便螺丝刀等工具穿过上固定板10作用在螺钉300上。

在前述的基础上，为进一步优化上固定板与下固定板的组装结构，如图5所示，所述卷绳装置还包括定位螺钉6、限位管7，所述限位管7呈竖向设置地设置在上固定板10与下固定板20之间，所述定位螺钉6依次穿过上固定板10、限位管7后旋接在下固定板20上。该结构设计十分巧妙，能够将上固定板10与下固定板20有效地连接在一起，通过定位螺钉6的锁定还能实现卷绳体30固定与定位。为了方便转轴26的穿置，可在下固定板20上开设出下让位孔201。同时，为了方便安装固定齿轮31，可在上固定板10上开设出上让位孔101。通过上让位孔101的开设，可方便安装固定齿轮31的螺丝刀等工具穿过。

在前述的基础上，为进一步优化上固定板与下固定板的结构，如图7所示，所述上固定板10和下固定板20上分别设有翻折部100，所述翻折部100上开设有定位孔200。在安装卷绳装置时，可通过螺钉或螺栓穿置于定位孔200内，以通过螺钉或螺栓将卷绳装置固定起来。这样可降低卷绳装置的安装难度，提高卷绳装置安装的便利性。

在前述的基础上，为进一步优化限位保护罩的结构，如图8所示，所述限位保护罩40的横截面呈字母C型结构，该C型结构一端设有向外侧延伸的凸起部401。