一种皮带式升降机的制作方法

文档序号:13632558阅读:2361来源:国知局
一种皮带式升降机的制作方法

本实用新型涉及一种升降机,尤其涉及一种皮带式升降机。



背景技术:

现有皮带式升降机包括驱动电机、由驱动电机带动的转动轴、一端相对转动轴固定连接在转动轴上的皮带、由皮带控制开合的剪叉机构、位于剪叉机构上的升降台;设定驱动电机正转时,所述皮带卷绕在转动轴上,拉动所述剪叉机构向中间闭合时,所述升降台上升;所述驱动电机反转时,所述皮带从转动轴上松开,升降台因自身重力驱使所述剪叉机构向两边散开时,所述升降台下降。

当所述皮带行程过长时,所述皮带在所述转动轴上卷绕圈数过多出现多层皮带堆叠的现象,多层皮带堆叠时,层与层之间易出现皮带偏离或折叠,造成皮带受力不均及皮带磨损;且当皮带数量过多时,还易造成与相邻皮带的相互干涉造成皮带边缘磨损,缩短使用寿命。

有鉴于此,有必要对现有的皮带式升降机予以改进,以解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供皮带式升降机,延长皮带使用寿命。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种皮带式升降机,包括驱动单元、由所述驱动单元带动升降的作业单元,所述驱动单元包括动力源、由所述动力源带动转动的转轴、一端与所述转轴固定相连的皮带,所述作业单元包括底座、位于所述底座上方的升降平台、连接所述底座与所述升降平台的剪叉机构,所述皮带远离所述转轴的一端连接在所述剪叉机构上带动所述剪叉机构开合实现所述升降平台的升降,所述转轴位于所述皮带两侧分设有的两块环形间隔板,所述环形间隔板由两块相同的半环形档板通过连接件连接组成,所述半环形档板的第一端设有垂直于所述第一端端面且自该端面凹设形成的固定槽,所述半环形档板的第二端设有沿垂直于所述第二端端面贯穿所述半环形档板的通孔,所述固定槽的中心轴及所述通孔的中心轴到所述环形档板圆心的距离相同;所述连接件穿过其中一个所述半环形档板的通孔另一所述半环形档板的固定槽将两块档板相连。

作为本实用新型的进一步改进,两块所述环形间隔板之间的距离等于所述皮带的宽度。

作为本实用新型的进一步改进,所述第二端还包括扇形口,所述扇形口由一平行于所述第二端端面的平行侧面及垂直于所述第二端端面的垂直侧面围设形成,所述通孔贯穿所述平行侧面。

作为本实用新型的进一步改进,所述转轴还包括环形套筒,所述环形套筒的外径等于所述环形间隔板内环的直径,所述环形间隔板固定在所述环形套筒上。

作为本实用新型的进一步改进,所述转轴与所述环形套筒分体设置,所述环形套筒内设有定位槽,所述转动轴上设有定位凸起。

作为本实用新型的进一步改进,所述固定槽为圆形螺纹孔。

作为本实用新型的进一步改进,所述剪叉机构包括两组平行设置的X型支撑架,所述X型支撑架包括第一支撑杆、中部与所述第一支撑杆中部铰接的第二支撑杆,所述第一支撑杆一端与所述底座铰接另一端滑动连接在所述升降平台上,所述第二支撑杆一端与所述升降平台铰接另一端滑动连接在所述底座上;所述剪叉机构还包括相对设置的两组连接板,所述连接板两端各铰接有两条连接杆分别与同一X型支撑架同一侧的两支撑杆铰接;所述皮带穿过靠近所述驱动单元的连接板后与远离所述驱动单元的连接板扣接后再与靠近所述驱动单元的连接板固接。

作为本实用新型的进一步改进,位于所述连接板同一端的两条所述连接杆交叉成X型。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过通过在皮带两侧增设环形间隔板,在皮带卷绕在所述转轴上时提供对位基准使所述皮带整齐堆叠,避免受力不均及层与层之间的磨损;同时当存在多条皮带时,将皮带独立开,避免作业过程中皮带之间相互干涉产生磨损,使升降过程更加平稳,同时延长了皮带的寿命;且环形间隔板由两块相同的半环形档板通过连接件连接组成,任意两块半环形档板都可进行组装,通用性更高。

附图说明

图1是本实用新型皮带式升降机的结构示意图;

图2是图1所示皮带式升降机中环形间隔板和环形套筒的结构示意图;

图3是图2所示环形间隔板的半环形档板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。

如图1至图3所示,本实用新型的一种皮带式升降机100包括驱动单元10、由所述驱动单元10带动升降的作业单元20。

所述驱动单元10包括动力源1、由动力源1带动转动的转轴2、一端与所述转轴2固定相连的皮带4,所述动力源1带动所述转轴2转动时,所述皮带4在所述转轴2上绕卷或松开。

所述转轴2上还设有分设与皮带4两侧的两块环形间隔板3,所述环形间隔板3由两块相同的半环形档板31通过连接件32连接组成。安装或拆卸所述连接件32可将所述环形间隔板3安装到所述转轴2上或从所述转轴2上拆卸。且任意两块半环形档板31都可进行组装,通用性更高,无需担心一块半环形档板31损坏后与其连接的另一块半环形档板31丧失功用,造成浪费。所述皮带4在所述转轴2上绕卷时,位于所述皮带4两侧的环形间隔板3可提供对位基准,使所述皮带4以任意一侧的环形间隔板为基准绕所述转轴2整齐堆叠;两块所述环形间隔板3之间的距离可等于所述皮带4的宽度,使所述皮带4的两侧都存在对位基准,将所述皮带4约束在两环形间隔板3之间。

所述半环形档板31的第一端311设有垂直于所述第一端311端面且自该端面凹设形成的固定槽313,所述半环形档板31的第二端312设有沿垂直于所述第二端312端面贯穿所述半环形档板31的通孔314,所述固定槽313的中心轴及所述通孔314的中心轴到所述环形档板31圆心的距离相同;所述连接件32穿过其中一个所述档板的通孔314另一所述档板的固定槽313将两块档板相连。

所述第二端312还包括扇形口315,所述扇形口315由一平行于所述第二端312端面的平行侧面及垂直于所述第二端312端面的垂直侧面围设形成,所述通孔314贯穿所述平行侧面。所述平行侧面为连接件32提供安装面,且所述扇形口315缩短了所述连接件32的长度同时为所述连接件32安装后位于所述通孔314外的外露部分提供容置空间,同时所述扇形口315为安装所述连接件32提供了让位空间方便所述连接件32安装。

所述固定槽313可以为圆形螺纹孔,所述连接件32为于其相配的螺栓。

所述转轴2还包括环形套筒33,所述环形套筒33的外径等于所述环形间隔板3内环的直径,所述环形间隔板3固定在所述环形套筒33上。避免所述环形间隔板3直接与所述转轴2接触,对所述转轴2产生磨损或划伤。

所述转轴2与所述环形套筒33分体设置,所述环形套筒33内设有定位槽331,所述转轴2上设有定位凸起,所述定位凸起与所述定位槽331卡合将所述环形套筒33固定在所述转轴2上。

所述作业单元20包括底座5、位于所述底座5上方的升降平台7、连接所述底座5与所述升降平台的剪叉机构6,改变剪叉机构6的开合带动所述升降平台7升降。

所述剪叉机构6包括两组平行设置的X型支撑架,所述X型支撑架包括第一支撑杆61、中部与所述第一支撑杆61中部铰接的第二支撑杆62,所述第一支撑杆61一端与所述底座5铰接另一端滑动连接在所述升降平台7,所述第二支撑杆62与所述升降平台7铰接另一端滑动连接在所述底座5上;所述第一支撑杆61的铰接端与所述第二支撑杆62的铰接端位于靠近或远离所述驱动单元10的同一侧。

所述第一支撑杆61与所述第二支撑杆62通过一端分别铰接固定在所述底座5与所述升降平台7上,所述第一支撑杆61与所述第二支撑杆62的另一端分别滑动连接在所述底座5与所述升降平台7上可同步滑动改变所述剪叉机构的开合。所述剪叉机构6还包括两块相对设置位于两组X型支撑架之间连接两组X型支撑架的连接板63,所述连接板63两端各铰接有两条连接杆64,所述连接杆64分别与同一支撑架位于连接板63同一侧的第一支撑杆61及第二支撑杆62铰接。位于所述连接板63同一端的两条所述连接杆64可交叉成X型。

所述皮带4穿过靠近所述驱动单元10的连接板63后与远离所述驱动单元的连接板63扣接后再与靠近所述驱动单元的连接板63固接。设定动力源1正转时,所述皮带4卷绕在转动轴3上,所述皮带4对两连接板63施加相互靠近的力,驱使剪叉机构6向中间闭合,所述升降平台7上升;所述动力源1反转时,所述皮带4从所述转轴2上松开,升降平台7因自身重力驱使所述剪叉机构6散开实现升降平台7的下降。

综上所述,本实用新型通过通过在皮带4两侧增设环形间隔板3,在皮带4卷绕在所述转轴2上时提供对位基准使所述皮带2整齐堆叠,避免受力不均及层与层之间的磨损;同时当存在多条皮带4时,将皮带4独立开,避免作业过程中皮带4之间相互干涉产生磨损,使升降过程更加平稳,同时延长了皮带的寿命;且环形间隔板3由两块相同的半环形档板31通过连接件32连接组成,且任意两块半环形档板31都可进行组装,通用性更高。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

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