一种机场行李托运防护拎兜的制作方法

本实用新型涉及一种防护拎兜，尤其是一种机场行李托运防护拎兜。

背景技术：

在人们乘坐飞机时，经常需要对一些体积较大或禁止随身携带的行李进行托运。目前，人们托运行李时，都是在值机柜台将行李放置在传送带上，经传送带传送到转运处，再由机场工作人员搬运到飞机上。工作人员在进行搬运时，很难做到对每件行李都十分注意，一些易碎、怕压、需要规定放置方向的行李，工作人员未注意进行了错误的摆放，经常会出现受损问题。因此，一种能够对托运行李起到防护作用，便于机场工作人员搬运的用具是十分必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种机场行李托运防护拎兜，它可对体积不同的托运行李进行定位与防护，便于机场工作人员搬运使用。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种机场行李托运防护拎兜，包括兜底平板、兜底槽、盖装顶板、拎手、两条松紧调节带、四根伸缩支撑杆、多个插接圆筒一以及多个插接圆筒二，所述的兜底平板下表面与兜底槽内底面粘接固定，兜底平板上表面粘接固定有减振垫，所述的减振垫表面均匀密布有多个圆通孔，每个所述的圆通孔内紧密插装有一个插接圆筒一，所述的多个插接圆筒一下端均与兜底平板上表面固接，所述的四根伸缩支撑杆竖直设置，四根伸缩支撑杆下端分别插装在其中四个插接圆筒一内，兜底平板正上方设有盖装顶板，所述的盖装顶板下表面固定有多个插接圆筒二，所述的多个插接圆筒二与多个插接圆筒一一一对应，四根伸缩支撑杆上端分别插装在对应的四个插接圆筒二内，盖装顶板上表面中间位置水平并列固定有两个调节带定位槽，所述的两条松紧调节带中间位置分别插装在对应所述的调节带定位槽内，两条松紧调节带两端分别与兜底槽槽口端面对应位置固接，所述的拎手铰接安装在两个调节带定位槽之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可对体积不同的托运行李进行定位与防护，需要规定放置方向的行李按规定方向存放在本实用新型内，机场工作人员通过拎手进行搬运与放置，无需再进行特别注意，具有很强的防护效果，避免磕碰、挤压等因素使行李受损，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的机场行李托运防护拎兜的整体结构轴测图；

图2是本实用新型的伸缩支撑杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施方式一：如图1~图2所示，本实用新型公开了一种机场行李托运防护拎兜，包括兜底平板1、兜底槽3、盖装顶板4、拎手8、两条松紧调节带7、四根伸缩支撑杆6、多个插接圆筒一2以及多个插接圆筒二5，所述的兜底平板1下表面与兜底槽3内底面粘接固定，兜底平板1上表面粘接固定有减振垫1-1，所述的减振垫1-1表面均匀密布有多个圆通孔1-2，每个所述的圆通孔1-2内紧密插装有一个插接圆筒一2，所述的多个插接圆筒一2下端均与兜底平板1上表面固接，所述的四根伸缩支撑杆6竖直设置，四根伸缩支撑杆6下端分别插装在其中四个插接圆筒一2内，兜底平板1正上方设有盖装顶板4，所述的盖装顶板4下表面固定有多个插接圆筒二5，所述的多个插接圆筒二5与多个插接圆筒一2一一对应，四根伸缩支撑杆6上端分别插装在对应的四个插接圆筒二5内，盖装顶板4上表面中间位置水平并列固定有两个调节带定位槽4-1，所述的两条松紧调节带7中间位置分别插装在对应所述的调节带定位槽4-1内，两条松紧调节带7两端分别与兜底槽3槽口端面对应位置固接，所述的拎手8铰接安装在两个调节带定位槽4-1之间。

具体实施方式二：如图2所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，每根所述的伸缩支撑杆6均由相互套接的外管6-1及内管6-2组成，所述的外管6-1管壁沿轴向设有多个定位圆孔6-3，所述的内管6-2管壁靠近套接端位置设有一个安装槽6-4，所述的安装槽6-4内通过弹性金属片固定有一个定位凸起6-5，所述的定位凸起6-5与所述的多个定位圆孔6-3相配合。

具体实施方式三：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一或具体实施方式二作出的进一步说明，所述的减振垫1-1采用EPE珍珠棉制成。

具体实施方式四：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的拎手8中间位置固定包裹有防滑海绵8-1。

具体实施方式五：如图1所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的盖装顶板4上表面固定有写字板9。

本实用新型可放置在机场值机柜台进行备用，当有旅客需要托运的行李10存在易碎、怕压或需要规定放置方向时，取出本实用新型，将行李10按规定方向放置在减振垫1-1上表面适宜位置，之后将四根伸缩支撑杆6下端分别插装在相应的插接圆筒一2内，使四根伸缩支撑杆6紧密环绕在行李10四周，并伸长四根伸缩支撑杆6至适宜高度，然后将盖装顶板4通过相应的插接圆筒二5盖装在四根伸缩支撑杆6上端，最后通过两条松紧调节带7将盖装顶板4与兜底槽3进行紧固即可，写字板9可用于旅客签名，便于下飞机后方便的找到自己的行李10，避免混淆。当存放在本实用新型内的行李10经传送带传送到转运处，机场工作人员通过拎手8即可进行搬运，由于之前已将行李10按规定方向进行定位，因此机场工作人员无需再进行特别注意。四根伸缩支撑杆6限制了行李10的水平晃动，与盖装顶板4以及粘接固定有减振垫1-1的兜底平板1相结合，可避免行李10因磕碰、挤压、振动受损。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。