一种电梯护脚板的制作方法

文档序号:14464393阅读:612来源:国知局
一种电梯护脚板的制作方法

本实用新型涉及电梯部件领域,更具体的说,是一种电梯护脚板。



背景技术:

电梯包括井道和在井道中的轿厢,轿厢不平层,当轿厢地面(地坎)的位置高于层站地面时,会使轿厢与层门地坎之间产生间隙,这个间隙可能会使乘客的脚踏入井道,发生人身伤害事故。轿厢下方一般设置有护脚板,护脚板的设置是为了防止行人将脚踏入层门的坎口与轿厢之间,起到防坠落的作用。

目前,授权公告号为CN206088672U的中国专利公开了一种电梯护脚板,包括护脚板组件,护脚板组件可以拼合组成护脚板,所述护脚板组件横向中间位置设置有调节长孔,所述调节长孔上方纵向设置于护脚架板,所述护脚架板上设置有沿调节长孔调节护脚架板位置的调节螺栓,所述护脚板组件侧面设置有用于固定连接护脚板组件的固定孔。

上述技术方案中,国家工程建设标准中规定护脚板的垂直长度应不小于750mm,电梯底层的井道底坑用于放置护脚板,而在小型电梯中,井道底坑的深度小于750mm,护脚板无法放置在井道底坑中,轿厢下降到底层时,护脚板会因与井道底坑抵触而撞击轿厢,现有技术存在不足之处。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电梯护脚板,使护脚板的竖直高度符合国家工程建设标准的同时还可以放置在小型电梯的井道底坑中,电梯下降到底层时护脚板不会撞击轿厢。

为实现上述目的本实用新型提供了如下技术方案:一种电梯护脚板,包括护脚板本体,护脚板本体包括连接在轿厢下方的固定板以及与所述固定板滑动连接的活动板,活动板在竖直方向上滑移,护脚板本体在活动板的滑移过程中收缩或拉伸,护脚板本体完全拉伸时,其竖直高度不小于750mm;护脚板本体收缩后,其竖直高度小于750mm。

通过采用上述技术方案,护脚板本体的竖直高度不小于750mm,符合了国家工程建设标准的要求,位于轿厢的下方起到防坠落的作用,该电梯护脚板安装在较浅的井道底坑中时,随着轿厢的下降,活动板下端与井道底坑的底部相抵触,活动板向上滑移,护脚板本体发生收缩,高度降低,小于750mm,可以放置于井道底坑中,电梯下降时,护脚板本体不会因抵触井道底坑而撞击轿厢底部;电梯上升时,活动板在重力的作用下向下发生向下的滑移,护脚板本体发生拉伸,恢复至原长,其竖直高度不小于750mm,在轿厢下方起到防坠落的作用。

本实用新型的进一步设置为:所述活动板包括与固定板滑动连接的竖直板和连接在竖直板上且向下倾斜的倾斜板,所述倾斜板的倾斜方向朝向轿厢方向。

通过采用上述技术方案,当轿厢下降时,层门先打开,护脚板本体会与层门的坎口相抵触,使护脚板本体卡住,造成护脚板本体的损坏甚至轿厢卡住。倾斜板的设置可以防止护脚板本体的底端与层门的坎口相抵触,保护护脚板本体,防止轿厢被卡住。

本实用新型的进一步设置为:所述固定板上竖直设置有滑槽,竖直板上设置有与滑槽配合的滑块。

通过采用上述技术方案,滑槽和滑块的设置实现了固定板与竖直板之间的滑动配合,使得护脚板本体下端与井道底坑的底部抵触时,活动板可以发生向上的滑移,实现护脚板本体的收缩,同时滑槽和滑块限制了竖直板的滑移方向,防止其滑移时发生侧偏。

本实用新型的进一步设置为:所述滑槽下端设置有用于限制所述滑块滑移位置的止滑板。

通过采用上述技术方案,止滑板的设置可以限制活动板下滑的位置,防止活动板向下滑移距离过大,与固定板脱离,减小护脚板本体的竖直长度。

本实用新型的进一步设置为:所述固定板与活动板之间连接有用于推动所述活动板的压簧,压簧呈竖直设置。

通过采用上述技术方案,护脚板本体在收缩后,在滑槽和滑块之间摩擦力的作用下,活动板与固定板容易卡住,在轿厢上升时,护脚板本体不会发生拉伸,导致护脚板本体的竖直高度小于750mm,不符合国家工程建设标准,无法起到防坠落的作用。压簧可以对活动板提供向下的弹力,弹力可以推动活动板在固定板内滑移,防止活动板在固定板的滑槽中卡住。在活动板与井道底坑底端抵接时,压缩弹簧,活动板向上滑移,护脚板本体发生收缩,可以放置于井道底坑之中;轿厢上升时,压簧对活动板施加向下的弹力,使护脚板本体完成拉伸。

本实用新型的进一步设置为:所述压簧内穿设有导杆,所述导杆上端与固定板连接,导杆下端贯穿竖直板上端面。

通过采用上述技术方案,导杆穿设压簧可以限定压簧的方向,防止压簧发生偏移,导致压簧无法对活动板提供稳定的弹力。导杆贯穿竖直板的上端面可以使压簧压缩时,导杆可以随固定板同时与活动板发生相对位移。

本实用新型的进一步设置为:所述倾斜板与竖直板之间设置有加强筋。

通过采用上述技术方案,加强筋用于增强竖直板和倾斜板的连接强度,防止倾斜板在与井道底坑底端相抵触时发生断裂,导致护脚板本体的竖直高度降低,无法达到国家工程建设标准。

本实用新型的进一步设置为:所述固定板和活动板表面均涂有警示色的油漆。

通过采用上述技术方案,固定板和活动板上涂漆可以防止两者的锈蚀,使得两者之间的滑动更加顺畅。护脚板本体表面为警示色可以提示经过层门口的行人轿厢没有完全落下,提示行人不进入层门口,间接的起到防坠落的作用。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

其一:活动板和固定板的滑动连接,使得护脚板本体可以发生伸缩,护脚板本体可以通过收缩放置在较浅的井道底坑中,在轿厢处于井道内时,护脚板本体处于拉伸状态,保持着符合国家工程建设标准的竖直高度,在轿厢底部起到防坠落的作用;

其二:压簧的设置使得活动板始终受到向下的压力,活动板在滑移中不容易卡死,可以顺利的完成护脚板本体的拉伸;

其三:护脚板本体表面涂有警示色的油漆可以提示行人不要进入层门口,减小了行人将脚伸入层门口的几率,起到一定的防坠落作用。

附图说明

图1是电梯的整体示意图;

图2是轿厢和护脚板本体的结构示意图;

图3是护脚板本体与井道底坑抵触的剖视图;

图4是护脚板本体的爆炸示意图。

图中:1、井道;2、轿厢;3、层门;31、坎口;4、护脚板本体;41、固定板;42、活动板;421、竖直板;422、倾斜板;5、井道底坑;6、滑块;7、压簧;71、导杆;8、滑槽;9、止滑板10、加强筋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示,电梯包括井道1和在井道1中的轿厢2,轿厢2用于搭载人或货物在井道1中运动,在轿厢2运动至指定楼层时,该楼层上设置有层门3,层门3容易在轿厢2到达该层之前打开,当轿厢2高于层门3的坎口31时,行人容易不留意将脚踏入轿厢2与坎口31之间,发生人身伤害事故。

一种电梯护脚板,适用于小型电梯,如图2所示,包括设置在轿厢2下方的固定板41以及位于固定板41下方的活动板42,活动板42与固定板41滑动连接,活动板42的沿竖直方向滑移,活动板42的滑移实现了护脚板本体4的伸缩。结合图1,护脚板本体4设置在轿厢2靠近层门3的一侧。护脚板本体4的设置是为了防止行人将脚踏入层门3的坎口31与轿厢2之间,起到防坠落的作用。护脚板本体4的完全拉伸后的长度不小于750mm,该护脚板本体4的竖直高度符合国家工程建设标准,可以起到较好的防坠落的作用。

如图3所示,井道1下端设置有井道底坑5,井道底坑5用于在轿厢2下降到井道1底部时放置护脚板本体4,防止护脚板本体4与井道1底部抵触,使护脚板本体4撞击轿厢2,使轿厢2不稳定,同时轿厢2无法继续下降。但一般的小型电梯的井道底坑5深度小于750mm,当电梯下降至井道底坑5底端时,活动板42先与井道底坑5底端相抵接,随着轿厢2的下降,在井道底坑5的支撑下,活动板42发生向上的滑移,护脚板本体4整体收缩,收缩后的护脚板本体4的竖直高度小于750mm,使护脚板本体4可以放置在井道底坑5中,不会撞击轿厢2底部。

如图4所示,活动板42包括与固定板41滑动连接的竖直板421和倾斜板422,倾斜板422位于竖直板421下方,倾斜板422下斜,且倾斜方向朝向轿厢2方向。结合图1,在电梯下降时,层门3打开,护脚板本体4在下降时会通过层门3的坎口31,当护脚板本体4底端发生偏移时,护脚板本体4容易与层门3的坎口31相抵触,对轿厢2底部产生撞击,同时使轿厢2被卡在井道1中,无法继续下降。倾斜板422的设置,可以增大护脚板本体4的底端与坎口31的距离,可以减小护脚板本体4与坎口31接触的几率,降低轿厢2被卡住的几率。

如图4所示,固定板41下端呈空心设置,竖直板421上端置于固定板41内,固定板41长度方向上的两侧内壁上竖直设置有滑槽8,竖直板421两侧设置有与滑槽8配合的滑块6,滑槽8和滑块6的设置实现了竖直板421与固定板41之间的滑动连接。当活动板42下方的倾斜板422与井道底坑5底端相抵触时,活动板42受到井道底坑5向上的支撑力,轿厢2和固定板41继续下降,固定板41和竖直板421之间发生相对滑移,护脚板本体4收缩,可以置于井道底坑5内且不对轿厢2产生撞击。轿厢2上升时,轿厢2和固定板41向上移动,活动板42在重力的作用下保持原位,固定板41和活动板42之间发生相对滑移,护脚板本体4拉伸至原长,位于轿厢2下部起到防坠落的作用。

滑槽8下端设置有止滑板9,止滑板9通过与滑块6抵接限制竖直板421在固定板41内的滑移,防止竖直板421向下滑移至与固定板41脱离,使护脚板本体4的竖直高度小于750mm,不符合国家工程建设标准要求,不能起到防坠落的作用。

如图4所示,在轿厢2下降到井道1底部时,倾斜板422与井道底坑5之间发生抵触,倾斜板422受到井道底坑5的作用力,倾斜板422容易发生弯折变形。倾斜板422和竖直板421之间设置有加强筋10,加强筋10可以对倾斜板422进行支撑,使倾斜板422更容易保持自身的倾斜角度,同时在于井道底坑5抵触时不容易发生弯折变形。

轿厢2从井道1底部向上移动时,护脚板本体4处于收缩状态,活动板42在自身重力的作用下向下滑移,当滑槽8与滑块6之间的摩擦力较大时,活动板42容易在固定板41中卡住,不能继续向下滑移,导致护脚板本体4不能完全拉伸,护脚板本体4的竖直高度小于国家工程建设标准。如图4所示,固定板41和活动板42之间连接有竖直的压簧7,压簧7始终对活动板42提供竖直向下的弹力。压簧7内穿设有导杆71,导杆71成竖直设置,用于固定压簧7方向,防止压簧7偏移,导杆71上端与固定板41连接,下端贯穿竖直板421的上端面。

如图3所示,在轿厢2带动护脚板本体4下降时,活动板42与井道底坑5抵触,固定板41向下滑移,压簧7压缩,护脚板本体4收缩;在轿厢2带动护脚板本体4上升时,活动板42脱离与井道底坑5的抵触,压簧7对活动板42施加竖直向下的弹力,活动板42在自身重力和压簧7施加的弹力的作用下向下滑移,使护脚板本体4完全拉伸,护脚板本体4的竖直高度符合国家工程建设标准,可以起到较好的防坠落的作用。

结合图1与图2,固定板41和活动板42的表面均涂有警示色的油漆,当层门3打开时,带有警示色的护脚板本体4出现在层门3口,对行人起到警示作用,提醒行人轿厢2还未到达层门3口,减小了行人将脚伸入层门3口的几率,起到一定的防坠落的作用。

具体实施过程:轿厢2下降至井道1底部时,倾斜板422与井道底坑5底部抵触,活动板42与固定板41之间发生相对位移,轿厢2和固定板41继续下降,压簧7压缩,护脚板本体4收缩,置于井道底坑5内;轿厢2上升时,固定板41上升,活动板42在压簧7的弹力以及自身的重力作用下与固定板41发生相对滑移,压簧7拉伸,护脚板本体4拉伸至原长,随轿厢2上升。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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